ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
23-09-2013, 23:20
|
|
ตอบกลับ: 3
เปิดอ่าน: 6,511
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
22-09-2013, 21:04
|
|
ตอบกลับ: 4
เปิดอ่าน: 8,792
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
19-09-2013, 21:20
|
|
ตอบกลับ: 37
เปิดอ่าน: 110,447
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
18-09-2013, 19:04
|
|
ตอบกลับ: 503
เปิดอ่าน: 619,424
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
18-09-2013, 08:39
|
|
ตอบกลับ: 2
เปิดอ่าน: 8,626
งาน Euro Drag 2013
เชิญพี่น้องใครว่างเสาร์นี้ไปวิ่งเล่นกัน
เดินดูรถสวยๆ อิอิ :emo_toon08:
เราไปกันแบบชิลๆบันเทิงล้วนๆ
http://image.ohozaa.com/i/0d7/aybhYW.jpg...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
16-09-2013, 11:50
|
|
ตอบกลับ: 64
เปิดอ่าน: 82,571
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
10-09-2013, 12:09
|
|
ตอบกลับ: 44
เปิดอ่าน: 65,372
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
09-09-2013, 07:42
|
|
ตอบกลับ: 6
เปิดอ่าน: 14,195
ข้อ 3 เพิ่มน้ำมันเฉยๆก็ได้ครับ...
ข้อ 3 เพิ่มน้ำมันเฉยๆก็ได้ครับ
การเพิ่มขนาดหัวฉีด รูฉีดน้ำมันใหญ่ขึ้นจ่ายน้ำมันได้มากขึ้นด้วยระยะเวลาการฉีดเท่าเดิม
กล่อง E85 kit เป็นการใช้รูฉีดน้ำมันเท่าเดิม...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
08-09-2013, 07:53
|
|
ตอบกลับ: 0
เปิดอ่าน: 4,698
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
03-09-2013, 17:38
|
|
ตอบกลับ: 6
เปิดอ่าน: 14,195
เครื่อง UZ Vvti การเพิ่มน้ำมัน 3 ทางเลือก
1....
เครื่อง UZ Vvti การเพิ่มน้ำมัน 3 ทางเลือก
1. ใส่กล่อง E85 kit ผมลองแล้วไม่สำเร็จ ECU มันปรับน้ำมันสู้
2. จูนกล่อง จูนได้แต่ต้องใช้กล่องรุ่นแพงเพราะต้องใช้ channel มาก หัวฉีด 8 coil จุดระเบิด 8 ผมใช้...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
30-08-2013, 20:38
|
|
ตอบกลับ: 8
เปิดอ่าน: 20,851
ขอถามก่อน 3 คำถาม
1....
ขอถามก่อน 3 คำถาม
1. เป็นเครื่องวางใหม่แล้วเจอปัญหาน้ำดันเลย
หรือวางมานานแล้วเมื่อก่อนไม่มีปัญหาแต่เพิ่งจะมาเป็นทีหลัง
2. ช่วงที่น้ำยังไม่ดันน้ำหายบ้างรึเปล่า ต้องคอยเติมน้ำทุกอาทิตย์รึเปล่า...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
28-08-2013, 23:59
|
|
ตอบกลับ: 6
เปิดอ่าน: 13,174
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
28-08-2013, 08:29
|
|
ตอบกลับ: 6
เปิดอ่าน: 13,174
อันนี้ผมเดาเอานะว่าทำไมรถบางคันเติม E20 E85...
อันนี้ผมเดาเอานะว่าทำไมรถบางคันเติม E20 E85 ได้
รถที่ไม่มี Fuel pump control หรือไม่ได้ใส่ Regulator แรงดันน้ำมันรอบต่ำจะสูงผิดปกติ จะมีอาการน้ำมันหนาตอนเดินเบาอาจทำให้เดินรอบต่ำด้วย E20 หรือ E85 ได้
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
26-08-2013, 19:11
|
|
ตอบกลับ: 10
เปิดอ่าน: 16,739
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
25-08-2013, 23:12
|
|
ตอบกลับ: 10
เปิดอ่าน: 16,739
กำลังเครื่องไม่รู้สึกต่างกันเลยหรือครับ...
กำลังเครื่องไม่รู้สึกต่างกันเลยหรือครับ สงสัย
ถ้าใช้ได้ดีก็จัดเลยครับ ประหยัดไปเยอะ :)
ตอนผมลองเครื่องก็เดินเบาได้ปกติไม่สั่นนะ
แต่เร่งเครื่องออกตัวแล้วออกอาการน้ำมันบางชัดเจน
แรงตกไปซักครึ่งนึงได้...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
24-08-2013, 20:54
|
|
ตอบกลับ: 4
เปิดอ่าน: 9,216
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
24-08-2013, 20:52
|
|
ตอบกลับ: 64
เปิดอ่าน: 82,571
ทำแท่นหยั่งกะจะกินซุปหอย :)...
ทำแท่นหยั่งกะจะกินซุปหอย :)
ถ้าเอาแบบแรงด่วนก็ติดแก๊สอีกถังดิครับ :emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:
http://www.skspeed.com/images-dyn/ProductImages/Thumb/N2314745.jpg
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
24-08-2013, 20:44
|
|
ตอบกลับ: 3
เปิดอ่าน: 8,990
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
23-08-2013, 20:35
|
|
ตอบกลับ: 3
เปิดอ่าน: 8,117
ถ้าไม่นับเรื่องเกียร์ auto 5 speed
Vvti...
ถ้าไม่นับเรื่องเกียร์ auto 5 speed
Vvti มีสิ่งที่แตกต่างจากรุ่นก่อนเรียงลำดับตามสิ่งที่มีผลต่อความแรงดังนี้
1. กำลังอัดที่สูงขึ้นเป็น 10.5:1
2. Vvti ช่วยเรื่องแรงบิดดีตั้งแต่รอบต่ำ
3. Direct coil 8...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
18-08-2013, 17:02
|
|
ตอบกลับ: 33
เปิดอ่าน: 40,906
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
18-08-2013, 16:52
|
|
ตอบกลับ: 8
เปิดอ่าน: 9,249
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
17-08-2013, 19:10
|
|
ตอบกลับ: 8
เปิดอ่าน: 9,249
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
08-08-2013, 18:11
|
|
ตอบกลับ: 14
เปิดอ่าน: 12,906
ถ้าเป็นเกียร์ออโต้ยางโฟประมาณ 30"...
ถ้าเป็นเกียร์ออโต้ยางโฟประมาณ 30" ก็ใช้เฟืองประมาณ 9/41 กำลังเหมาะ
แต่คันนี้วางเกียร์ธรรมดาได้เกียร์ 1 อัตราทดต่ำแล้ว ผมคิดว่า 10/41 ก็วิ่งได้สบายๆ ทางไกลประหยัดดี...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
07-08-2013, 08:12
|
|
ตอบกลับ: 2
เปิดอ่าน: 9,542
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
06-08-2013, 13:03
|
|
ตอบกลับ: 14
เปิดอ่าน: 12,906
|