สอบถาม วิธีการถอดท่อไอดี 1jz-gte ครับ
 

สืบเนื่องมาจาก ิรถไม่วอร์มครับ จึงได้ไปซื้อมอเตอร์เดินเบามาครับ พอถอดของเดิมออกมาถึงกับอึ้ง เนื่องจากคราบสีดำๆหนาๆเหนียวๆเกาะอยู่เต็มเลย จึ้งได้ล้างได้แค่บางส่วน เลยมีความคิดว่าจะล้างทั้งท่อไอดีเลยครับ ไหนๆก็ไหนๆและ ใครเคยถอดช่วยบอกหน่อยครับว่า ยาก ง่ายขนาดไหนครับ

สำหรับรถบางบอดี้ อาจจะถอดง่ายครับ ถ้าเนื้อที่ด้านข้างมีพอ แต่สำหรับรถผมเอง มาสด้า แค่จะขันน็อตยึดท่อด้านใต้ท่อ ยังหาช่องใส่บล็อก+ด้ามต่อยังไม่ได้เลยครับ :emo_toon19: เอาง่ายๆลองนึกภาพคร่าวๆ ว่าท่านเห็นน็อตยึดท่อทั้งหมดมั้ย ถ้าเห็นหมดหรือสามารถเอาบล็อกเข้าไปถอดได้ ก็พอมีโอกาสที่จะถอดมันได้ง่ายครับ :tongue:

ของผม mazda fighter ไม่รู้ว่าจะมีที่พอป่าวนะครับ เคยลองถอดฝั่ง turbo แล้วถอดได้แค่ 50% คือครึ่งหน้าออกได้ครึ่งหลังออกไม่ได้เพราะถอดไม่ออก กลุ้มเลย:(

นั่นแหละครับปัญหาหลักๆเลย ... ผมรื้อฝั่งไอดี ตอนเครื่องอยู่นอกรถ ถึงจะรู้ว่า สภาพนี้ ถ้ารื้อในรถ เหนื่อยมากมาย แค่ชุดสายไฟที่รอดไปรอดมาก็เหนื่อยแล้วครับ

อย่างคุณจิ้งว่าแหละครับ มันสำคัญที่พื้นที่ อย่างของผมที่ถอดได้เพราะใช้ชุดบล็อค 1/4" ในบางตัวที่พื้นที่แคบ ๆ แต่ก็เล่นเอาปวดหลังละครับ