ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
04-10-2009, 11:46
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2007
อายุ: 42
กระทู้: 67
Thanks: 88
Thanked 77 Times in 20 Posts
คะแนน: 18
 |
สอบถามเรื่องต่อ Fuel Pump กับ สวิต PWR/MANU
ขอสอบถาม เรื่องต่อ ตัว Fuel Pump Control มันมีสายอยู่5สายอะคับ ว่าต่อไปไหนบ้าง หาสายยังไงคับ
สีไหนต่อไปไหนคับ ในเครื่อง J Bo Auto ปลั๊กหนา กับสวิต PWR/MANU ของผมมันมี6สายอะคับ ใช้ต่อยังไงคับ รบกวนด้วย อยากลองไล่สายเองอะคับ  แล้วผมได้ไมล์ตัวน้มาคับ สายที่ต่อ พวก เกียร์ P R N D 2 1 หาจากไหนคับ หายังไงคับ พี่ๆคนไหนรู้ช่วยสอนวิธี หาหน่อยคับ   แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Dis48 : 04-10-2009 เมื่อ 16:07. |
|
|
|
04-10-2009, 15:41
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ
Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ
ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี
กระทู้: 252
Thanks: 74
Thanked 229 Times in 91 Posts
คะแนน: 18
|
เป็นเครื่องตัวไหนครับ
ลองดูคร่าวๆครับ |
|
|
|
| The Following 10 Users Say Thank You to โกยเถอะเจ For This Useful Post: | borancar (06-10-2009), Dis48 (04-10-2009), idea_nova (06-02-2014), JZE 34 (12-10-2009), membervip (27-02-2012), Moonlight (04-10-2009), phichai (04-10-2009), toetsak466 (13-10-2009), wk7000 (04-10-2009), ลูกเสี่ยโรจน์ (13-10-2009) |
|
05-10-2009, 22:22
|
#3 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: TOYOTA,BMW,HONDA
Engine Type: 1G-FE,1JZ-GTE,D15B
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 40
Thanks: 7
Thanked 315 Times in 31 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ตัวนี้เป็น Fuel Pump ECU ดูแล้วน่าจะเป็นของ Supra (มั้ง)นะครับ จากทางด้านซ้ายของปลั๊กตัวเมีย นะครับ 1. สายสีฟ้าเส้นใหญ่ เป้นไฟเข้า +12V. ต่อมาจากรีเลย์ EFI อีกที 2. สายใหญ่ สีฟ้า-แดง เป็นไฟ + ออกมา ต่อเข้าตัวปั้มติ๊กโลด.... 3. สายสีฟ้า-ขาว หรือบางตัวจะเป็น ม่วง-ขาว ต่อไปเข้ากล่องที่ขั้ว FPC 4. สายสีเขียว ต่อไป ECU ขั้ว DI 5. สาย ขาว-ดำ เป็นกราวด์ ต่อไปลงกราวด์ตรงไหนก็ได้ที่มันแน่นหนาหน่อย เสร็จแล้วครับ  |
|
|
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to -snowman- For This Useful Post: |
|
05-10-2009, 22:23
|
#4 | |
|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20
 |
อ้างถึง:
ถ้าใช่
__________________
JZM - 5
|
|
|
|
|
|
06-10-2009, 20:11
|
#5 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2007
อายุ: 42
กระทู้: 67
Thanks: 88
Thanked 77 Times in 20 Posts
คะแนน: 18
|
มีเรื่องถามอีกคับ
มีเรื่องถามอีกหน่อยคับ
สวิทช์ข้างเกียรด้านคนขับ เป็นตำแหน่งไฟบอกเกียร์Autoหรือปล่าวคับ มีวิธีการหายังไงคับว่าตัวไหนเป็นตัวไหน จะต่อไฟเข้าหน้าปัดอะคับ แล้วสวิทช์ PWR/MANU มันมี6สายอะ ต่อเข้ากับกล่องยังไงดีคับ  |
|
|
|
|
06-10-2009, 20:43
|
#6 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 41
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18
|
หน้าปัทม์ในภาพ เป็นของ mark2 ประมาณปี 93 ครับ
ที่หน้าปัทม์ ปลั๊กสีขาว หันปลั๊กเข้าหาตัวครับ นับจากซ้ายมาขวา ขั้ว 12 g-b เกียร์ l ขั้ว 13 v เกียร์ 2 ขั้ว 14 g-y เกียร์ d ขั้ว 15 g-r เกียร์ n ขั้ว 16 r-l เกียร์ r ขั้ว 17 g-w เกียร์ p ให้เอาสัญญาณตำแหน่งเกียร์ จากสวิตช์ตำแหน่งเกียร์ อยู่ด้านขวาของเกียร์ครับ เอาเข้าให้ตรงกับตำแหน่งขั้วที่หลังหน้าปัทม์ ส่วนสายไฟตำแหน่งเกียร์นั้น ปกติจะเข้ากล่องอยู่แล้ว 3 เส้น คือ R 2 L สามเส้นนี้ดึงจากหน้ากล่องเลยก็ได้ และอีก 3 เส้นที่เหลือโดยมากแล้วจะถูกตัดอยู่ที่ชุดสายไฟ ก่อนเข้ากล่องนั่นแหละครับ ช่างมักพันเทปเก็บไว้เพราะไม่ได้ใช้งาน ลองผ่าเทปออกหาดูละกันครับ คร่าวๆก็ประมาณนี้ สงสัยจุดไหนค่อยถามเพิ่มนะครับ |
|
|
|
| The Following 12 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post: |
|
08-10-2009, 21:01
|
#7 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2007
อายุ: 42
กระทู้: 67
Thanks: 88
Thanked 77 Times in 20 Posts
คะแนน: 18
|
up up up
ขอสอบถามเกี่ยวกับเรื่อง สวิทช์ Pwr/manu
ตามในภาพละคับว่าต่อยังไง มันมีตั้ง 6ขั้ว ไล่ไม่ถูกคับ  |
|
|
|
|
08-10-2009, 21:19
|
#8 | |
|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20
|
อ้างถึง:
ถ้าเจอแล้ว เริ่มง่ายแล้วครับ โดยใช้มัลติมิเตอร์ วัดสายแรงต้านทานครับ โดยถ้ากดสวิทช์ Pwr สายไฟจะต้องเชื่อมต่อกับ (+B) เมื่อรู้ว่า เส้นไหน ก็เดินสายไฟจั๊มกับเส้นนั้น เข้ากล่อง ECU ที่ Pwr และต่อพ่วงสายไฟไปที่เกจ์หน้าปัดที่ไฟโชว์ Pwr ในทำนองเดียวกัน กดสวิทช์ manu ใช้มัลติมิเตอร์ วัดสายแรงต้านทาน สายไฟจะต้องเชื่อมต่อกับ (+B) เมื่อรู้ว่า เส้นไหน ก็เดินสายไฟจั๊มกับเส้นนั้น ไปที่เกจ์หน้าปัดที่ไฟโชว์ manu ส่วนสายไฟอีก 2 เส้น เส้นหนึ่งเป็น สายไฟจาก สวิทช์ไฟหรี่ (ผมเดา) ส่วนอีกเส้น ไม่ทราบครับ
__________________
JZM - 5
|
|
|
|
|
|
11-10-2009, 17:19
|
#9 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2007
อายุ: 42
กระทู้: 67
Thanks: 88
Thanked 77 Times in 20 Posts
คะแนน: 18
|
เช๊คดูแล้วคับ
ผมลองเช๊คตัวสวิทช์PWR MANUดูแล้วคับ มันมีไฟออกแค่ขั้วเดียว ไม่ออกทั้งสองขั้ว น่าจะเสียนะคับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to Dis48 For This Useful Post: | tfr_jz (25-04-2012) |
|
11-10-2009, 18:42
|
#10 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Sep 2008
Car Brand: MALE
Engine Type: Car , Makhot
ที่อยู่: Nakhonsawan
อายุ: 43
กระทู้: 15
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
แต่เครื่อง 2 Jz - GE VVT-i คันเร่งไฟฟ้า มันมีสาย MPX1 , MPX2 จะต่อให้ใช้งานโหมด Pwr กับ O/D อย่างไรอ่ะครับ คุณลุงมูน
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to Omega VIP For This Useful Post: | tfr_jz (25-04-2012) |
|
11-10-2009, 19:27
|
#11 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ISUZU TROOPER LS 4WD
Engine Type: 1JZ-GTE Auto
ที่อยู่: 130/156 มบ.สัมมากร รังสิต คลอง 7 ถนนรังสิต-นครนายก ธัญบุรี ปทุมธานี GPS: N14 01.217' E100 45.900'
กระทู้: 301
Thanks: 9
Thanked 1,119 Times in 181 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
__________________
|
|
|
|
|
|
12-10-2009, 20:17
|
#12 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Sep 2008
Car Brand: MALE
Engine Type: Car , Makhot
ที่อยู่: Nakhonsawan
อายุ: 43
กระทู้: 15
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
รถ Opel Omega อ่ะครับ |
|
|
|
|
|
12-10-2009, 23:36
|
#13 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2007
อายุ: 42
กระทู้: 67
Thanks: 88
Thanked 77 Times in 20 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
วงจรมันลอกไปหลายตัวเลย ลองเชื่อมวงจรใหม่แล้วเดี๋ยวพรุ่งนี้ไปลองดูคับ:redf ace: |
|
|
|
|
|
13-10-2009, 09:48
|
#14 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ISUZU TROOPER LS 4WD
Engine Type: 1JZ-GTE Auto
ที่อยู่: 130/156 มบ.สัมมากร รังสิต คลอง 7 ถนนรังสิต-นครนายก ธัญบุรี ปทุมธานี GPS: N14 01.217' E100 45.900'
กระทู้: 301
Thanks: 9
Thanked 1,119 Times in 181 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
__________________
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to Mr.Bjz For This Useful Post: | idea_nova (06-02-2014) |
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| UZ-fe ต้องมีตัว fuel pump control มั้ย ครับ ? | PhotJZ | ClubUZ ! Talk | 4 | 25-01-2014 12:06 |
| ไปเจอ Dual Fuel pump control มาครับเอามาให้ดู | DarKBJTeam | ClubJZ! Useful Information | 0 | 09-11-2009 21:28 |
| อยากถามเรื่อง Fuel Pump Control | oo2oobank | ClubJZ! Useful Information | 1 | 11-10-2009 10:11 |
แบบตามยาว
