VIGO 1J-GE + LPG 116 Litre FixMixer ผลงาน เค คลองสาม

**pomsena** · 05-06-2008, 16:16

[quote=nap_ta;133039]มีปัญหาเรื่องแบ๊คไฟร์รึป่าวครับ ของผม1j-ge-vvt-i ครับมีอาการแบ๊คไฟร์ตอนรอบต่ำแล้วกดแรงๆกระทันหันครั บ อ้อนอกเรื่องอีกนิด ของคุณพรมเสนาออกจากอู่ก่อนผมซัก5วันครับมีปัญหาเรื่ องรอรอบรึป่าวของผมใช้เฟืองท้ายเดิมที่ติดกะเจ้าโก้ม า ยาว225/70/15ครับต้องเรียกรอบนานและ

ยังไม่เคยเจอแบ๊คไฟร์ครับ ทดสอบถังแรกวิ่งประมาณ 120 นอกเมือง กินแก็ส 1.60 บาท / กิโล
ส่วนเรื่องอืดนี่เห็น ๆ ครับ อืดมาก ยิ่งแก็สยิ่งอืด ผมลองบิดให้มันเซฟแก็ส วิ่งไม่ออกเลยครับ กว่าจะถึง 120 นานนนนมาก เลยจำใจต้องยอมให้มันกินเพิ่ม ก็ปกติครับ แต่สงสัยต้องทำท่อไอเสียใหม่ กับเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 4.3 น่าจะช่วยได้อีกสัก 10 เปอร์เซ็นต์

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Threaded Mode

05-06-2008, 16:16	#21
pomsena Senior Member วันที่สมัคร: Jan 2008 กระทู้: 111 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 4 Posts คะแนน: 18	[quote=nap_ta;133039]มีปัญหาเรื่องแบ๊คไฟร์รึป่าวครับ ของผม1j-ge-vvt-i ครับมีอาการแบ๊คไฟร์ตอนรอบต่ำแล้วกดแรงๆกระทันหันครั บ อ้อนอกเรื่องอีกนิด ของคุณพรมเสนาออกจากอู่ก่อนผมซัก5วันครับมีปัญหาเรื่ องรอรอบรึป่าวของผมใช้เฟืองท้ายเดิมที่ติดกะเจ้าโก้ม า ยาว225/70/15ครับต้องเรียกรอบนานและ ยังไม่เคยเจอแบ๊คไฟร์ครับ ทดสอบถังแรกวิ่งประมาณ 120 นอกเมือง กินแก็ส 1.60 บาท / กิโล ส่วนเรื่องอืดนี่เห็น ๆ ครับ อืดมาก ยิ่งแก็สยิ่งอืด ผมลองบิดให้มันเซฟแก็ส วิ่งไม่ออกเลยครับ กว่าจะถึง 120 นานนนนมาก เลยจำใจต้องยอมให้มันกินเพิ่ม ก็ปกติครับ แต่สงสัยต้องทำท่อไอเสียใหม่ กับเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 4.3 น่าจะช่วยได้อีกสัก 10 เปอร์เซ็นต์