ปรับจูนตรงไหนดีครับ พี่เค

**omyim** · 08-06-2009, 20:48

ตอนแรกเจอปัญหากินแก๊สมาก
ลองปรับเองมาเรื่อยจนพอใจในอัตราการสิ้นเปลืองแล้ว
ตอนปรับเป็นน้ำมันรอบเดินเบาปกติดี แต่รอบเดินเบาแก๊สเครื่องยังสั่น
รอบอยู่ 500-550 ต้องปรับตรงไหนดีครับ
ระหว่าง หม้อต้ม กับ วาล์วกลางสาย เป็นหม้อต้มไบแก๊ส
เออ..แล้วมันจะเกี่ยวกับ มอเตอร์เดินเบา หรือ 02 มั้ยครับ

ขอถามอีกเรื่องครับ สวิชต์ออโต้ Pg3 ไฟบอกแก๊ส ขึ้น 2เม็ดบ้าง 3 บ้าง
บางครั้งเติมเต็มถัง ไฟยังแดงบอกว่าหมดอยู่เลย อย่างนี้เป็นที่ สวิชต์ออโต้ หรือว่าตัววัดปริมาณในถังครับ
ขอบคุณครับ

**เค_คลองสาม** · 09-06-2009, 00:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ omyim

ตอนแรกเจอปัญหากินแก๊สมาก
ลองปรับเองมาเรื่อยจนพอใจในอัตราการสิ้นเปลืองแล้ว
ตอนปรับเป็นน้ำมันรอบเดินเบาปกติดี แต่รอบเดินเบาแก๊สเครื่องยังสั่น
รอบอยู่ 500-550 ต้องปรับตรงไหนดีครับ
ระหว่าง หม้อต้ม กับ วาล์วกลางสาย เป็นหม้อต้มไบแก๊ส
เออ..แล้วมันจะเกี่ยวกับ มอเตอร์เดินเบา หรือ 02 มั้ยครับ

ขอถามอีกเรื่องครับ สวิชต์ออโต้ Pg3 ไฟบอกแก๊ส ขึ้น 2เม็ดบ้าง 3 บ้าง
บางครั้งเติมเต็มถัง ไฟยังแดงบอกว่าหมดอยู่เลย อย่างนี้เป็นที่ สวิชต์ออโต้ หรือว่าตัววัดปริมาณในถังครับ
ขอบคุณครับ

แล้วรอบเดินเบาน้ำมันอยู่ที่เท่าไรครับ ถ้ามันมีรอบที่สูงกว่าระบบแก๊ส คงต้องจูนแก๊สใหม่ เพราะทั้งสองระบบมันจะต่างกันนิดหน่อยครับ ถ้าเครื่องสมบูรณ์มันจะเท่ากันครับ ส่วนระดับแก๊สน่าจะเกิดจากตัวสวิทช์ แต่คงต้องลองเช็คเกย์ที่ถังด้วยครับ

**omyim** · 09-06-2009, 09:08

เดินเบาน้ำมันอยู่ปกติครับที่ 800-850
ตอนเป็นแก๊สเคยลองแก้ที่ปลายเหตุดู คือ ตั้งตรงสายคันเร่ง ตรงน๊อตตัวเล็กๆ
แต่พอปรับเป็นน้ำมัน รอบขึ้นไป 1000-1100 เลยครับ

ขอบคุณอีกครั้งครับ

08-06-2009, 20:48	#1
omyim ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ปรับจูนตรงไหนดีครับ พี่เค ตอนแรกเจอปัญหากินแก๊สมาก ลองปรับเองมาเรื่อยจนพอใจในอัตราการสิ้นเปลืองแล้ว ตอนปรับเป็นน้ำมันรอบเดินเบาปกติดี แต่รอบเดินเบาแก๊สเครื่องยังสั่น รอบอยู่ 500-550 ต้องปรับตรงไหนดีครับ ระหว่าง หม้อต้ม กับ วาล์วกลางสาย เป็นหม้อต้มไบแก๊ส เออ..แล้วมันจะเกี่ยวกับ มอเตอร์เดินเบา หรือ 02 มั้ยครับ ขอถามอีกเรื่องครับ สวิชต์ออโต้ Pg3 ไฟบอกแก๊ส ขึ้น 2เม็ดบ้าง 3 บ้าง บางครั้งเติมเต็มถัง ไฟยังแดงบอกว่าหมดอยู่เลย อย่างนี้เป็นที่ สวิชต์ออโต้ หรือว่าตัววัดปริมาณในถังครับ ขอบคุณครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
พี่เค หม้อต้มไอ้แมงป่อง (Scorpion)ราคาเท่าไหร่ครับ	super4	ClubJZ ! GAS	12	11-10-2010 08:36
พี่เค คร๊าบบบบบบบบบ....	น้องขาวมุก	ClubJZ ! GAS	9	25-02-2009 10:06
พี่เค ถ้าเจโบหัวฉีด 3 มิล	vampire258	ClubJZ ! GAS	1	25-09-2008 23:55
อู่ พี่เค คลองสาม	alleekk	ClubJZ ! GAS	14	06-04-2008 22:06
รบกวน พี่เค คลองสาม และผู้รู้ช่วยตอบปัญหาให้ผมหน่อยครับเผื่อเป็นประโยช น์กับเพื่อนๆท่า	tommy126	ClubJZ ! GAS	7	02-04-2008 11:18

09-06-2009, 09:08	#3
omyim ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	เดินเบาน้ำมันอยู่ปกติครับที่ 800-850 ตอนเป็นแก๊สเคยลองแก้ที่ปลายเหตุดู คือ ตั้งตรงสายคันเร่ง ตรงน๊อตตัวเล็กๆ แต่พอปรับเป็นน้ำมัน รอบขึ้นไป 1000-1100 เลยครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ