ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Meeting gallery
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ

 
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 19-09-2008, 22:39   #11
zaji
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว zaji
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mazda Fighter`
Engine Type: 2JZ vvt-i
ที่อยู่: Changwattana - Pakkred
กระทู้: 195
Thanks: 101
Thanked 189 Times in 81 Posts
คะแนน: 18 zaji is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง zaji
ขอรายละเอียดหน่อยครับผม mazda er 2000 อยากถามดังนี้เลยนะกะว่ามาถามในกระทุ้รุ่นเดวกันเลย

1.ผมมาสด้าไฟเตอร์ปี2000 อยากให้เปรียบเทียบระหว่าง1jgteกับ2jgeเน้นเดิมๆไม่โ มเพิ่มคับ อันไหนใช้แล้วสบายกว่ากันทั้งเรื่องการดูและรักษาอ่อ ใช้lpgนะคับตัวไหนดูแลง่ายกว่ากันและแก๊สระบบดูดนี่ต ้องเพิ่มหม้อต้มเทอร์โบด้วยไหมครับ

2.เครื่องต้องเปนแคร้งหน้าหรือหลังงับละมันต่างกันยั งไง พอดีสงสัยจิงๆ

3. เฟืองท้ายกะพวกระบบเบรคนี่ต้องเปลี่ยนตรงไหนบ้างคับ ถ้าเบรคหลังใช้ดรัมเดิมๆจะอยู่ไหมอะเปลี่ยนแค่เบรคหน ้า เพื่อเอาไว้ขนของด้วย

4.นอกจากค่าวาง+เครื่อง+แก๊ส แล้วจะเสียค่าพวกจุกจิกเปลี่ยนนู้นนี้อะไรบ้างคับเอา แบบจบละรถใช้งานได้สมบูรณ์เลยอะครับไม่เอาพอวิ่งได้ พวกความร้อน พัดลมแอร์ อื่นๆ

5. ละถ้าทำอย่างที่กล่าวมาทั้งหมดใช้งบประมานเท่าไหร่คร ับผม ขอบคุณมากครับ

ครับผมขอบคุณพี่ๆทุกท่านมากนะครับ ละเวลาเราตกลงวางเครื่องพวกเรื่องจุกจิกหม้อน้ำพัดลม แอร์หน้าปัดต่างๆนี่ช่างเค้าจะเปนคนทำให้สมบูรณ์ทุกอ ย่างเลยปะครับหรือแล้วแต่ร้านแล้วแต่คนไป
เท่าที่ผมศึกษามามีคนเชีย1เจโบเยอะ ละอีกอย่างครับพวกโช๊คถ้าเปลี่ยนมาใช้พวกคายาบ้าหรือ เอาโช๊คเดิมไปอัดน้ำมันมันจะต่างกันเยอะไหมครับ ใจจริงผมอยากได้อู่ที่วางละจบครบๆทุกอย่างทั้งเรื่อง เบรคช่วงล่าง ละจุกจิกต่างๆจะได้ไม่วุ่นวายภายหลัง

อ่ออีกนิดนะครับละพวกvvtiนี่ไม่เวิคหรอครับเหนม ีแต่ค นบอกไม่ค่อยดีถ้าจะโมเพิ่มในอนาคต
ละเรืองเบรคหน้าผมคิดว่าอาจจะแปลงสกายไลน์ละเบร คหลัง ดรัมเดิมๆจะไหวไหมครับคงไม่ถึงขนาดเปลี่ยนดิสหล ังเพื ่อเอาไว้รับน้ำหนักด้วยฮะหรือเบรคหน้าจะใช้เพิ่ มหม้อ ลมเบรคหรือยังไงดีที่งบไม่สูงมากละเอาอยุ่ไม่น่ ากลัว เวลาเบรคแรงๆอะครับ

ละถามเรื่องเกียร์อีกนิดนะครับใจอยากได้เกียร์ธ รรมดา มากกว่าขับมันกว่าแต่ไม่ทราบว่าชนเกียเดิมได้ไห มแล้ว ถ้าเปลี่ยนต้องเอาของตัวไหนมาชนครับเพราะเหนราค าเกีย เจแท้แพงอยุ่พอสมควรละเรื่องครัชต้องเปลี่ยนเปน พวกคร ัชทองแดง ครัชแต่งนี่ค่าใช้จ่ายเยอะไหมครับ ละพวกปั้มติ๊กนี่ต้องเปลี่ยนด้วยไหมครับหรือจุด นี้เป ็นรายละเอียดที่เราต้องคุยกะช่างเอง ขอบคุณมากครับอาจจะถามเยอะไปหน่อย



ผมอยุ่แถวปากเกร็ด นนทบุรีอะครับ ใครมีที่แนะนำก็บอกได้ครับกำลังศึกษาข้อมูลอยุ่กลัวท ำมาละวิ่งไม่ดีปัญหาเยอะทางบ้านคงบ่นเยอะ ^^
zaji is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
 



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:58


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels