อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000
ส่วนตัวผมคิดว่า 1JZ มันลากตัวถัง 2 ตันไม่ค่อยไหวครับ ส่วนการแลกเฟืองผมว่าอย่าดีกว่าครับเดี๋ยวจะไปกันใหญ ่เพราะแรงบิดเครื่อง 1J มันมารอบสูง จึงต้องการอัตราทดเฟืองที่ค่อนข้างสูงด้วย 4.5 ขึ้นไปเพื่อช่วยให้ออกตัวใช้รอบไม่สูงมากและไม่อืด ถ้าเปลี่ยนเป็น 3.9 อัตราการกินแก๊สน่าจะมากกว่านี้เพราะต้องกดคันเร่งเพ ื่อเรียกรอบในการออกตัวแต่ปลายอาจจะไหลได้อีกหน่อย ถ้าจะเปลี่ยนจริง ๆ น่าจะลอง 4.3 นะครับ
ว่าแต่ได้ลองเช็คไมล์เทียบกับ GPS หรือยังว่าตรงหรือเปล่าครับ
|
สวัสดีครับคุณ wk7000 รถผม Sport rider D4D ขับ4 ยาง 31 เกียร์ออโต้ ลงเครื่อง 2J GE หล่อหัวหมู ชนเกียร์ขับ4เดิม เฟืองท้ายเดิม กินน้ำมัน 6-7 โล/ลิตร เวลาคิกดาวน์ รอบขึ้นมาค้างซักพัก แล้วรอบจึงขึ้นต่อ และรถถึงพุ่ง ไม่ทราบเกิดจากอะไร และความเร็วปลายได้ไม่ถึง 140 เลยครับ รบกวนพี่ๆ ช่วยแนะนำด้วยครับ