ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
16-11-2013, 10:58
|
#1 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Feb 2007
Car Brand: BMW E34
Engine Type: 3JZ-GTE โบเล็ก ๆ E20
ที่อยู่: All bkk & Thailand
กระทู้: 158
Thanks: 189
Thanked 410 Times in 60 Posts
คะแนน: 19
 |
สอบถามข้อมูลเชิงลึก สตาร์ทยาก และ เบลอบางครั้ง(หลังจากค้นข้อมูลเก่่แล้วครับ)
รถเครื่อง 3jz AT ชุดไฟ 1jzgte ใช้มานานแล้ว ไม่มีปัญหาอะไร พึ่งมาเป็นได้ เดือนนี้เองครับ
อาการมีดังนี้ครับ -สตาร์ทยากตอนร้อน ตอนเครื่องเย็นทีเดียว เสียงไดร์สตาร์ทหมุนปกติ ไฟแบตมี12.5สตาร์ทต่อเนื่องได้เป็น10 รอบ+ -บิดกุญแจ ติ๊กดัง น้ำมันดันมาที่เรกกูเรต แต่แรงดันมีขึ้นลงนิดนึง จึ๊ก ๆ 2.8-3.0 (นิดเดียว)นาน ๆ ที -สตาร์ทแล้วน้ำมันไม่ท่วม ไม่เหม็นกลิ่นน้ำมัน -ติดแล้วขับได้ตามปกติ ไม่มีสะดุด -เมื่อคืนอากาศเย็นซัดแล้วเกียรไม่ลื่น แต่พอ ซัดตอนร้อนเหมือนอาการเบลอ ๆ รอบอื้อ ๆ ถ้าลื่นรอบต้องฟาดแต่รถไม่เดิน แต่อันนี้รอบอื้อ ๆ ๆ ยกคันเร่งนิดเดียวแล้วค่อย ๆ เน้นลงไป(ตอนซัด) ไปต่อได้ยาว อาการนี้เป็นบ่อย ไม่รู้ว่าเกียรจะพัง หรือ เซฟเกียรเคลื่อนเลยทำให้ กล่องเบลอไม่สั่งอะไรสักอย่างเลยอื้อ ที่มองปัญหาข้างต้นไว้คือ กล่องCDI เสื่อม คอยล์เสื่อม รีเรย์สตาร์ท เซ็นเซอร์น้ำ เซ็นเซอร์อากาศ(ในท่อร่วม) น้ำมันเกาะเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงล่าง โอริงหัวฉีด -อีกข้อที่อยากทราบร่วมด้วยว่าอะไรเสียคือ ใช้OBD วัดไฟในรถ ไดร์ชาร์ทโมบ้านเรา 120แอม แบตลูกใหญ่100แอม แรก ๆ ปกติชาร์ท13.8-14.3 ตอนนี้สงสัยคือ ทำไมชาร์ทไม่นิ่งเลย วิ่งระหว่าง 12.2-13.0 สวิงเรื่อย ๆ นิ่งบ้างไม่นิ่งบ้าง และ***บางครั้งไฟชาร์ทโชว์ที่หน้าปัด เวลาไฟขึ้นจะชาร์ทมากกว่า 13.9-15.5 ผิดปกติมาก อยากรู้มากเลยครับว่าเ็นเพราะอะไรครับ ตัวตัดไฟเพี้ยน หรือ ไดโอดพัง ซื้อมาเปลี่ยนได้หรือไม่ครับ ใช้ไอแพดพิม ไม่ถนัดเท่าไรครับ ขออภัยครับ ช่วยเล็งประเด็นปัญหาหน่อยครับ อยากแก้ไข วิเคราะห์มาได้เลยครับ พอดีไม่ถนัดพวกอาการชุดไฟครับ ขอบพระคุณครับ 081 4801662 Ball king port แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย abbmong : 16-11-2013 เมื่อ 11:18. |
|
|
| The Following 9 Users Say Thank You to abbmong For This Useful Post: | Bank_td07 (21-11-2013), borancar (16-11-2013), diolrtra (20-11-2013), ekimms (19-11-2013), khwan1j (22-11-2013), rider boy (22-11-2013), samasun_007 (16-11-2013), tatizoodlor (11-06-2014), WHEGA (16-11-2013) |
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| ขอผู้รู้ช่วยนะนำที ครับ สตาร์ทยาก | wan1803 | ClubJZ ! Talk | 3 | 29-10-2013 18:54 |
| สตาร์ทยาก ร้อนช้า เร่งไม่ขึ้น กินแก๊ส รบกวนคุณเค และผู้รู้ทุกท่านช่วยด้วยยย | inlove | ClubJZ ! GAS | 10 | 07-11-2008 20:00 |
Threaded Mode