ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
โหลดหน้านี้ใหม่ แล้วเราจะรู้ได้ไงว่าปั๊มน้ำมันเกียร์ไปหล่อลื่นที่เ กียร์ [เกียร์ออโต้]
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 09-02-2010, 23:57   #1
kong5454
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: TFR
Engine Type: ISUZU2JZ-GE/mt จ้า
ที่อยู่: บุรีรัมย์
กระทู้: 6
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 kong5454 is on a distinguished road
แล้วเราจะรู้ได้ไงว่าปั๊มน้ำมันเกียร์ไปหล่อลื่นที่เ กียร์ [เกียร์ออโต้]
แล้วเราจะรู้ได้ไงว่าปั๊มน้ำมันเกียร์ไปหล่อลื่นที่เ กียร์
kong5454 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to kong5454 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 10-02-2010, 00:11   #2
kong5454
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: TFR
Engine Type: ISUZU2JZ-GE/mt จ้า
ที่อยู่: บุรีรัมย์
กระทู้: 6
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 kong5454 is on a distinguished road
แล้วเกียร์ออโต้มีรูระบายตวามร้อนไหมครับ
แล้วเกียร์ออโต้มีรูระบายตวามร้อนไหมครับ
เวลาเราวิ่งร้อนๆแล้วมีเสียงดังเหมือนอ็อดแล้วมีกินน ำมันออกมา
kong5454 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to kong5454 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 10-02-2010, 08:54   #3
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 21 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kong5454 อ่านกระทู้
แล้วเราจะรู้ได้ไงว่าปั๊มน้ำมันเกียร์ไปหล่อลื่นที่เ กียร์
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kong5454 อ่านกระทู้
แล้วเกียร์ออโต้มีรูระบายตวามร้อนไหมครับ
เวลาเราวิ่งร้อนๆแล้วมีเสียงดังเหมือนอ็อดแล้วมีกินน ำมันออกมา
เมื่อไหร่ที่ เครื่องยนต์ทำงาน ฟลายวิล ที่อยู่ติดอยู่ท้ายเครื่องยนต์ก็หมุนตามการทำงานเครื ่องยนต์ ทอร์คคอนเวอร์เทอร์ ติดอยู่ฟลายวิล ก็จะหมุนตาม น้ำมันเกียร์ที่อยู่ในทอร์คฯ ก็จะถูกเหวี่ยงหมุนสร้างแรงบิด แกนเกียร์ที่เสียบเข้าไปใน ทอร์คฯ ก็หมุน เฟืองปั๊มน้ำมันเครื่องก็หมุนตามไปด้วย น้ำมันเครื่องก็จะถูกดูดจากแรงหมุนของปั๊มนี้แหละครั บ โดยดูดขึ้นมาจากแคร้งน้ำมันเกียร์ ผ่านกรองน้ำมันเกียร์ เข้าไปที่ โซลินอยด์เกียร์ ซึ่งถูกสั่งเปิดปิดด้วยไฟฟ้าที่ ECT ผ่านไปที่เสื้อเกียร์ จากแรงดูดน้ำมันเกียร์ จะมีอีกทางส่งเข้าไปที่ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ด้วย นั่นคือ ระบบการทำงานของน้ำมันเกียร์ออโต้อย่างคร่าวๆ

กรณีเติมน้ำมันเกียร์มากเกินไป ตอนที่น้ำมันเกียร์ ยังไม่ร้อน ผลกระทบจะยังไม่เห็นชัดเจน แต่ที่แน่ๆคือ กำลังเกียร์ตก กินเชื้อเพลิงมากขึ้น แต่พอเครื่องร้อนแล้ว น้ำมันเกียร์ออโต้ ก็ร้อนด้วย คุณสมบุติของน้ำมันเกียร์ออโต้ ซึ่งเป็นน้ำมันไฮดรอลิคนั้น จะขยายตัวเมื่อได้รับความร้อน คราวนี้แหละครับ ผลกระทบจะเห็นชัดเจน ก็คือ มีการโบลว์น้ำมันเกียร์ ด้วยแรงดันสูง ออกมาที่หัวเกียร์ด้านบน ซึ่งเหมือนเป็นวาล์วระบายแรงดันเล็กๆ ครับ ดังนั้น ส่วนนั้นจะมีเสียง และน้ำมันเกียร์ไหลออกมาครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 13 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
bank4321 (31-05-2013), jelejung (10-02-2010), l.lerson (10-02-2010), Lucky (03-06-2011), maxx (10-02-2010), nanid (13-04-2011), pakit (16-04-2010), pank42 (10-02-2010), peem yuenpairoj (30-08-2012), somtao (10-02-2010), taetae70 (07-09-2014), Tigercard (30-05-2010), trezetae (10-02-2010)
เก่า 10-02-2010, 10:16   #4
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 45
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight อ่านกระทู้
เมื่อไหร่ที่ เครื่องยนต์ทำงาน ฟลายวิล ที่อยู่ติดอยู่ท้ายเครื่องยนต์ก็หมุนตามการทำงานเครื ่องยนต์ ทอร์คคอนเวอร์เทอร์ ติดอยู่ฟลายวิล ก็จะหมุนตาม น้ำมันเกียร์ที่อยู่ในทอร์คฯ ก็จะถูกเหวี่ยงหมุนสร้างแรงบิด แกนเกียร์ที่เสียบเข้าไปใน ทอร์คฯ ก็หมุน เฟืองปั๊มน้ำมันเครื่องก็หมุนตามไปด้วย น้ำมันเครื่องก็จะถูกดูดจากแรงหมุนของปั๊มนี้แหละครั บ โดยดูดขึ้นมาจากแคร้งน้ำมันเกียร์ ผ่านกรองน้ำมันเกียร์ เข้าไปที่ โซลินอยด์เกียร์ ซึ่งถูกสั่งเปิดปิดด้วยไฟฟ้าที่ ECT ผ่านไปที่เสื้อเกียร์ จากแรงดูดน้ำมันเกียร์ จะมีอีกทางส่งเข้าไปที่ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ด้วย นั่นคือ ระบบการทำงานของน้ำมันเกียร์ออโต้อย่างคร่าวๆ

กรณีเติมน้ำมันเกียร์มากเกินไป ตอนที่น้ำมันเกียร์ ยังไม่ร้อน ผลกระทบจะยังไม่เห็นชัดเจน แต่ที่แน่ๆคือ กำลังเกียร์ตก กินเชื้อเพลิงมากขึ้น แต่พอเครื่องร้อนแล้ว น้ำมันเกียร์ออโต้ ก็ร้อนด้วย คุณสมบุติของน้ำมันเกียร์ออโต้ ซึ่งเป็นน้ำมันไฮดรอลิคนั้น จะขยายตัวเมื่อได้รับความร้อน คราวนี้แหละครับ ผลกระทบจะเห็นชัดเจน ก็คือ มีการโบลว์น้ำมันเกียร์ ด้วยแรงดันสูง ออกมาที่หัวเกียร์ด้านบน ซึ่งเหมือนเป็นวาล์วระบายแรงดันเล็กๆ ครับ ดังนั้น ส่วนนั้นจะมีเสียง และน้ำมันเกียร์ไหลออกมาครับ

เยี่ยมคัฟ...เป็นประโยชน์กับเพื่อนสมาชิกมากมาย.:emo _toon07:
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post:
lsurin (10-02-2010), Lucky (03-06-2011), taetae70 (07-09-2014)
เก่า 10-02-2010, 16:41   #5
Strada Nineae
Member
 
รูปส่วนตัว Strada Nineae
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
กระทู้: 33
Thanks: 0
Thanked 17 Times in 11 Posts
คะแนน: 0 Strada Nineae is on a distinguished road
ลุงมูนครับ
ขอเรียนถามเพิ่มเติมอีกนิดนึงน่ะครับ เช่นการวัดระดับน้ำมันเกียร์ ช่วงที่เครื่องเย็นอยู่ จะต้องวัดได้ให้อยู่ที่ระดับ Cool ใช่มั๊ยครับ แล้วพอวัดตอนเครื่องร้อน ระดับน้ำมันจะต้องวัดได้อยู่ที่ระดับ Hot ใช่มั๊ยครับ แต่รถผม 2JZ JE VVTI วัดตอนเครื่องร้อนที่ไร มันเกินกว่าขีด Hot เยอะมากเลยอ่ะครับ แต่รถก็สามารถขับได้ปกติครับ หรือว่ามีเทคนิคในการวัดระดับน้ำมันเกียร์อย่างไรบ้า งครับ
ขอบคุณครับ
Strada Nineae is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to Strada Nineae For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), pakit (16-04-2010)
เก่า 10-02-2010, 17:03   #6
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 21 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Strada Nineae อ่านกระทู้
ลุงมูนครับ
ขอเรียนถามเพิ่มเติมอีกนิดนึงน่ะครับ เช่นการวัดระดับน้ำมันเกียร์ ช่วงที่เครื่องเย็นอยู่ จะต้องวัดได้ให้อยู่ที่ระดับ Cool ใช่มั๊ยครับ แล้วพอวัดตอนเครื่องร้อน ระดับน้ำมันจะต้องวัดได้อยู่ที่ระดับ Hot ใช่มั๊ยครับ แต่รถผม 2JZ JE VVTI วัดตอนเครื่องร้อนที่ไร มันเกินกว่าขีด Hot เยอะมากเลยอ่ะครับ แต่รถก็สามารถขับได้ปกติครับ หรือว่ามีเทคนิคในการวัดระดับน้ำมันเกียร์อย่างไรบ้า งครับ
ขอบคุณครับ
ที่บอกว่า

"..... แล้วพอวัดตอนเครื่องร้อน ระดับน้ำมันจะต้องวัดได้อยู่ที่ระดับ Hot ใช่มั๊ยครับ แต่รถผม 2JZ JE VVTI วัดตอนเครื่องร้อนที่ไร มันเกินกว่าขีด Hot เยอะมากเลยอ่ะครับ ..."

คุณวัดตอนที่ ติดเครื่องอยู่ หรือว่า ดับเครื่องไปแล้วครับ ?
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Moonlight For This Useful Post:
pakit (16-04-2010)
ตอบกลับ

« หัวข้อที่แล้ว | หัวข้อถัดไป »


กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้
โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
เกิดอะไรขึ้นกะเจ้า รถ จิกซอวล์ [เกียร์ออโต้] HOT-BOY Club ClubJZ! Useful Information 16 14-02-2010 18:53


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:37

ติดต่อเรา - ClubJZ. NET - ขึ้นบน

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels