แนะนำตัวอีกนิด
คือผมพึ่งวางเครื่อง1jz gteมาประมาณ2เดือน หม้อน้ำใช้ของเดิมพัดลมเป่า2ตัว ติดแบบคูดไม่ได้แพราะไม่ได้ทุบห้องเครื่อง แผงแอร์ใช้ของรถตู้พัดลม2สปีด1ตัวย้ายไว้ใต้ท้องข้าง หลัง ตัดปัญหาเรื่องความร้อนขึ้นเพราะไม่มีอะไรมาบังหม้อน ้ำ (คิดไปเองหรือเปล่าไม่รู้)
ความร้อนขึ้นอยู่ประมาณ60-80ไม่เกินกว่านี้ปรกติหรือเปล่าว
แต่ยังไม่ได้ลองไปขึ้นดอยไม่รู้ว่าจะเอาอยู่หรือเปล่ าวว่าจะไปภูทับเบิกเดือนธันวาอยู่เหมือนกัน
เพลากลางตัดต่อเป็น2ท่อน จะได้ไม่มีปัญหาเรื่องสั่นคอนท่อไอเสียใช้2.5นิ้ว เล็กไปหรือเปล่าวควรใช้2.5หรือ3.0นิ้วดี ยกชุดโฟวิลออกใช้เกียร์ออโต้เดิมติดเครื่อง(เวลาเข้า เกียร์Dกระตุกแรงมากเป็นบางครั้ง บางครั้งนิ่งจนไม่รู้เลยว่าเข้าแล้วใครเคยเป็นบ้าง): frown: ถ่ายนำมันเกียร์แล้ว2รอบ ไมล์ใช้ของnew sufeตัวธรรมดาไม่ใช่หน้าดำไปหาซื้อแล้วไม่มีแต่ก็ใช้ ได้ แต่วัดรอบไม่ตรงเพราะเป็นของ4สูบเลยตัดทิ้งแล้วซื้อว ัดรอบแยกต่างหากนอกนั้นใช้ได้หมด
โดยรวมแล้วก็โอเคดีไม่มีปัญหาอะไรจุกจิกมาก ตอนนี้กินนำมันอยู่ประมาณ7.5-8.8กม.ต่อลิตรความเร็วเฉลี่ย100-120กม./ชม.(กินปรกติหรือเปล่า)
กำลังเก็บข้อมูลเรื่องติดแก๊สอยู่ว่าจะติดระบบมิกหรื อหัวฉีดดีสอบถามมาจากเพื่อนและคนรู้จักหลายกระแสเหลื อเกินบางคนว่ามิกดีจูนง่ายไม่จุกจิกราคาติดตั้งถูก บางคนติดหัวฉีดมาแล้วก็ถอดทิ้งมาติดมิกบอกว่าหัวฉีดก ินแก๊ส บางคนว่าหัวฉีดดีประหยัดแก๊สไม่เหม็นแก๊สจูนดีๆวิ่งเ หมือนน้ำมันเลย แต่ที่ถามมาไม่มีใครใช้รถบอดี้นี้เลยก็เลยต้องรบกวนพ วกท่านๆแนะนำหน่อยคับไว้เป็นแนวทางในการตัดสินใจ(หรื อจะขับน้ำมันไปเรื่อยๆ ไม่ไหวแน่เลย
)ขอบคุณคับ