[เค_คลองสาม]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nick_bkk007

ขอเล่าเลยละกันนะครับ ผมเพ่งได้รถมาเป็นVOLVO740 เค้าวางเครื่อง 1JZGE VVTI ติดแกสแบบละบบดูดมา ระบบแกสมีปัญหาเลยเข้าไปร้านแกสแถวบ้าน เค้าบอกเครื่อง 1jge vvti มันไม่ค่อยจะรับระบบแก๊สถ้าติดแบบดูดแล้วมันจะแบ็คฟา ย ผมก้อถามต้องติดแบบหัวฉีดไปเลยจะดีไหมเค้าบอกกลัวตัว เครื่องสายไฟจะมาไม่ครบเลยไม่กล้าติดให้ เค้าบอกถ้าไม่คิดมากก้อขับแกสแบบดูดไปละกันทำใจเรื่อ งแบคฟายหน่อยละกัน ถามเพื่อนๆหน่อยหรือผู้รู้ช่วยตอบให้กระจ่างหน่อยครั บจิงจริงใช้แบบไหนได้บ้างไอ้เครื่องตัวนี้ เคยใช้แต่เจฝาดำรถเพิ่งได้มาเมื่อวานเอง ตอนนี้ขับแต่น้ำมันรถต้นวิ่งอืดๆวิ่งแทบไม่ออกเลยต้อ งไปเช็คเครื่องอีกแน่ๆเลยขอผู้รู้ช่วยตอบ2คำถามเลยก้ อได้ครับ

ติดน่ะติดได้หมดครับ ทั้งระบบดูด หรือหัวฉีด แต่ร้านทั่ว ๆ ไปคงจะหนีปัญหาเรื่องแบ็คไฟท์ จึงแนะนำให้ติดระบบฉีด เพราะระบบฉีดมันจะแทบไม่เกิดเลย แต่ทั้งนี้มันขึ้นอยู่กับรถมากกว่า การติดแก๊สรถทุกเครื่อง ไม่ว่าจะเป็นตัวไหน ไม่ใช่เครื่องเจ มันต้องการระบบไฟจุดระเบิดที่ดีมาก ๆ เช่น หัวเทียน สายคอล์ย คอล์ย แม้กระทั่ง การซึมของน้ำมันเครื่องที่เป้าหัวเทียนก็ต้องไม่มีให ้เห็นด้วยว่าซึม และการปรับจูน ไม่เน้นประหยัดซ่ะจูนจนบาง สาเหตุพวกนี้ทั้งนั้นที่เป็นตัวแปร ทำให้รถมีปัญหาในการติดแก๊ส