|
ถามพี่ ตู่ c220 ครับ
รบกวนพี่ตู่หน่อยครับ เรื่อง 1 UZvvti ครับ
1.ผมหาท่อน้ำมัน(เบนซิน)ที่ไหลย้อนกลับเข้าถังไม่เจอ อ่ะครับ..ตัว vvti นี้มีท่อย้อนกลับไหมครับ..ถ้าไม่มีทำยังไงครับ.. 2.ตัวsensor O2 ที่พี่บอกว่าต้องหาไห้ได้ 4 ตัว แต่ซื้อเครื่องมามีแค่ 2 ตัว ใส่ 2 ตัว จะมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องไหมครับ.. ขอขอบพระคุณล่วงหน้าครับ..welcome |
อ้างถึง:
ข้อ 1. เครื่อง UZ Vvti จะไม่มีท่อน้ำมันไหลกลับเพราะเดิมจะใช้ปั้มเบนซินที่ สามารถปรับรอบได้ควบคุมแรงดัน แต่รถเราดัดแปลงมาจ่ายไฟปั้มติ๊ก 100% ตลอด วิธีง่ายๆก็คือหา Regulator ใส่เข้าไปเพื่อ control แรงดันในรางหัวฉีดให้นิ่ง ดูรูปปลากรอบ  ใต้ค้ำโช๊คจะเห็นกรองเบนซินเป็นท่อน้ำมันจ่าย ผมก็ตัดใส่สามทางท่อขวาวิ่งเข้ารางหัวฉีด ท่อซ้ายวิ่งเข้า Regulator  ออกจาก Regulator แล้วต่อท่อไหลกลับถัง สายเหล็กถักกับหัวสีแดง-ฟ้า ไม่เกี่ยวไม่ต้องไปสนใจมัน :emo_toon08:  มุมใกล้ชัดๆ  ข้อ 2. Oxygen sensor ควรใส่ให้ครบ 4 ตัวครับ หายไป 2 ตัวก็ขึ้น error code 2 ตัว จะมีผลกับการจ่ายน้ำมันที่แม่นขึ้นทำให้วิ่งดีและประ หยัดขึ้น |
ขอบคุณมากมายเลยครับ พี่ตู่ welcome .. เป็นคนดี มีน้ำใจแบ่งปันประสบการณ์ และแบ่งปันความรู้ต่างๆให้เพื่อนๆสมาชิก ขนาดเที่ยงคืนกว่าแล้วยังมานั่งตอบปัญหาให้ โพสรูปให้ดูอีก..นับถือน้ำใจเลยครับ....welcome
|
อ้างถึง:
ขนาดกลับมาจากอาบน้ำยังแวะมาตอบก่อนนอนเลย :emo_toon08: |
ไม่สนใจได้ไงอ่ะพี่ ตัวสำคัญเลย ไอสายถักสีฟ้าก่ะแดงอ่ะ :redface:
|
อ้างถึง:
- ฉีดเข้าเส้นเลย น่ากลัวจัง 555welcome:smile::o |
อ้างถึง:
แล้วพี่อ๊อดถึงบ้านกี่โมงล่ะ เห็นออกมาจากร้านพร้อมกัน หรือว่าแอบไปต่อที่ไหนคนเดียว :emo_toon08: |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:15 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels