จูนแก๊สดี มีของแถม

**aeka98** · 05-08-2008, 18:48

หลังจากวางเครื่อง2เจ+ติดแก๊ส มาเดือนกว่า วันนี้นี่เองที่พอจะเข้าถึงอารมณ์เจได้บ้าง

เรื่องมีอยู่ว่า วันนี้ได้อ่านกระทู้นี้ครับ http://www.clubjz.net/showthread.php...522#post165522 ก็เลยรู้สึกคันไม้คันมือขึ้นมา พยายามทำความเข้าใจอยู่หลายรอบ (ตอนจูนก็ยังเอามาอ่าน

) ทำตามขั้นตอนเปะๆ ขั้นตอนแรกจูนเดินเบาเสร็จลองขับรถไปหน้าถอยหลังดู ไม่มีปัญหา ลองขั้นสองต่อ "จูนพีค" ก็ไม่มีปัญหา จูนเสร็จเอารถไปลองครับ

โอ้แม่เจ้า..

นี่เราขับรถอืดๆ มาตั้งเดือนเชียวรึเนี้ย.. ถึงแม้ว่าอารมณ์ที่ได้ ยังไม่เหมือนกับตอนขับนาวาร่า แต่ก็เพียงพอสำหรับรถกระบะเกียร์ออโต้ครับ 120 มาไวกว่าเดิมเยอะ อาการอั้นๆตื่อๆหายไปเลย

แต่งานนี้มีของแถมครับ สายคันเร่งที่แข็งอยู่กลับอ่อนลงมาด้วย

(งงมั๊กๆ) สงสัยอู่จูนหนาให้ผม เพราะเวลาขับ คันเร่งจะแข็ง 130 ขึ้นจะรู้สึกเมื่อยๆขา ออกตัวแต่ละทีกะแรงเหยียบคันเร่งไม่ค่อยถูก เหยียบมากไปนิดล้อหลังฟรี เดือนกว่าๆผมวิ่งไปเกือบ 5,000 กิโลแล้ว ถ้าจูนดีเหมือนตอนนี้คงประหยัดไปหลายบาท

ถึงว่าครับ มีคนบอกว่าเปลี่ยนท่อไอเสียเป็น 2.5" แล้วรถจะไม่อั้น ผมเองก็เปลี่ยนมาเกือบ 2 สัปดาห์แล้วไม่เห็นเป็นอย่างว่า

อ่อ..มันเป็นอย่างนี้นี่เอง

ถึงหลังจะไม่กระแทกเบาะแบบเจโบ เอาแบบหลังกระทบเบาะแบบเจดา (เจดา = เจธรรมดา อิอิ) ก็พอแย้ววว..
สำหรับมือใหม่อย่างผมและอีกหลายคน รถใครมีอาการอั้นๆตื่อๆ ก็ลองทำตามดูนะครับไม่ยาก แล้วจะเข้าถึงอารมณ์เจแบบกระบะ

ขอบคุณทุกบทความที่ได้อ่านในคลับเจ ครับผม

**oat** · 06-08-2008, 07:53

ดีใจด้วยครับ

**เค_คลองสาม** · 06-08-2008, 10:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ oat

ดีใจด้วยครับ

ดีใจด้วยน่ะครับ ที่สามารถปรับปรุงแก้ไขด้วยตนเองได้ครับ ยินดีด้วยครับ

**vanmania** · 06-08-2008, 11:03

ผมก็เหมือนกันครับ เข้ามาแล้วอ่าน ได้ความรู้ดีมาก ๆ และยังได้คุณ โต้งOBD และคุณเฒ่า(ศรีราชา) เป็นผู้ให้ความรู้อย่างไม่รังเกียจ ต้องขอขอบคุณพี่ ๆ ครับ

มิตรภาพที่ดีมีให้เสมอ ใน Club JZ

**น้านนท์** · 06-08-2008, 11:22

คุณ aeka 98 ทดสอบก่อนผมไปซะแล้ว
ผม print ไว้แล้วเหมือนกันเมื่อวานแต่กลับดึกไปหน่อยเลยกะว่าจ ะจูนเย็นนี้
ดีจัยด้วยครับที่สำเร็จตามความตั้งใจ+ประหยัด
เดี๋ยวผมเป็นงัยจะกลับมาเล่าสู่กันฟังครับ..

**aeka98** · 07-08-2008, 21:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ น้านนท์

คุณ aeka 98 ทดสอบก่อนผมไปซะแล้ว
ผม print ไว้แล้วเหมือนกันเมื่อวานแต่กลับดึกไปหน่อยเลยกะว่าจ ะจูนเย็นนี้
ดีจัยด้วยครับที่สำเร็จตามความตั้งใจ+ประหยัด
เดี๋ยวผมเป็นงัยจะกลับมาเล่าสู่กันฟังครับ..

ครับผม ลองดูนะครับ งานนี้ขอแนะนำเครื่องมือพิเศษครับ นั่นคือ ไม้หน้าสาม

จริงๆใช้ไม้หรือเหล็กก็ได้ครับ เอาขนาดพอเหมาะ เอาไว้ค้ำยันคันเร่ง ยาวประมาณ 40-50 cm. และขยับเบาะคนขับช่วยนิดหน่อย เทคนิคนิดๆหน่อยๆครับ คือ ไม่ต้องให้ไม้ตั้งฉากกับเบาะและคันเร่งก็ได้ เอียงซ้ายไว้ก็ได้ รับรองงานนี้เลือกความเร็วรอบได้ง่ายดังใจนึกครับ

ลองดูนะครับง่ายมั๊กๆ

*ผมเจออีกเวปนึง แนะนำจูนพีคที่ 4000 รอบ แต่ของผมใช้ที่ 3500 รอบนะครับ ตรงนี้ยังข้องใจอยู่ คงต้องรอพี่ๆมาบอกกล่าวแล้วล่ะครับ

ขอบคุณพี่เคครับที่เข้ามาให้กำลังใจ ว่างๆคงได้ไปเยี่ยมที่ร้านนะครับ

05-08-2008, 18:48	#1
aeka98 Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 43 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 3 Posts คะแนน: 0	จูนแก๊สดี มีของแถม หลังจากวางเครื่อง2เจ+ติดแก๊ส มาเดือนกว่า วันนี้นี่เองที่พอจะเข้าถึงอารมณ์เจได้บ้าง เรื่องมีอยู่ว่า วันนี้ได้อ่านกระทู้นี้ครับ http://www.clubjz.net/showthread.php...522#post165522 ก็เลยรู้สึกคันไม้คันมือขึ้นมา พยายามทำความเข้าใจอยู่หลายรอบ (ตอนจูนก็ยังเอามาอ่าน ) ทำตามขั้นตอนเปะๆ ขั้นตอนแรกจูนเดินเบาเสร็จลองขับรถไปหน้าถอยหลังดู ไม่มีปัญหา ลองขั้นสองต่อ "จูนพีค" ก็ไม่มีปัญหา จูนเสร็จเอารถไปลองครับ โอ้แม่เจ้า.. นี่เราขับรถอืดๆ มาตั้งเดือนเชียวรึเนี้ย.. ถึงแม้ว่าอารมณ์ที่ได้ ยังไม่เหมือนกับตอนขับนาวาร่า แต่ก็เพียงพอสำหรับรถกระบะเกียร์ออโต้ครับ 120 มาไวกว่าเดิมเยอะ อาการอั้นๆตื่อๆหายไปเลย แต่งานนี้มีของแถมครับ สายคันเร่งที่แข็งอยู่กลับอ่อนลงมาด้วย (งงมั๊กๆ) สงสัยอู่จูนหนาให้ผม เพราะเวลาขับ คันเร่งจะแข็ง 130 ขึ้นจะรู้สึกเมื่อยๆขา ออกตัวแต่ละทีกะแรงเหยียบคันเร่งไม่ค่อยถูก เหยียบมากไปนิดล้อหลังฟรี เดือนกว่าๆผมวิ่งไปเกือบ 5,000 กิโลแล้ว ถ้าจูนดีเหมือนตอนนี้คงประหยัดไปหลายบาท ถึงว่าครับ มีคนบอกว่าเปลี่ยนท่อไอเสียเป็น 2.5" แล้วรถจะไม่อั้น ผมเองก็เปลี่ยนมาเกือบ 2 สัปดาห์แล้วไม่เห็นเป็นอย่างว่า อ่อ..มันเป็นอย่างนี้นี่เอง ถึงหลังจะไม่กระแทกเบาะแบบเจโบ เอาแบบหลังกระทบเบาะแบบเจดา (เจดา = เจธรรมดา อิอิ) ก็พอแย้ววว.. สำหรับมือใหม่อย่างผมและอีกหลายคน รถใครมีอาการอั้นๆตื่อๆ ก็ลองทำตามดูนะครับไม่ยาก แล้วจะเข้าถึงอารมณ์เจแบบกระบะ ขอบคุณทุกบทความที่ได้อ่านในคลับเจ ครับผม

06-08-2008, 07:53	#2
oat ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: sport cruiser เก่า เก่า , ae110 แก่ แก่ Engine Type: 3000 กะ 1500 ที่อยู่: เพชรบุรี-กรุงเทพ-อุทัยธานี อายุ: 33 กระทู้: 151 Thanks: 223 Thanked 48 Times in 34 Posts คะแนน: 19	ดีใจด้วยครับ

06-08-2008, 11:03	#4
vanmania Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 52 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 3 Posts คะแนน: 17	ผมก็เหมือนกันครับ เข้ามาแล้วอ่าน ได้ความรู้ดีมาก ๆ และยังได้คุณ โต้งOBD และคุณเฒ่า(ศรีราชา) เป็นผู้ให้ความรู้อย่างไม่รังเกียจ ต้องขอขอบคุณพี่ ๆ ครับ มิตรภาพที่ดีมีให้เสมอ ใน Club JZ

06-08-2008, 11:22	#5
น้านนท์ Junior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 14 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	คุณ aeka 98 ทดสอบก่อนผมไปซะแล้ว ผม print ไว้แล้วเหมือนกันเมื่อวานแต่กลับดึกไปหน่อยเลยกะว่าจ ะจูนเย็นนี้ ดีจัยด้วยครับที่สำเร็จตามความตั้งใจ+ประหยัด เดี๋ยวผมเป็นงัยจะกลับมาเล่าสู่กันฟังครับ..