ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
08-06-2009, 10:58
|
#8 | |
|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20
  |
อ้างถึง:
สมมุตว่า คุณแน่ใจว่า ท้ายเกียร์รุ่นนี้ มีเซนเซอร์ความเร็วอันเดียว นั่นก็ต้องแสดงว่า เป็นเซนเซอร์ SP2 แน่ครับ (เพราะว่า SP1 แต่ละรุ่นอยู่ไม่เป็นที่ ดังที่ผมเคยเขียนไว้ครับ แต่ SP2 จะต้องอยู่ที่เกียร์ ออโต้เท่านั้นครับ เท่าที่ผมเคยเห็นมา จะอยู่ฝั่งซ้ายท้ายเกียร์เสมอครับ) ซึ่งถ้าเป็น SP2 คุณก็ต้องนำสายสัญญาณนี้ เอาไปเข้าขั้ว SP2 ของกล่อง และ ถ้าไม่มี สัญญาณ SP1 มาใช้จริงๆ ก็ต้องนำสัญญาณ SP2 นี่แหละครับ ใส่เข้ากล่องแปลงสัญญาณเป็น SP1 เพื่อเข้าหลังเกจ์ไมล์ และกล่อง ECU ที่ขั้ว SP1 ครับ
__________________
JZM - 5
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Threaded Mode