อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jump
ผมลงรูปหม้อต้มไว้และก้อผมวงกลมตรงจุดที่ช่างเค้าบอก ให้ปรับจูนอ่ะคับ
|
จากในรูปที่ลงมา ปุ่มนั้นคือปุ่ม Sent และ idle ในตัวเดียวกัน (สำหรับหม้อต้ม Stargas) ส่วนอีกตัวที่คุณเคยปรับเค้าเรียกว่า "เพาเวอร์วาล์ว" ครับ
ทีนี้วิธีจูนคร่าว ๆ นะครับ
1. "จูนพีค" การจูนพีคคือการปรับจูนแก๊สให้สามารถจ่ายได้พอดีในรอ บเครื่องยนต์ที่ใช้งานทั่วไป (สูงสุดประมาณ 3500-4000 รอบ)
วิธีการ
- หาใครสักคนมาเหยียบคันเร่งค้างไว้ที่ประมาณ 3500 รอบ และบอกเค้าว่าให้ค้างไว้อย่างนั้น ไม่ต้องสนใจว่าเสียงเครื่องมัันจะเบาลงหรือเร่งขึ้น จะปล่อยเท้าได้ก็ต่อเมื่อบอกให้ปล่อย
- หมุนเพาเวอร์วาล์วตามเข็มนาฬิกา (ค่อย ๆ หมุน) สังเกตุว่ารอบเครื่องจะลดลง(ถ้าไม่ลดก็หมุนต่อไป) พอลดแล้วก็พอ
- หมุนเพาเวอร์วาล์วทวนเข็มนาฬิกา (ค่อย ๆ หมุน) สังเกตุว่ารอบเครื่องจะเร่งขึ้นเรื่อย ๆ ช่วงนี้ให้ใช้หูฟังเสียงเครื่องให้ดี ๆ ครับ เราค่อย ๆ หมุนเครื่องก็จะเร่งขึ้นไปเรื่อย ๆ ให้ฟังเสียงดูประมาณว่าเครื่องมันไม่เร่งขึ้นมากไปกว ่านี้อีกแล้ว (คือหมุนไปก็ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง) ก็ให้หยุดหมุนครับ แล้วทำเครื่องหมายไว้
- หมุนเพาเวอร์วาล์วตามเข็มนาฬิกา กลับมา ให้ฟังอีก สังเกตุเสียงว่ารอบเครื่องจะลดลงก็ให้หยุดตรงนั้น แล้วทำเครื่องหมายไว้
- หาจุดกึ่งกลางระหว่างสองจุดที่ทำเครื่องหมายไว้ แล้วหมุนเพาเวอร์วาล์วมาที่ตำแหน่งนั้น ซึ่งตำแหน่งนั้นคือตำแหน่งพีคครับ
- จบจูนพีค
2. จูนไอเดิลและเซ้นท์ (เพราะมันตัวเดียวกัน) อันนี้ก็ไม่ยากครับ ปุ่มนี้ถ้าเราหมุนตามเข็มนาฬิกาก็คือ หรี่แก๊สหรือเบา ถ้าหมุนทวนเข็มนาฬิกา ก็คือเพิ่มแก๊สหรือเร่ง ก็ไม่มีอะไรครับ
- ให้เราหมุนปุ่มนี้ตามเข็มนาฬิกาไปเรื่อย ๆ สังเกตุเครื่องจะเริ่มเบางลง จนถึงสั่น และดับในที่สุด เราก็ลองเอาแค่มันสั่น ๆ พอครับ
- หมุนปุ่มนี้ทวนเข็มนาฬิกา ให้สังเกตุรอบเครื่องเอาครับ กะเอาว่าให้เนียน ๆ เป็นอันใช้ได้
3. กลับมาจูนพีคตามขั้นตอนที่ 1 อีกครั้ง เป็นอันเสร็จสิ้นขั้นตอนการจูนแก๊สแบบ FixMix ครับ
ขอให้โชคดีและจูนแก๊สได้ประสบผลสำเร็จนะครับ
หงะ...พิมพ์ซะเมื่อยมือเลย อิอิ ผิดพลาดก็ขออภัยด้วยครับ