มันมีความชื้นอยู่ในท่อตอนที่เราจอดทิ้งไว้ทั้ง คืน
พอเจอความร้อนของไอเสียมันก็กลั่นตัวเป็นน้ำ พ่นออกมาทางปลายท่อครับ
ผู้รู้บอกว่า ถ้าเกิดเหตุการแบบนี้กับรถคันไหน แสดงว่าเครื่องยนต์ของรถคันนั้นเฟริม์มากๆครับ
(จะเกิดกับรถใหม่ๆเท่านั้น)
ซึ่งถ้าเครื่องหลวม มันจะออกมาเป็นควันแทน..........
ซึ่งถ้ามันมาจากหม้อน้ำก็คงออกมาร่วมลิตรต่อวันแหละค รับ กว่ามันจะผ่านมาถึงท่อไอเสียมาหยดแหมะๆได้ ซึ่งถ้ามันหายขนาดนั้น เครื่องคุณคงพังไปแล้ว หรือไม่ก็สูบติดเพราะน้ำแห้ง (ก็พังนั่นแหละ)
อย่างที่ผมบอกไปก่อนหน้านี้ ถ้าคุณคิดว่ามันรั่วจริงๆ ก็ลองไปดูที่น้ำมันเครื่อง ว่ามันขาวขุ่นไหม ถ้าขาวขุ่นแสดงว่ามีน้ำเข้ามาผสม แต่ถ้ายังปรกติก็คิดใว้เลยว่า เครื่องคุณน่ะ ฟิตดีแล้ว....ซึ่งอัตตราการกินน้ำมันของมันจะอย ู่ที่ 7 กิโลลิตร.....
ส่วนราคาเครื่อง 2.7 VVT-i ตอนที่ผมจะเทิรนเค้าให้ 85,000 ครับ (เครื่อง 8,000 โล) ยกลงวาง 1JZ GTE VVT-i
เครื่องใช้มา 30,000 โล ราคาไม่ต่ำกว่า 50,000 แน่นอนครับ
ซึ่งถ้าคุณอยากลง JZ ใส่ฟอร์จูนเนอร์จริงๆผมว่าวาง 1JZ GTE VVT-i เถอะครับ เพราะ 1JZ GE มันลากไม่ไปจริงๆ......กว่าจะขึ้นได้เค้าก็ไปติดไฟแด งหน้ากันหมดแล้ว
