ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ! Useful Information (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   สอบถามเรื่องต่อ Fuel Pump กับ สวิต PWR/MANU (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=40730)

Dis48 04-10-2009 11:46
สอบถามเรื่องต่อ Fuel Pump กับ สวิต PWR/MANU
 
3 ไฟล์แนบ
ขอสอบถาม เรื่องต่อ ตัว Fuel Pump Control มันมีสายอยู่5สายอะคับ ว่าต่อไปไหนบ้าง หาสายยังไงคับ
สีไหนต่อไปไหนคับ ในเครื่อง J Bo Auto ปลั๊กหนา

กับสวิต PWR/MANU ของผมมันมี6สายอะคับ ใช้ต่อยังไงคับ รบกวนด้วย อยากลองไล่สายเองอะคับ:redface:

แล้วผมได้ไมล์ตัวน้มาคับ สายที่ต่อ พวก เกียร์ P R N D 2 1 หาจากไหนคับ หายังไงคับ พี่ๆคนไหนรู้ช่วยสอนวิธี หาหน่อยคับ
:emo_toon06: :confused:

โกยเถอะเจ 04-10-2009 15:41
1 ไฟล์แนบ
เป็นเครื่องตัวไหนครับ
ลองดูคร่าวๆครับ

-snowman- 05-10-2009 22:22
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Dis48 (414864 กระทู้)
อยากถามตัว Fuel ว่าสายไหนต่อ สายไหน พอรู้วงจรแล้วแต่ไล่ขั้วไม่เป็น:confused:
เอ้า ลืมตอบครับ ขอโทษที แฮ่ :redface:




ตัวนี้เป็น Fuel Pump ECU ดูแล้วน่าจะเป็นของ Supra (มั้ง)นะครับ

จากทางด้านซ้ายของปลั๊กตัวเมีย นะครับ

1. สายสีฟ้าเส้นใหญ่ เป้นไฟเข้า +12V. ต่อมาจากรีเลย์ EFI อีกที

2. สายใหญ่ สีฟ้า-แดง เป็นไฟ + ออกมา ต่อเข้าตัวปั้มติ๊กโลด....

3. สายสีฟ้า-ขาว หรือบางตัวจะเป็น ม่วง-ขาว ต่อไปเข้ากล่องที่ขั้ว FPC

4. สายสีเขียว ต่อไป ECU ขั้ว DI

5. สาย ขาว-ดำ เป็นกราวด์ ต่อไปลงกราวด์ตรงไหนก็ได้ที่มันแน่นหนาหน่อย

เสร็จแล้วครับ :emo_toon24:

Moonlight 05-10-2009 22:23
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Dis48 (414864 กระทู้)
อยากถามตัว Fuel ว่าสายไหนต่อ สายไหน พอรู้วงจรแล้วแต่ไล่ขั้วไม่เป็น:confused:
หมายถึง Fuel Pump Control หรือเปล่าครับ?

ถ้าใช่

  1. สายไฟสีขาว-ดำ = กราวนด์
  2. สายไฟสีเขียวอ่อน-แดง = Pin DI ที่กล่อง ECU
  3. สายไฟสีเขียวแก่-แดง = Pin FPC ที่กล่อง ECU
  4. สายไฟสีดำ-แดง = +B
  5. สายไฟสีฟ้า-ขาว = FP เดินสายไฟไปที่ ปั๊มติ๊ก แล้วพ่วงอีกเส้นไปที่ปลั๊กไดแอค

Dis48 06-10-2009 20:11
มีเรื่องถามอีกคับ
 
มีเรื่องถามอีกหน่อยคับ
สวิทช์ข้างเกียรด้านคนขับ
เป็นตำแหน่งไฟบอกเกียร์Autoหรือปล่าวคับ
มีวิธีการหายังไงคับว่าตัวไหนเป็นตัวไหน
จะต่อไฟเข้าหน้าปัดอะคับ

แล้วสวิทช์ PWR/MANU มันมี6สายอะ ต่อเข้ากับกล่องยังไงดีคับ:rolleyes:

cpservice 06-10-2009 20:43
หน้าปัทม์ในภาพ เป็นของ mark2 ประมาณปี 93 ครับ
ที่หน้าปัทม์ ปลั๊กสีขาว
หันปลั๊กเข้าหาตัวครับ นับจากซ้ายมาขวา
ขั้ว 12 g-b เกียร์ l
ขั้ว 13 v เกียร์ 2
ขั้ว 14 g-y เกียร์ d
ขั้ว 15 g-r เกียร์ n
ขั้ว 16 r-l เกียร์ r
ขั้ว 17 g-w เกียร์ p

ให้เอาสัญญาณตำแหน่งเกียร์ จากสวิตช์ตำแหน่งเกียร์ อยู่ด้านขวาของเกียร์ครับ
เอาเข้าให้ตรงกับตำแหน่งขั้วที่หลังหน้าปัทม์
ส่วนสายไฟตำแหน่งเกียร์นั้น ปกติจะเข้ากล่องอยู่แล้ว 3 เส้น คือ R 2 L
สามเส้นนี้ดึงจากหน้ากล่องเลยก็ได้ และอีก 3 เส้นที่เหลือโดยมากแล้วจะถูกตัดอยู่ที่ชุดสายไฟ
ก่อนเข้ากล่องนั่นแหละครับ ช่างมักพันเทปเก็บไว้เพราะไม่ได้ใช้งาน ลองผ่าเทปออกหาดูละกันครับ
คร่าวๆก็ประมาณนี้ สงสัยจุดไหนค่อยถามเพิ่มนะครับ

Dis48 08-10-2009 21:01
up up up
 
ขอสอบถามเกี่ยวกับเรื่อง สวิทช์ Pwr/manu
ตามในภาพละคับว่าต่อยังไง มันมีตั้ง 6ขั้ว ไล่ไม่ถูกคับ:(

Moonlight 08-10-2009 21:19
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Dis48 (416882 กระทู้)
ขอสอบถามเกี่ยวกับเรื่อง สวิทช์ Pwr/manu
ตามในภาพละคับว่าต่อยังไง มันมีตั้ง 6ขั้ว ไล่ไม่ถูกคับ:(
ถ้าตามในภาพนั้น แสดงว่า จะต้องมี สายไฟขั้ว (-) กราวนด์ 1 เส้น และ สายไฟขั้ว (+) 1 เส้น หาให้เจอครับ น่าจะเป็นเส้นใหญ่ กราวนด์สีสายไฟส่วนใหญ่ สี ขาว ส่วน สายไฟขั้ว (+) หรือ (+B) ส่วนใหญ่สีแดงคาดแดง

ถ้าเจอแล้ว เริ่มง่ายแล้วครับ โดยใช้มัลติมิเตอร์ วัดสายแรงต้านทานครับ โดยถ้ากดสวิทช์ Pwr สายไฟจะต้องเชื่อมต่อกับ (+B) เมื่อรู้ว่า เส้นไหน ก็เดินสายไฟจั๊มกับเส้นนั้น เข้ากล่อง ECU ที่ Pwr และต่อพ่วงสายไฟไปที่เกจ์หน้าปัดที่ไฟโชว์ Pwr

ในทำนองเดียวกัน กดสวิทช์ manu ใช้มัลติมิเตอร์ วัดสายแรงต้านทาน สายไฟจะต้องเชื่อมต่อกับ (+B) เมื่อรู้ว่า เส้นไหน ก็เดินสายไฟจั๊มกับเส้นนั้น ไปที่เกจ์หน้าปัดที่ไฟโชว์ manu

ส่วนสายไฟอีก 2 เส้น เส้นหนึ่งเป็น สายไฟจาก สวิทช์ไฟหรี่ (ผมเดา) ส่วนอีกเส้น ไม่ทราบครับ

Dis48 11-10-2009 17:19
เช๊คดูแล้วคับ
 
ผมลองเช๊คตัวสวิทช์PWR MANUดูแล้วคับ มันมีไฟออกแค่ขั้วเดียว ไม่ออกทั้งสองขั้ว น่าจะเสียนะคับ:rolleyes:

Omega VIP 11-10-2009 18:42
แต่เครื่อง 2 Jz - GE VVT-i คันเร่งไฟฟ้า มันมีสาย MPX1 , MPX2 จะต่อให้ใช้งานโหมด Pwr กับ O/D อย่างไรอ่ะครับ คุณลุงมูน

Mr.Bjz 11-10-2009 19:27
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight (418542 กระทู้)
ผมไม่เคยใช้รุ่น คันเร่งไฟฟ้าครับ แต่คิดว่า MPX ไม่น่าจะเกี่ยวกับ PWR และ O/D ครับ
เกี่ยวโดยตรงเลยครับลุงมูน :)

Omega VIP 12-10-2009 20:17
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Mr.Bjz (418553 กระทู้)
เกี่ยวโดยตรงเลยครับลุงมูน :)
อ.บี ครับ แล้วผมจะแก้อย่างไรอ่ะครับ ตอนนี้รถวิ่งได้ แต่มันไม่สมบูรณ์อ่ะครับ เอาไปให้อ.แก้ได้ไหมครับ
รถ Opel Omega อ่ะครับ

Dis48 12-10-2009 23:36
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Dis48 (418489 กระทู้)
ผมลองเช๊คตัวสวิทช์PWR MANUดูแล้วคับ มันมีไฟออกแค่ขั้วเดียว ไม่ออกทั้งสองขั้ว น่าจะเสียนะคับ:rolleyes:
ลองแกะออกมาดูแล้วคับ
วงจรมันลอกไปหลายตัวเลย
ลองเชื่อมวงจรใหม่แล้วเดี๋ยวพรุ่งนี้ไปลองดูคับ:redf ace:

Mr.Bjz 13-10-2009 09:48
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Omega VIP (419334 กระทู้)
อ.บี ครับ แล้วผมจะแก้อย่างไรอ่ะครับ ตอนนี้รถวิ่งได้ แต่มันไม่สมบูรณ์อ่ะครับ เอาไปให้อ.แก้ได้ไหมครับ
รถ Opel Omega อ่ะครับ
ถ้ากล่องตัวนี้เป็นระบบ CAN จริงทางแก้มีทางเดียวครับ คือต้องไปเอากล่อง MPX ต่างๆของมันมาให้หมดไม่เว้นแม้แต่ตู้แอร์และไมล์ความ เร็ว รวมถึงเซ็นเซอร์ ABS ที่ล้อทั้ง 4 ของมันด้วย สรุปว่าต้องยกมาทั้งคันแหล่ะครับ ถึงจะทำให้มันสมบูรณ์ได้น่ะครับ ไม่งั้นก็ต้องใช้กันไปแบบนี้แหล่ะครับไม่มีทางแก้ หรือไม่ก็ไปเสาะหากล่องรุ่นนี้ที่มันยังไม่เป็นระบบ CAN มาเปลี่ยน ซึ่งก็หาไม่ใช่ง่ายเลยครับ :)


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 20:04

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels