รบกวนคุณแจ๊ค และ ท่านอื่นๆด้วยครับ
 

ผมใช้ 1 jge ฝาดำคับ
แนบไฟล์ 1585
เมื่อวานลองแกะมิกเซอร์ออกไปทำเป็น 30 มม.แต่ก่อน 28 คับ แต่ยังไม่ได้ประกอบ
ตอนแกะมิกเซอร์ออกมา มันมีการสปาร์คคับ ไม่แน่ใจว่า มิกเซอร์น้ำมันหรือแก๊ส กะ ตัวที่อยู่ในรูป
แนบไฟล์ 1583
แนบไฟล์ 1586
ก็ไม่แน่ใจว่ามันจะเป็นผลกระทบอะไรหรือเปล่ากะเครื่อ ง พอมาสังเกตดูรู้สึกว่ามันมีเสียงดังขึ้นเหมือนปั๊มน้ ำสมัยก่อนอะคับอยู่ตรงตัวที่อยู่ในรูป (ไม่รู้ว่ามันคืออะไร ช่วยบอกด้วยคับ) เป็นไปได้ไหมถ้าไฟสปาร์คแล้วจะกระทบถึงตรงนี้
แนบไฟล์ 1584
ส่วนเรื่องการจูนผมอาจจะต้องมารบกวนอีกที (ถ้าจูนไม่เนียร) หม้อของผมมันเป็นของ eco gas ตั้งแต่เข้ามาเช็คขอมูลในเนท ไม่เคยได้ยินเลย
ขอบคุณมากคับ
มือใหม่อยากลอง

ลืมถามคับ
ตำแหน่งของมิกเซอร์น่าจะวางตรงไหนครับ ถึงจะดีที่สุด ตอนนี้ตำแหน่งมันอยู่ระหว่าง รูน้ำมัน กะ ปีกผีเสื้อคับ

ของปอม ย้ายมิกแล้วคับ สูตรงูเหลือมเลย ดูตามลิงค์ด้านล่างใต้ลายเซ็นต์คับ :D

ถ้ายังไม่ได้ประกอบเข้า ถ่ายรูปมิกเซอร์ ทั้งสองฝั่งมาให้ดูด้วยจะดีมากเลยครับ

ส่วนจุดที่ช็อต อันนี้ผมไม่ทราบจริงๆครับ แต่ดูสภาพของสายไฟแล้ว จัดว่าไม่ค่อยได้ใจเท่าไหร่ครับ
น่าจะจัดระเบียบสายไฟตรงนั้นใหม่ซะหน่อย รวมถึงจุดอื่นๆด้วยก็จะดีครับ ทำเป็นงานอดิเรกไปก็ได้
ค่อยๆทำวันละนิดละหน่อย

ส่วนเรื่องย้ายมิกนั้น หากจะลองก็สุดอีกฟากเลยครับ คือกลึงให้สวมเข้ากับท่อที่ออกมาจากกรองอากาศ
แล้วอีกอีกด้านก็กลึงขอบให้เล็กลง เพื่อท่อยางจะได้สวมเข้าได้ ....จากนั้นก็เปลี่ยนท่อจ่ายแก๊สให้ยาว
ขึ้นอีกสักหน่อย แล้วก็จูนครับ
แต่ตอนจูนต้องค่อยๆปรับ เพราะอาการมันจะเปลี่ยนแปลงช้ากว่ามิกที่ครอบปาก

ตอนคิกดาว รับรองสูตรงูเหลือมนี่สนุกครับ

ดูจากภาพไม่ค่อยชัดเจนเท่าไรผมว่าคุณใช่มิกเซอร์แบบท ี่มีขายทั่วไป รู้ประมาณ 25-28 ดีอยู่แล้วเดินจะดี 30 มิล ขึ้นไปเดินเบาจะไม่ค่อยนิ่ง ผมขอนะนำใช้ระบบ lambda จะดีกว่า อัดตราเร่งก็ไม่ต่างกับน้ำมัน mr.chan อู่ บางพูนการช่าง(1) รังสิต ยินดีให้คำปรึกษา 087-9327055

ตรงที่ไฟสปาร์ค อาจจะเป็นสายไฟของปั้มน้ำมันนะครับ..ทำให่มีเสียงน้ำ มันเดินมนระบบเราเลยได้ยินเสียงที่เร็คกูเรเตอร์(รูป ที่3) แต่ควจะทำงานผิดเวลาไปหน่อยเพราะเครื่องไม่ติดไม่น่า จะทำงาน แต่ที่สำคัยสุดคือรถที่ติดแก็ส ต้องปราศจากการสปาร์คต่างในห้องเครื่องนะครับ..มันจะ ติดไฟเอานะครับ รถมีถังดับเพลิงไว้หน่อยก็ดีนะครับ..

ส่วนมิกซ์ผมว่าขยับมากลางงท่อกล่องแล้วฝังมิกซ์ในท่อ ยางเลยครับ เพราะแบบสวมขันน็อตที่ปากลิ้นเร่งมันยึดยาก หลุดง่ายด้วยเวลาเครื่องสั่นๆ.. และจะได้มีแก็สผสมรอเวลาเรายกคันเร่งด้วย..เวลากดคัน เร่งใหม่จะได้ไม่ขาด ส่วนเรื่องมิกซ์ ในเมืองมิกซ์ 28 กำลังดีครับ แต่ถ้าวิ่งยาวๆบ่อยๆ 30 จะประหยัดกว่านะครับ ...หรือหาเงินติดแลมดาเพิ่มก็ดีครับ..

รับทราบครับ จะลองย้ายมิกดูคับ ไม่แน่ใจว่าเข้าใจถูกหรือเปล่าว่า ย้ายเพื่อให้อากาศกับก๊าซ ผสมกันได้ดีที่สุดใช่มั่ยคับ
แล้ว รูน้ำมันต้องย้ายตามด้วยเปล่าคับ หรือปล่อยไว้ที่เดิมดีอยู่แล้ว
ต้องขอโทษคับ ที่ไม่ได้ โหลดภาพมิกเซอร์ให้ดูคับ(ทำไม่เป็นคับ งงงง) มิกเป็นมิกแบบธรรมดาคับ รูเดียว

เมื่อ 4 วันก่อน ผมลองประกอบมิกแล้ววิ่งดูคับ(ใส่ที่เดิมนะ 30 มม.) วิ่งจากพิดโลก ไป อุตรดิตถ์ ประมาณ 300 กว่าโลครับ เหมือนกับว่า น้ำมันมันลดลงไปด้วยครับ ส่วนวิ่งแก๊สก็ประหยัดดี เลยไม่แน่ใจว่า ตอนที่มันช็อคจะทำให้ปั๊มน้ำมันมีปัญหาด้วยหรือเปล่า จะมีวิธีเช็คยังไงบ้างคับ (ปั๊มน้ำมันผมมีปัญหาอยู่แล้วด้วย มันจะมีเสียงดังเวลาใช้น้ำมัน เสียงจะเหมือนกะ แอร์บ้านรุ่นเก่าอะคับ ตื้อๆๆๆๆๆๆๆๆ และไม่ได้ติดไว้ในถังนะคับ แต่ติดไว้ใต้ท้องรถอะ)

เจ้ามิกปากเป็ดนี่เอง แต่เอ ถ้าวิ่งแล้วน้ำมันหายนี่ ตรวจดูเรื่องการตัดปั๊มติ๊ก กับตัดหัวฉีดครับ ว่าทำได้สนิทมั๊ย ไม่งั้นจะเจออาการน้ำมันหายไปเรื่อยๆแน่นอนครับ ค่อยๆเช็คดูครับ ใจเย็นๆ

ได้ใช้แก๊สแล้วอย่าปล่อยให้น้ำมันลอยนวลครับ มันแพ๊งงง แพง ค่าตัว + ภาษีหัวจ่าย ทะลุ 30 บาทไปแล้ว...... เง้อ

ใช่ครับ...เวลาใช้แก็ส ต้องมีการตัดน้ำมันให้ขาด คือตัดทั้งปั้มติ๊ก ทั้งหัวฉีดนะครับ ไม่อย่างนั้นน้ำมันหายไปเวลาใช้แก็สครับ และก็จะจูนแก็สยากด้วยพราะน้ำมันมาปนกับแก็ส.... ส่วรนเรื่องปั้มติ๊กดังมันบอกอาการว่าปั้มเรื่อมจะพั งแล้วครับ..

ขอบคุณมากๆคับ คงต้องหาเงินเปลี่ยนปั๊มใหม่ซะแล้ว ราคามันอยู่ประมาณเท่าไหร่อะคับ ตอนนี้ปั๊มติดอยู่ใต้ถังน้ำมัน เคยอ่านเจอ มีคนบอกว่า ปั๊มติ๊กต้องอยูในถังน้ำมันถึงจะดีที่สุดเหรอครับ่ และก็ก่อนที่ไฟมันจะช็อคเนี่ย น้ำมันไม่เคยพร่องเลย และก็ตอนที่ประกอบมิกเซอร์เข้าใหม่ๆ(2วันแรก)รถสตาร์ เครื่องติดง่ายมากทั้งแก๊สและน้ำมัน ตอนนี้กว่าจะติดได้ นานเลยครับ

ตรวจสอบครับอย่างที่คุณหนุ่มกล่าวครับ ระบบน้ำมันอาจจะทำงานผิดเวลาครับ