ClubJZ Forums - ดูแบบคำตอบเดียว

**โกยเถอะเจ** · 05-07-2008, 20:35

มันมีเพรสเซอร์คอนโทร อยู่ตรงหัวไดร์เออร์อ่ะครับ
มีสายบออกมาสองเส้น แล้วจัดการต่อเข้ากล่องครับ

ถ้าไม่มีก็เปลี่ยนไดร์เออร์ตัวใหม่ที่มีตัวนี้ติดมาด ้วย
แล้วใช้ช่างต่อเข้ากล่องตามเคย

ตัวนี้มันทำหน้าที่ตรวจจับแรงดันน้ำยาครับ
ถ้ามีแรงดันเกินมันจะส่งสัญญาณให้ ecu
ตัดหน้าครัชคอมแอร์ไม่ให้หมุน ลองดูครับ

05-07-2008, 20:35	#5
โกยเถอะเจ ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2007 Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี กระทู้: 252 Thanks: 74 Thanked 229 Times in 91 Posts คะแนน: 18	มันมีเพรสเซอร์คอนโทร อยู่ตรงหัวไดร์เออร์อ่ะครับ มีสายบออกมาสองเส้น แล้วจัดการต่อเข้ากล่องครับ ถ้าไม่มีก็เปลี่ยนไดร์เออร์ตัวใหม่ที่มีตัวนี้ติดมาด ้วย แล้วใช้ช่างต่อเข้ากล่องตามเคย ตัวนี้มันทำหน้าที่ตรวจจับแรงดันน้ำยาครับ ถ้ามีแรงดันเกินมันจะส่งสัญญาณให้ ecu ตัดหน้าครัชคอมแอร์ไม่ให้หมุน ลองดูครับ