[ชายต้น]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ShObAjUnG

พี่ต้นบอก เราวิ่งแก็สเป็นหลักถ้าจ่ายไฟให้มอเตอร์ค้างตลอดมอเต อร์มันจะรับไได้มั้ย แต่ผมคิดว่าน่าจะได้ เพราะผมคิดว่าปกติในรถที่มีระบบTrc ระบบมันก็ทำงานตลอดเวลา

ระบบ TRC. ต้องเปิด-ปิด ใช้งานครับ ไม่ได้ทำงานตลอดเวลา ถ้าใช้หน้าปัทม์เจจะเห็นครับ ว่ามีโหมดเปิดและปิดตัวนี้
อยากรู้ใช่ไหมว่าระบบเดิมมันทำงานอย่างไร เดี๋ยวผมจะโม้ให้ฟังจะได้รู้ข้อมูลจริง เพื่อจะเอาไปประยุกต์ใช้ในโปรเจคที่จะทำได้
ระบบTRC.จะทำงานควบคู้กับระบบABS.
กล่อง ABS & TRC ทำงาน 2 หน้าที่โดย
ABS.ทำหน้าที่ในการควบคุมชุด ABS PUMP ในขณะที่เราเหยียบเบรค
TRC.ทำหน้าที่ในการควบคุมการทรงตัวเวลาขับขี่โดยเอาส ัญญานจากล้อทั้ง 4 มาทำการประมวลผลว่ามีการลื่นไถลบ้างหรือป่าว (ล้อหมุนฟรี) หากมีก็จะส่งสัญญานบอกไปยังกล่อง Throttle Control ว่าล้อมีการหมุนฟรีเกิดขึ้น เมื่อกล่อง Throttle Control ได้รับสัญญานมาแล้วก็จะทำการหมุนมอเตอร์ที่ลิ้น TRC (ซึ่งเป็นลิ้นที่อยู่ข้างหน้าลิ้นปีกผีเสื้อปรกตินั่ นแหล่ะ) ให้ปิด ส่วนการที่ว่าจะปิดเท่าไหร่(กี่องศา) ก็แล้วแต่ว่าเมื่อปิดแล้วกล่อง ABS ยังส่งสัญญานมาบอกว่าล้อยังหมุนฟรีอยู่หรือป่าว ถ้ายังหมุนฟรีอยู่ก็จะเพิ่มองศาการปิดไปเรื่อยๆเพื่อ ลดรอบเครื่องยนต์ให้ต่ำลงเพื่อแก้ปัญหาอาการล้อหมุนฟ รี

ส่วนเรื่องการจะใช้วงจรไฟกระพริบมาสั่งมอเตอร์ทำงาน เห็นด้วยครับ ถ้าทำได้ถือว่าเจ๋ง คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก