ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 15-03-2014, 19:29   #10
PhotJZ
Senior Member
 
รูปส่วนตัว PhotJZ
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1J-GTE
ที่อยู่: Bangkok
อายุ: 49
กระทู้: 161
Thanks: 29
Thanked 282 Times in 91 Posts
คะแนน: 18 PhotJZ is on a distinguished road
อย่างข้างบนว่า ครับ ช่าง wiring แต่ละคน อาจจะ wire ไม่ค่อยตรงกันซักเท่าไหร่ ถ้าเป้นผมนะ .....

### กล่อง fuse อยุ่ตรงไหน ผมจะค่อยๆถอดมาวัดหรือส่องดูก่นว่า ยังมีตัวไหนยังขาดอยุ่อีก ...ดูในกล่องก่อนเป้นหลัก แล้วก็ตัวย่อยๆที่กระจายไว้อยู่ เพราะบางทีมันลัดวงจรอาจมีเสียมากกว่า 1 ตัว

### ลองหามิเตอร์ (ถ้ามี) หรือถ้าไม่มี ลองเอาหลอด 12 โวลท์ดวงเล็กๆ หาวิธีต่อคร่อม ขาไฟเลี้ยงของกล่อง ecu ดู ครับว่ามีไฟมาเลี้ยงมั้ย เห้นบอกว่า start แล้วปั๊มติ๊กทำงาน(ต่อตรงแล้ว) บางทีไฟไม่มาเลี้ยงกล่อง ก็จะstart ไม่ต้ิดเหมือนกัน และบางทีเกิดไฟลัดวงจรคุณลองหาดู fuse ตามจุดต่างๆนอกเหนือจากกล่อง fuse รวมอีกทีนะครับ บางทีช่างเขาแยกเป้นกลุ่มๆไว้ มันจะไม่เหมือนรถมาจากโรงงานซะทีเดียว ลองดูนะ อยากช่วยแต่ไม่ใช่ช่าง แต่ผมก็หาความรู้จากที่นี่ เอาไปลองๆดู ก็ได้ไปหลายอย่างนะ
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg 1jz gte ปลั๊กหนา pinout.jpg (242.6 KB, ดาวน์โหลด 9 ครั้ง)

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย PhotJZ : 15-03-2014 เมื่อ 19:31.
PhotJZ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to PhotJZ For This Useful Post:
ebapoo (15-03-2014), khwan1j (18-03-2014)