|  02-01-2013, 21:36 | #1 | 
	| ClubJZ Full Member 2556 
				 
				วันที่สมัคร: Nov 2010 Car Brand: mitsubishi Engine Type: 1uz ที่อยู่: bkk 
					กระทู้: 21
				 Thanks: 34 
		
			
				Thanked 12 Times in 8 Posts
			
		
	 คะแนน: 0      | 
	น่าสนใจอยากทราบผลเป็นอย่างไรบ้างใช้แบบนี้อยู่เหมือ  นกันแต่ยังไม่มีวาริเอเบิ้ล อยากเพิ่มวาริบ้างอ้างถึง: 
	
		| 
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet  ล่าสุดครับแก๊สหัวฉีดวิ่งจากบางพลี - หนองคาย 700 km. โดนค่าแก๊สตามรายทางไปพันร้อย ก็ไม่เลวนะ เพราะเดินทางแบบมีรถติดๆบ้าง ล่อซะ 12 ชั่วโมงแน่ะ
 และทำการอัญเชิญชุดหัวฉีดลง เล่นเอาเหงื่อตกเลย เพราะงานไวริ่งที่ทำไว้ต้องแก้ไขกลับที่เดิมหมด แล้วเก็บงานให้สวยงาม
 ติดตั้งวาริเอเบิ้ลแทนเรียบร้อยครับ ก็เอาหม้อ OMVL ใส่และใช้มิ๊กฟูนากิ 70/28 แบบสี่รู แต่ใช้แค่สองรูพอ มันจะรกเกินไม่ชอบ   ไว้วิ่งกลับจะคิดค่าแก๊สดู
 
 สวิทช์แก๊สก็เน้นแมนนวลสุด ผมว่าคลาสสิคดี ใช้รีเลย์คุมแค่สองตัว เหลือวัดปริมาณแก๊สนี่สิ ลืมเตรียมมา ว่าจะเอาของ TT มาใช้ เพราะเป็น AF ได้ด้วย ดิจิตอลสวยดี ไม่แพงด้วย
 |  | 
	|   |   |