ถามผู้รู้เรื่อง ติด gas ครับ jz ครับ

**shabushabuna** · 30-04-2007, 12:56

คือผมจตะติด gas lpg แต่ยัง สรุปไม่ได้ ว่า จะติด คันไหนดีครับ ช่วยพิจารณา หน่อยครับ
1. 2jz Auto เดิมๆ
2. 1jz Auto เฟืองแคม hks ชุด kit twin turbo hks
3. 1jz Auto twin turbo / หัวฉีด 550 cc. 6หัว / turbo 2j / cam 2j UK / f-con v pro gold

อยากทราบว่า ตัวไหน จะติดดีกว่ากัน และ ตัวไหนประหยัดกว่ากันเท่าไร ครับ ( body A31 )

**DH@TEELEX** · 30-04-2007, 18:00

วานช่วยตอบหน่อยนะครับ เพื่อนผมต้องการคำตอบจริงๆเพื่อเอาไปเป็นแนวทางที่แน ่นอน สาเหตุที่เพื่อนผมถามไม่ใช่ว่าเค้าเปรียบเทียบไม่เป็ นนะครับ เพียงแต่ว่าปรมาจาร์ยจูนแกสทั้งหลายได้บอกมาว่า เครื่องโมไม่โมกินแกสเท่ากันหมด ปล.เพื่อนผมบอกมานะครับ ไม่รู้ความจริงเท็จเป็นเช่นไร ( แต่ส่วนตัวผมผมว่าหัวข้อที่ 1 น่าจะประหยัดที่สุดครับและใกล้เคียงกับหัวข้อที่ 2 ) วานพี่ๆท่านอื่นให้ความรู้ด้วยครับ

**prams** · 30-04-2007, 19:27

เอาคันที่เดิม ๆๆ ดีกว่าครับปัญหาจะได้น้อยตามครับ............

**ชา sound** · 30-04-2007, 21:56

2j ดีครับกว่าเพราะว่า ไม่มี turbo ใช้ระบบ lambda จะดีกว่า mixer ธรรมดา ยินดีให้คำปรึกษา 087-9327055 chan

**toursport** · 02-05-2007, 13:04

เชียร์2JZ.auto.เดิมๆตัวเดียวเลยคับ ถ้าติดแก๊สมาดี ใช้งานง่าย เสถียร ไม่รวน คุ้ม.
ส่วนอีก2ตัวเหมือนจาไม่อยู่กับร่องกะรอย เดี๋ยวจาพาของแต่งแพงๆพังซะก่อน.

**HS9KRM** · 07-05-2007, 19:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ shabushabuna

คือผมจตะติด gas lpg แต่ยัง สรุปไม่ได้ ว่า จะติด คันไหนดีครับ ช่วยพิจารณา หน่อยครับ
1. 2jz Auto เดิมๆ
2. 1jz Auto เฟืองแคม hks ชุด kit twin turbo hks
3. 1jz Auto twin turbo / หัวฉีด 550 cc. 6หัว / turbo 2j / cam 2j UK / f-con v pro gold

อยากทราบว่า ตัวไหน จะติดดีกว่ากัน และ ตัวไหนประหยัดกว่ากันเท่าไร ครับ ( body A31 )

ข้อ2,3 เดี๋ยวให้เพื่อนๆช่วยกันให้ข้อมูลครับ
-ส่วนผมใช้รถฟอร์ด 4*4 4ประตู ยาง31นิ้วหนักเกือบ2ตัน เครื่อง2เจจีอี ออโต้ ติดแกส ฟิกมิก30มม หม้อต้มโทมาเซตโต้ ซุปเปอร์ กินแกส6-7กม/ล ครับ

**pooturbo** · 12-05-2007, 11:27

ถ้าเป็น J โบ เดิมๆ ไม่โมมาก ก็จะแนะนำให้ติดตัวนั้นนะครับ แต่นี่ ก็โมไปพอควร
เช่น ข้อ 2 ก็เปลี่ยนแคม เปลี่ยนโบ มาแล้ว
ข้อ 3 ยิ่งหนักใหญ่ ทำมาแบบครบๆ เลย หัวฉีด แคม โบ กล่อง

เพราะฉนั้นผมว่า 2J ไม่โบดีกว่าครับ

**Isuzu_jz** · 26-05-2007, 22:18

2jz-ge gear auto ดีกว่าเป็นไหนๆๆ วางเครื่องเสร็จ wire สาย ครบๆๆ วาง a31 ด้วยแล้ววิงออกจากอู่ไปเลย ไม่ต้องกลับมาเจอกันบ่อยๆๆ หรือ ข้อ 2 และข้อ 3 วิ่งทต้องพาช่างไปจูนที ปรับนั่นปรับนี่ ช่างมีแต่รวยๆๆๆ เจ้าของรถมีแต่ จ่ายๆๆๆๆๆ ของเดิมๆๆ ดีกว่ากันเยอะเลย จริงไหม?
เอาความประหยัดเป็นที่ตั้งแล้ว ต้องคิดว่าติดตั้งแล้วประหยัดไหม? 2 Jz-เดิมๆประหยัดกว่าเยอะเลยมีเงิยเหลือไปติดตั้งแก็สอย่ างดีๆๆ (หัวฉีดได้ด้วยซ้ำ)
แต่ก็แล้วแต่ท่านนะ

**เค_คลองสาม** · 29-05-2007, 07:23

อย่างที่หลาย ๆ เสียงครับ เดิมมากเท่าไรก็ยิ่งติดแก๊สดีมากเท่านั้นครับ

30-04-2007, 12:56	#1
shabushabuna Junior Member วันที่สมัคร: Apr 2007 อายุ: 42 กระทู้: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ถามผู้รู้เรื่อง ติด gas ครับ jz ครับ คือผมจตะติด gas lpg แต่ยัง สรุปไม่ได้ ว่า จะติด คันไหนดีครับ ช่วยพิจารณา หน่อยครับ 1. 2jz Auto เดิมๆ 2. 1jz Auto เฟืองแคม hks ชุด kit twin turbo hks 3. 1jz Auto twin turbo / หัวฉีด 550 cc. 6หัว / turbo 2j / cam 2j UK / f-con v pro gold อยากทราบว่า ตัวไหน จะติดดีกว่ากัน และ ตัวไหนประหยัดกว่ากันเท่าไร ครับ ( body A31 )

29-05-2007, 07:23	#9
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	อย่างที่หลาย ๆ เสียงครับ เดิมมากเท่าไรก็ยิ่งติดแก๊สดีมากเท่านั้นครับ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

30-04-2007, 18:00	#2
DH@TEELEX Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 9 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	วานช่วยตอบหน่อยนะครับ เพื่อนผมต้องการคำตอบจริงๆเพื่อเอาไปเป็นแนวทางที่แน ่นอน สาเหตุที่เพื่อนผมถามไม่ใช่ว่าเค้าเปรียบเทียบไม่เป็ นนะครับ เพียงแต่ว่าปรมาจาร์ยจูนแกสทั้งหลายได้บอกมาว่า เครื่องโมไม่โมกินแกสเท่ากันหมด ปล.เพื่อนผมบอกมานะครับ ไม่รู้ความจริงเท็จเป็นเช่นไร ( แต่ส่วนตัวผมผมว่าหัวข้อที่ 1 น่าจะประหยัดที่สุดครับและใกล้เคียงกับหัวข้อที่ 2 ) วานพี่ๆท่านอื่นให้ความรู้ด้วยครับ

30-04-2007, 19:27	#3
prams ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 45 กระทู้: 20 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	เอาคันที่เดิม ๆๆ ดีกว่าครับปัญหาจะได้น้อยตามครับ............

30-04-2007, 21:56	#4
ชา sound ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2007 กระทู้: 9 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	2j ดีครับกว่าเพราะว่า ไม่มี turbo ใช้ระบบ lambda จะดีกว่า mixer ธรรมดา ยินดีให้คำปรึกษา 087-9327055 chan

02-05-2007, 13:04	#5
toursport Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2007 กระทู้: 94 Thanks: 3 Thanked 31 Times in 15 Posts คะแนน: 19	เชียร์2JZ.auto.เดิมๆตัวเดียวเลยคับ ถ้าติดแก๊สมาดี ใช้งานง่าย เสถียร ไม่รวน คุ้ม. ส่วนอีก2ตัวเหมือนจาไม่อยู่กับร่องกะรอย เดี๋ยวจาพาของแต่งแพงๆพังซะก่อน.

12-05-2007, 11:27	#7
pooturbo ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 ที่อยู่: ประชาอุทิศ 33 (ฝั่งธน) อายุ: 46 กระทู้: 179 Thanks: 43 Thanked 115 Times in 60 Posts คะแนน: 19	ถ้าเป็น J โบ เดิมๆ ไม่โมมาก ก็จะแนะนำให้ติดตัวนั้นนะครับ แต่นี่ ก็โมไปพอควร เช่น ข้อ 2 ก็เปลี่ยนแคม เปลี่ยนโบ มาแล้ว ข้อ 3 ยิ่งหนักใหญ่ ทำมาแบบครบๆ เลย หัวฉีด แคม โบ กล่อง เพราะฉนั้นผมว่า 2J ไม่โบดีกว่าครับ

26-05-2007, 22:18	#8
Isuzu_jz Member วันที่สมัคร: Oct 2006 ที่อยู่: กาญจนบุรี อายุ: 64 กระทู้: 38 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 6 Posts คะแนน: 0	2jz-ge gear auto ดีกว่าเป็นไหนๆๆ วางเครื่องเสร็จ wire สาย ครบๆๆ วาง a31 ด้วยแล้ววิงออกจากอู่ไปเลย ไม่ต้องกลับมาเจอกันบ่อยๆๆ หรือ ข้อ 2 และข้อ 3 วิ่งทต้องพาช่างไปจูนที ปรับนั่นปรับนี่ ช่างมีแต่รวยๆๆๆ เจ้าของรถมีแต่ จ่ายๆๆๆๆๆ ของเดิมๆๆ ดีกว่ากันเยอะเลย จริงไหม? เอาความประหยัดเป็นที่ตั้งแล้ว ต้องคิดว่าติดตั้งแล้วประหยัดไหม? 2 Jz-เดิมๆประหยัดกว่าเยอะเลยมีเงิยเหลือไปติดตั้งแก็สอย่ างดีๆๆ (หัวฉีดได้ด้วยซ้ำ) แต่ก็แล้วแต่ท่านนะ