Idle Speed Control

**traitap** · 01-09-2009, 14:11

มีข้อสงสัยบางประการครับเกี่ยวกับ Isc
[COLOR="seagreen"]ตอนสตาร์ทเครื่องตอนเช้า Isc มันทำงานอยู่ประมาณแค่ 1000 รอบไม่ถึง 1200 รอบแต่เมื่ออุณหภูมิได้ที่ ก็ทำงานอยู่ที่ 650 รอบ คำถามคือ รอบเครื่องเมื่อตอนสตาร์ทต่ำผิดปกติหรือไม่? และเป็นเพราะสาเหตุใดครับ ?[/color]

Moonlight · 01-09-2009, 14:59

ไม่ผิดปกติครับ
เครื่องยนต์ ระบบ VVT-i ใช่มั้ยครับ

**traitap** · 01-09-2009, 15:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

ไม่ผิดปกติครับ
เครื่องยนต์ ระบบ VVT-i ใช่มั้ยครับ

ใช่ครับคุณแสงจันทร์ 1JZ vvti ครับ ขอบคุณครับ ขอรบกวนอีก 1 เรื่องนะครับ
อยากทราบอัตราทดเกียร์ออโต้ของเครื่องตัวนี้ ไม่ทราบคุณแสงจันทร์ มีข้อมูลไหมครับ เพื่อจะได้ไว้หาเฟืองท้ายให้เหมาะสมกับอัตราทดของเกี ยร์ในเครื่องรุ่นนี้ครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าอีกครั้ง

Moonlight · 01-09-2009, 16:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ traitap

ใช่ครับคุณแสงจันทร์ 1JZ vvti ครับ ขอบคุณครับ ขอรบกวนอีก 1 เรื่องนะครับ
อยากทราบอัตราทดเกียร์ออโต้ของเครื่องตัวนี้ ไม่ทราบคุณแสงจันทร์ มีข้อมูลไหมครับ เพื่อจะได้ไว้หาเฟืองท้ายให้เหมาะสมกับอัตราทดของเกี ยร์ในเครื่องรุ่นนี้ครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าอีกครั้ง

ผมไม่มีข้อมูลครับ

**Chili** · 01-09-2009, 18:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ traitap

อยากทราบอัตราทดเกียร์ออโต้ของเครื่องตัวนี้ ไม่ทราบคุณแสงจันทร์ มีข้อมูลไหมครับ เพื่อจะได้ไว้หาเฟืองท้ายให้เหมาะสมกับอัตราทดของเกี ยร์ในเครื่องรุ่นนี้ครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าอีกครั้ง

ผมก็ใช้เครื่องตัวนี้ในกระบะ 4 ประตูอยู่คับ เฟืองท้าย 4.44 ก็พอใจในระดับหนึ่งนะคับ ถ้าวิ่งในเมืองแนะนำ 4.3 ขึ้นไปคับ

Moonlight · 01-09-2009, 22:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m&m

รบกวน ลุงมูน ข้ออ้างอิงกระทู้นี้ระกันครับไม่ทราบว่าเครื่อง 1j-gte วอมร์ ประมาณ 900 เเต่เมื่อเครื่องร้อนลดเหลือ 650-700 ไม่รู้ว่ามันน้อยเกินไปเปล่าครับ

สำหรับเครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ VVT-i การวอร์ม เครื่องยนต์ตอนสตาร์ทเย็นนั้น จะเริ่มที่ 1100 - 1300 รอบครับผม ดังนั้น รอบเครื่องยนต์ที่คุณบอกมานั้น น้อยเกินไปครับ แสดงว่ามีการปรับตั้งลิ้นปีกผีเสื้อมาครับ

**jelejung** · 01-09-2009, 23:18

น้ามูนครับ เครื่องของผม 2jz vvti รอบเครื่องตอนวอร์มนี่ตั้ง 1300-1400 เลยครับ

ไม่ทราบว่าผิดปกติหรือป่าวอ่าครับ

Moonlight · 01-09-2009, 23:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jelejung

น้ามูนครับ เครื่องของผม 2jz vvti รอบเครื่องตอนวอร์มนี่ตั้ง 1300-1400 เลยครับ

ไม่ทราบว่าผิดปกติหรือป่าวอ่าครับ

ตอนเครื่องร้อนแล้ว รอบเครื่องกลับมาอยู่ที่ 650 หรือเปล่าครับ ถ้าใช่ ก็ปกติครับผม

**jelejung** · 01-09-2009, 23:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

ตอนเครื่องร้อนแล้ว รอบเครื่องกลับมาอยู่ที่ 650 หรือเปล่าครับ ถ้าใช่ ก็ปกติครับผม

ใช่ครับน้ามูนแต่บางที ตอนเข้าเกียร์ด้วยแล้วเหยียบเบรค หยุดรถรอไฟเขียวอย่างงี้อ่ะครับ
รอบเครื่องมันจะตกมาที่ 550 เลยอ่ะครับ อาการอย่างนี้ ตัวลิ้นปีกผีเสื้อน่าจะใกล้เสียแล้วหรือป่าวครับ

ขอบคุณมากๆครับน้ามูน

Moonlight · 01-09-2009, 23:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jelejung

ใช่ครับน้ามูนแต่บางที ตอนเข้าเกียร์ด้วยแล้วเหยียบเบรค หยุดรถรอไฟเขียวอย่างงี้อ่ะครับ
รอบเครื่องมันจะตกมาที่ 550 เลยอ่ะครับ อาการอย่างนี้ ตัวลิ้นปีกผีเสื้อน่าจะใกล้เสียแล้วหรือป่าวครับ

ขอบคุณมากๆครับน้ามูน

ไม่ใช่ครับ
คุณข้าใจผิดแล้วครับ ขณะที่รอบเครื่องตกลงมา 100 รอบนั้น เป็นเพราะว่า เครื่องยนต์ถูกโหลดกำลังจาก อะไรบางอย่าง เช่น คอมพ์แอร์ เป็นต้น เมื่อเครื่องยนต์ ถูกโหลดกำลังลง (จ่ายน้ำมัน และดูดอากาศเท่าเดิม แต่ถูกฉุดกำลังไป ทำให้รอบเครื่องลดลง) กว่า ECU จะรับรู้รอบเครื่องยนต์ แล้วสั่งให้ มอเตอร์ปรับรอบเดินเบา เพิ่มอากาศและเพิ่มแรงฉีดน้ำมัน เพื่อเพิ่มรอบขึ้นมาให้เท่าเดิมนั้น ก็ต้องใช้เวลา 2 - 3 วินาที

คุณเคยสังเกตุมั้ยครับ ว่า บางครั้งรอบเครื่องก็ สูงขึ้นมาเป็น 700 - 750 รอบ ซักพักแล้วกลับลงมาที่ 600 - 650 รอบตามเดิม นั่นก็เป็นอาการตรงกันข้ามกับตัวอย่างแรกครับ คือว่า ถูกลดโหลดกำลัง เช่น คอมพ์แอร์ตัด เป็นต้นครับ

**jelejung** · 01-09-2009, 23:57

ขอบคุณมากๆครับ

**m&m** · 02-09-2009, 20:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

สำหรับเครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ VVT-i การวอร์ม เครื่องยนต์ตอนสตาร์ทเย็นนั้น จะเริ่มที่ 1100 - 1300 รอบครับผม ดังนั้น รอบเครื่องยนต์ที่คุณบอกมานั้น น้อยเกินไปครับ แสดงว่ามีการปรับตั้งลิ้นปีกผีเสื้อมาครับ

น่าจะมีการปรับจากการติดตั้งเเก็สเเน่เลยครับ รบกวนลุงมูน ขอคำเเนะนำในการปรับตั้งที่ถูกวิธีด้วยครับ ผมมีมัลติมิเตอร์เป็น ดิจิตอลขอรบกวนด้วยครับ

Moonlight · 02-09-2009, 20:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m&m

น่าจะมีการปรับจากการติดตั้งเเก็สเเน่เลยครับ รบกวนลุงมูน ขอคำเเนะนำในการปรับตั้งที่ถูกวิธีด้วยครับ ผมมีมัลติมิเตอร์เป็น ดิจิตอลขอรบกวนด้วยครับ

การปรับตั้งนั้น ไม่ใช่เพียงแค่ มัลติมิเตอร์ก็จะสามารถปรับตั้งได้นะครับ ต้องมี ฟิลเลอร์เกจ์ด้วย แล้วยังต้องมีคนช่วยกดคันเร่งในการปรับตั้งด้วยครับ

อีกอย่างหนึ่งครับ ค่าการตั้งองศาลิ้นปีกผีเสื้อนั้น อาจจะแตกต่างกันในเครื่องแต่ละรุ่นครับผม (แต่ไม่มากเท่าไหร่ สามารถเทียบเคียงกันได้ครับ)

ถ้าอยากทราบวิธีการตั้งองศาลิ้นปีกผีเสื้อนั้น ผมมีอธิบายวิธีการไว้ที่ Forum Technical การวิเคราะห์ปัญหา และแก้ไขข้อขัดข้องของเครื่องยนต์ Reply #14 ครับ แต่ขอบอกไว้ก่อนนะครับว่า ไม่ใช่ตั้งง่ายๆ ช่างเทคนิคไฟฟ้ารถยนต์บางท่าน ยังเหงื่อแตกมาแล้วเลยครับ

01-09-2009, 14:59	#2
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 21	ไม่ผิดปกติครับ เครื่องยนต์ ระบบ VVT-i ใช่มั้ยครับ __________________ JZM - 5

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
พัดลม 2 speed กับ Thermo switch	ORO	ClubUZ ! Talk	7	27-10-2013 11:46
อยากถามเรื่อง Fuel Pump Control	oo2oobank	ClubJZ! Useful Information	1	11-10-2009 10:11
ช่วยบอกขั้ว TE1 E1 W ที่กล่องเครื่อง 1JZ GE VVT-i จะเช็ค CODE ครับ	HS8KPG	ClubJZ! Useful Information	8	29-09-2007 08:24

01-09-2009, 14:11	#1
traitap Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: Corolado Engine Type: 1 JZ VVTi ที่อยู่: นนทบุรี กระทู้: 29 Thanks: 5 Thanked 28 Times in 11 Posts คะแนน: 0	Idle Speed Control มีข้อสงสัยบางประการครับเกี่ยวกับ Isc [COLOR="seagreen"]ตอนสตาร์ทเครื่องตอนเช้า Isc มันทำงานอยู่ประมาณแค่ 1000 รอบไม่ถึง 1200 รอบแต่เมื่ออุณหภูมิได้ที่ ก็ทำงานอยู่ที่ 650 รอบ คำถามคือ รอบเครื่องเมื่อตอนสตาร์ทต่ำผิดปกติหรือไม่? และเป็นเพราะสาเหตุใดครับ ?[/color]

01-09-2009, 23:18	#7
jelejung ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 105 Thanks: 42 Thanked 78 Times in 24 Posts คะแนน: 18	น้ามูนครับ เครื่องของผม 2jz vvti รอบเครื่องตอนวอร์มนี่ตั้ง 1300-1400 เลยครับ ไม่ทราบว่าผิดปกติหรือป่าวอ่าครับ

01-09-2009, 23:57	#11
jelejung ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 105 Thanks: 42 Thanked 78 Times in 24 Posts คะแนน: 18	ขอบคุณมากๆครับ