ผลการเปลี่ยนมิกเซอร์ จาก 28mm เป็น 35 mm

**Tatpong** · 27-03-2008, 10:44

ผลการใช้งานจนถึงวันนี้ ผมว่าดีขึ้นนะครับเพราะว่ากำลังรถมาดีขึ้นมากเลยการแ ซง อัตราเร่ง และตีนปลายดีขึ้นมาก ส่วนรอบต่ำหรือใช้ในเมืองอยู่ประมาณ 1.6 บาท/กม. ก็ไม่เพิ่มขึ้นเท่าไรสรุปน่าพอใจครับ

**ชายต้น** · 27-03-2008, 13:30

ดีใจด้วยครับ...ผมเคยใส่ อาการที่ผมเจอคือ ตอนใช้เกียร์MTลากเกิน 5000รอบ บางตลอด พอเป็นเกียร์AUTO ช่วงคิกดาว์ บางตลอด พอเข้าเกียร์4 จะปกติ แต่มันยังไปได้เหมือนกับวิ่งได้แต่ไม่มีแรงม้า แต่ปัจุบัน รู28 อาการดังก่าวหาย เสียเครื่องรอบปลาย แน่นกว่า ส่วนผสมดีกว่าครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
-อัพจาก na เป็น turbo	kkk	ClubJZ ! GAS	18	01-05-2013 09:58
เปลี่ยนเฟืองท้ายจาก 3.5 เป็น 4.3 แล้ว กินแก๊ส	วาล	ClubJZ ! GAS	16	09-06-2010 12:25
อยากทราบราคา อัฟเกรด จากระบบ มิก เป็น หัวฉีดคับ เป็นเครื่อง 2jz gte คับ	191919	ClubJZ ! GAS	2	17-08-2009 00:02
1jz-gt ขยายหัวฉีดจาก 2.5 เป็น 3.1 ไม่นิ่งคัรบ	vampire258	ClubJZ ! GAS	17	13-05-2009 09:12
เปลี่ยนเกียร์จาก auto เป็น MT	hangsniper	ClubJZ! Useful Information	8	05-10-2007 07:42

27-03-2008, 10:44	#1
Tatpong Senior Member วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 148 Thanks: 0 Thanked 30 Times in 22 Posts คะแนน: 18	ผลการใช้งานจนถึงวันนี้ ผมว่าดีขึ้นนะครับเพราะว่ากำลังรถมาดีขึ้นมากเลยการแ ซง อัตราเร่ง และตีนปลายดีขึ้นมาก ส่วนรอบต่ำหรือใช้ในเมืองอยู่ประมาณ 1.6 บาท/กม. ก็ไม่เพิ่มขึ้นเท่าไรสรุปน่าพอใจครับ

27-03-2008, 13:30	#2
ชายต้น ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1,252 Thanks: 44 Thanked 755 Times in 335 Posts คะแนน: 20	ดีใจด้วยครับ...ผมเคยใส่ อาการที่ผมเจอคือ ตอนใช้เกียร์MTลากเกิน 5000รอบ บางตลอด พอเป็นเกียร์AUTO ช่วงคิกดาว์ บางตลอด พอเข้าเกียร์4 จะปกติ แต่มันยังไปได้เหมือนกับวิ่งได้แต่ไม่มีแรงม้า แต่ปัจุบัน รู28 อาการดังก่าวหาย เสียเครื่องรอบปลาย แน่นกว่า ส่วนผสมดีกว่าครับ