ถามผู้รู้เรื่อง ติด gas ครับ jz ครับ
 

คือผมจตะติด gas lpg แต่ยัง สรุปไม่ได้ ว่า จะติด คันไหนดีครับ ช่วยพิจารณา หน่อยครับ
1. 2jz Auto เดิมๆ
2. 1jz Auto เฟืองแคม hks ชุด kit twin turbo hks
3. 1jz Auto twin turbo / หัวฉีด 550 cc. 6หัว / turbo 2j / cam 2j UK / f-con v pro gold

อยากทราบว่า ตัวไหน จะติดดีกว่ากัน และ ตัวไหนประหยัดกว่ากันเท่าไร ครับ ( body A31 )

เอาคันที่เดิม ๆๆ ดีกว่าครับปัญหาจะได้น้อยตามครับ............

2j ดีครับกว่าเพราะว่า ไม่มี turbo ใช้ระบบ lambda จะดีกว่า mixer ธรรมดา ยินดีให้คำปรึกษา 087-9327055 chan

เชียร์2JZ.auto.เดิมๆตัวเดียวเลยคับ ถ้าติดแก๊สมาดี ใช้งานง่าย เสถียร ไม่รวน คุ้ม.
ส่วนอีก2ตัวเหมือนจาไม่อยู่กับร่องกะรอย เดี๋ยวจาพาของแต่งแพงๆพังซะก่อน.:eek:

:D ข้อ2,3 เดี๋ยวให้เพื่อนๆช่วยกันให้ข้อมูลครับ
-ส่วนผมใช้รถฟอร์ด 4*4 4ประตู ยาง31นิ้วหนักเกือบ2ตัน เครื่อง2เจจีอี ออโต้ ติดแกส ฟิกมิก30มม หม้อต้มโทมาเซตโต้ ซุปเปอร์ กินแกส6-7กม/ล ครับ:D

ถ้าเป็น J โบ เดิมๆ ไม่โมมาก ก็จะแนะนำให้ติดตัวนั้นนะครับ แต่นี่ ก็โมไปพอควร
เช่น ข้อ 2 ก็เปลี่ยนแคม เปลี่ยนโบ มาแล้ว
ข้อ 3 ยิ่งหนักใหญ่ ทำมาแบบครบๆ เลย หัวฉีด แคม โบ กล่อง

เพราะฉนั้นผมว่า 2J ไม่โบดีกว่าครับ

2jz-ge gear auto ดีกว่าเป็นไหนๆๆ วางเครื่องเสร็จ wire สาย ครบๆๆ วาง a31 ด้วยแล้ววิงออกจากอู่ไปเลย ไม่ต้องกลับมาเจอกันบ่อยๆๆ หรือ ข้อ 2 และข้อ 3 วิ่งทต้องพาช่างไปจูนที ปรับนั่นปรับนี่ ช่างมีแต่รวยๆๆๆ เจ้าของรถมีแต่ จ่ายๆๆๆๆๆ ของเดิมๆๆ ดีกว่ากันเยอะเลย จริงไหม?
เอาความประหยัดเป็นที่ตั้งแล้ว ต้องคิดว่าติดตั้งแล้วประหยัดไหม? 2 Jz-เดิมๆประหยัดกว่าเยอะเลยมีเงิยเหลือไปติดตั้งแก็สอย่ างดีๆๆ (หัวฉีดได้ด้วยซ้ำ)
แต่ก็แล้วแต่ท่านนะ

อย่างที่หลาย ๆ เสียงครับ เดิมมากเท่าไรก็ยิ่งติดแก๊สดีมากเท่านั้นครับ