|  17-07-2013, 12:46 | #22 | 
	| ClubJZ Staff Member 
				 
				วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz C220 Engine Type: 3UZ Vvti ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา 
					กระทู้: 1,238
				 Thanks: 3,631 
		
			
				Thanked 4,127 Times in 972 Posts
			
		
	 คะแนน: 0      | 
	อ้างถึง: 
	
		| 
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ธนาคม  ขอบคุณท่านที่สนใจครับ
 พัดลมที่ติดหน้าเครื่องเป็นแบบเป่าครับ แล้วตัวในเครื่องก็ดูดเข้าครับ
 
 แล้วตัววัดอุณหภูมิติดตรงใต้เครื่องครับ ช่างบอกว่าเครื่อง 2jz อยู่ตรงนี้เลยครับ (เวลาเราหันหน้าเข้าหารถเปิดกระโปรงรถจะอยู่ด้านขวาม  ือด้านล่างใกล้ๆ กับตัวที่เราเช็คน้ำมันเครื่องนะครับ)
 
 เวลารับขับทางไกลความร้อนนิ่งครับ พอจอดไฟแดงเรื่มขยับขึ้น บางทีออกตัวขึ้นพรวด 2-3 องศาเลย แล้วก็ค่อยๆ ลด ลงมา ประมาณ 90 องศาครับ อ่านค่าจากตัววัดตัวใหม่ครับ ตอนไปซื้อเกจ ที่ร้านให้ใช้หัวที่ใส่กับตัวเครื่องยนต์ รุ่นของมันเลย เค้าบอกว่าจะได้อ่านค่าถูกต้อง
 
 ตอนติดเครื่องผมลองเอามือบังสู้กับลม ลมแรงมาก และตรงพัดลมมีตีโครงเหล็กมิดชิด ผมเอาซิลิโคลนอุดรูรั่วที่มีอยู่ด้วยเผื่อพัดลมจะได้  ดูดลมมาจากด้านหน้ารถเต็มที่
 
 หม้อน้ำช่่างหม้อน้ำบอกเป็นแบบ 3 ช่องครับ
 
 ขอบคุณครับ
 |  ปกติเครื่องรุ่นนี้พัดลมฟรีปั้มจอดทิ้งตากแดด 3 ชั่วโมงก็ไม่ร้อน อุณหภูมินิ่งสนิท
 ถ้าอุณหภูมิแกว่งเยอะๆเหมือนไล่ลมไม่หมดครับ
 หม้อน้ำที่ไม่มีฝาเติมน้ำด้านบนเต็มไล่ลมยากเหมือนกั  น น่าจะลองไล่ลมดูอีกที
 ลองถอดท่อยางน้ำในจุดที่คิดว่าสูงที่สุดแล้วเติมน้ำอ  ัดให้ล้นออก หากต้องเติมจนน้ำเต็มกระป๋องพักน้ำคงต้องดูดออกทีหลั  งครับ
 | 
	|   |  |