ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   มิกสไลด์ระบบดูดใส่เจโบแล้วดับครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=63286)

N1SPECII 03-01-2012 22:33

มิกสไลด์ระบบดูดใส่เจโบแล้วดับครับ
 
ของผมเจโบ ติดระบบดูด หม้อต้มสตาแก๊ส ใส่มิกสไลด์ตอนแรกใส่หน้าลิ้นสตาทไม่ได้เลยดับตลอด

พอเปลี่ยนมาใส่หน้ากรองสตาทได้วิ่งดีแต่มันได้แค่ 140-150 บูสดันแค่ 0.4 bar เองครับไม่ทราบว่าต้องเปลี่ยนเป็นมิกรูรึเปล่าคับ

แล้วมีสายนึงจากหม้อต้มไม่ได้ต่อไม่รู้ว่าเป็นสายอะไ รต่อเข้าแวคกั่มรถจะดับตลอด แต่พอปล่อยไม่ต่อกลับเดินเบาปกติ วิ่งได้ปกติครับ ไม่ทราบว่าเอาไว้ต่อเข้าาส่วนไหนครับ
ขอบคุณครับ

เค_คลองสาม 03-01-2012 23:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ N1SPECII (755406 กระทู้)
ของผมเจโบ ติดระบบดูด หม้อต้มสตาแก๊ส ใส่มิกสไลด์ตอนแรกใส่หน้าลิ้นสตาทไม่ได้เลยดับตลอด

พอเปลี่ยนมาใส่หน้ากรองสตาทได้วิ่งดีแต่มันได้แค่ 140-150 บูสดันแค่ 0.4 bar เองครับไม่ทราบว่าต้องเปลี่ยนเป็นมิกรูรึเปล่าคับ

แล้วมีสายนึงจากหม้อต้มไม่ได้ต่อไม่รู้ว่าเป็นสายอะไ รต่อเข้าแวคกั่มรถจะดับตลอด แต่พอปล่อยไม่ต่อกลับเดินเบาปกติ วิ่งได้ปกติครับ ไม่ทราบว่าเอาไว้ต่อเข้าาส่วนไหนครับ
ขอบคุณครับ

ย้ายมาไว้หน้าปากลิ้นผีเสื้อครับ แล้วเจาะท่อไปเลี้ยงรอบเดินเบาด้วย ส่วนท่อที่หม้อต้มต้องต่อโดยเจาะท่ออินเตอร์ครับ แค่นี้ก็วิ่งได้เต็มไมล์แล้วครับ:emo_toon08:

N1SPECII 05-01-2012 22:01

2 ไฟล์แนบ
ผมติดตั้งแบบนี้ถูกรึเปล่าครับ แต่ทำไมเวลาต่อท่ออินเตอร์เสร็จรถจะดับตลอดเลยละครับ :(

เค_คลองสาม 05-01-2012 22:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ n1specii (756143 กระทู้)
ผมติดตั้งแบบนี้ถูกรึเปล่าครับ แต่ทำไมเวลาต่อท่ออินเตอร์เสร็จรถจะดับตลอดเลยละครับ :(

ก็ถูกน่ะครับ ที่หม้อต้มจะต้องต่อท่อลมค่อมหน้าหลังน่ะครับ :?

sanpecht 23-01-2012 20:07

1 ไฟล์แนบ
ของผมก้อต่อแบบหน้าลิ้นน่ะครับ ส่วนท่ออีกเส้นต่อไว้หลังอินเตอร์ครับ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 07:38

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels