ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 20-07-2010, 00:18   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kingkong อ่านกระทู้
คุณเคครับ ผมมี volvo 960 ตาเล็ก ใช้อยู่ อยากเอาไปติดแก๊ส กับเครื่องเดิม มีใครเอาไปติดบ้างครับ หรือมีแต่วางเจ แล้วจึงไปติดแก๊ส ขอคำแนะนำด้วยครับคือ
1 ซ่อมเครื่องเดิมให้สมบูรณ์แล้วติดแก๊ส
2 วาง เจโบไปเลย แล้วติดแกีส จะได้จบในครั้งเดียง เพราะเครื่องเดิมก็วิ่งมา 200000 กว่าโลแล้ว
3ติดแก๊สแล้วต้องทำอะไรกับช่วงล่างไม่ให้ท้ายห้อยหรื อเปล่าครับ
ขอบคุณครับ
มีคำถามครับ ว่าซ่อมเครื่องเดิม ซ่อมอะไร ค่าใช้จ่ายประมาณไหน อันไหนคุ้มกว่ากัน ซ่อมแล้วจบหรือเปล่า ซ่อมเครื่องแล้วเกียร์จะต้องซ่อมต่อไปอีกหรือเปล่า
ลองพิจารณาจากคำถามผมก่อนแล้วกันครับ เพราะส่วนมากแล้วจะหันไปเปลี่ยนเครื่อง แต่จะเป็นเครื่องตัวไหนแค่นั้นครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม