ClubJZ Forums
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 >
แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubUZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=13)
-   -   ขอคำแนะนำแก๊สหัวฉีด (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=70821)

nontiyud 03-04-2013 21:23
ขอคำแนะนำแก๊สหัวฉีด
 
ขออภัยนะครับตั้งหลายกระทู้

กำลังคิดว่าจะอัพเกรดจากระบบดูด เป็นหัวฉีด เค้าว่ากันว่า อัตตราเร่งและความแรง ต่างจากระบบดูดราวฟ้ากับเหว (ใครพอนิยามได้บ้างต่างกันยังไง เหมือนวิ่งน้ำมันหรือเปล่า ?)

ราคามันควรอยู่ที่ประมาณเท่าใด(อัพจากระบบดูด)และใช้ ชุดหัวฉีดของอะไรดีครับ ? (ผมถามร้านที่วางเครื่องเค้าบอกประมาณ 25000 อัพเกรดจากระบบเดิม เป็นหัวฉีดชื่ออะไรสักอย่างจำไม่ได้ ของอิตาลี)

ยังไงขอคำแนะนำหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ ;)

jomtub 03-04-2013 22:21
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nontiyud (860369 กระทู้)
ขออภัยนะครับตั้งหลายกระทู้

กำลังคิดว่าจะอัพเกรดจากระบบดูด เป็นหัวฉีด เค้าว่ากันว่า อัตตราเร่งและความแรง ต่างจากระบบดูดราวฟ้ากับเหว (ใครพอนิยามได้บ้างต่างกันยังไง เหมือนวิ่งน้ำมันหรือเปล่า ?)

ราคามันควรอยู่ที่ประมาณเท่าใด(อัพจากระบบดูด)และใช้ ชุดหัวฉีดของอะไรดีครับ ? (ผมถามร้านที่วางเครื่องเค้าบอกประมาณ 25000 อัพเกรดจากระบบเดิม เป็นหัวฉีดชื่ออะไรสักอย่างจำไม่ได้ ของอิตาลี)

ยังไงขอคำแนะนำหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ ;)
อย่างที่พี่ว่าครับต่างกันฟ้ากะเหว อย่าบอกว่าเหมือนน้ำมัน เอาเป็นว่าใกล้เคียงมากแล้วกันครับ ยิ่งพี่เคยใช้ระบบดูดด้วยแล้ว ชัดเจนครับ

nontiyud 03-04-2013 22:35
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jomtub (860383 กระทู้)
อย่างที่พี่ว่าครับต่างกันฟ้ากะเหว อย่าบอกว่าเหมือนน้ำมัน เอาเป็นว่าใกล้เคียงมากแล้วกันครับ ยิ่งพี่เคยใช้ระบบดูดด้วยแล้ว ชัดเจนครับ
คือถ้าผมอยากรู้ว่าแก๊วหัวฉีดเป็นยังไงให้ไปลองขับรถ โดยใช้น้ำมันก่อนใช่ไหมครับ ? เทาที่รู้คืออัตราการบริโภคพอๆกัน

แต่ที่กังวลอีกอย่างคืออายุการใช้งานของหัวฉีดกลัวจะ อยู่ไม่ทน :rolleyes: (เห็นเค้าว่าพังหัวเดียวก็งานเข้าต้องเปลี่ยนยกชุด ปล.อันนี้ผมไม่มีความรู้นะครับพอดีได้ยินมา)

บอยบีน 04-04-2013 13:49
แล้วระบบดูดจูนบางประหยัดแก็สได้มากกว่าใช่ไหมครับแค ่กำลังเครื่องไม่ค่อยมีเหมือนหัวฉีดแบบนี้มั้ยครับ

nontiyud 04-04-2013 15:28
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ บอยบีน (860500 กระทู้)
แล้วระบบดูดจูนบางประหยัดแก็สได้มากกว่าใช่ไหมครับแค ่กำลังเครื่องไม่ค่อยมีเหมือนหัวฉีดแบบนี้มั้ยครับ
จูนบางที่เคยได้ยิน อาจมีแบล็คไฟล์ ครับ

โดยปกติหัวฉีดแก๊สจะมีอายุการใช้งานเท่าใดครับ ใครทราบตอบหน่อยครับ

jomtub 04-04-2013 17:44
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nontiyud (860519 กระทู้)
จูนบางที่เคยได้ยิน อาจมีแบล็คไฟล์ ครับ

โดยปกติหัวฉีดแก๊สจะมีอายุการใช้งานเท่าใดครับ ใครทราบตอบหน่อยครับ
มี2เจโบคันใช้มา3ปีและ ไม่มีดื้อให้ปวดหัว

nontiyud 04-04-2013 18:21
เป็นยี่ห้อbsm อะครับที่ผมบอก ไม่รู้คุณภาพเป็นไง

ราคาอัพเกรดจากมิก ประมาณ25000อะครับแพงไหม ?

gubabor 04-04-2013 18:23
Agis+KMV Goldรับรองไม่ผิดหวัง:emo_toon13:

kkk777 04-04-2013 19:26
ของผม ชุด Ag + หม้อต้ม ทอง (เพิ่งเปลี่ยนหม้อ เมื่อ ธค.55)
ปรู้ดเหมือนน้ำมัน

MAMOTO3 07-04-2013 07:00
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nontiyud (860390 กระทู้)
คือถ้าผมอยากรู้ว่าแก๊วหัวฉีดเป็นยังไงให้ไปลองขับรถ โดยใช้น้ำมันก่อนใช่ไหมครับ ? เทาที่รู้คืออัตราการบริโภคพอๆกัน

แต่ที่กังวลอีกอย่างคืออายุการใช้งานของหัวฉีดกลัวจะ อยู่ไม่ทน :rolleyes: (เห็นเค้าว่าพังหัวเดียวก็งานเข้าต้องเปลี่ยนยกชุด ปล.อันนี้ผมไม่มีความรู้นะครับพอดีได้ยินมา)
ลองถอดมิ๊กออกแล้ววิ่ง น้ำมันดูครับ ผลออกมาว่าเราต้องติดแก๊สหัวฉีดให้ได้แน่ๆเลย:redfac e: :redface:

nontiyud 07-04-2013 08:29
โดนไปแล้วครับของbsm อะแหละเดี๋ยววันจันทร์เข้าไปติด :emo_toon14:

บอยบีน 07-04-2013 10:31
ราคาเท่าไรครับ

kkk777 07-04-2013 16:30
เอายี่ห้อ ที่นิยมดีไหมครับ พวก Ag, Ac เห็นว่า ช่างจูนง่าย ไม่ค่อยมีปัญหา
ส่วนยี่ห้ออื่นๆ ไม่ทราบ ขออภัยหากมีเด็ดกว่าครับ
ราคาที่ผมถามมา 4 หมื่นกว่า เกือบๆ 5 จะเป็นลม

ส่วนของจีน 8 สูบ ผมสั่งได้ 1 หมื่นครับ ไม่รวมหม้อต้มกับถัง แต่ไม่รุ้คุณภาพ กับ การติดตั้ง

nontiyud 07-04-2013 18:16
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ บอยบีน (860876 กระทู้)
ราคาเท่าไรครับ
25000 ครับ อัพเกรดจากมิกซ์

nontiyud 07-04-2013 18:22
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk777 (860918 กระทู้)
เอายี่ห้อ ที่นิยมดีไหมครับ พวก Ag, Ac เห็นว่า ช่างจูนง่าย ไม่ค่อยมีปัญหา
ส่วนยี่ห้ออื่นๆ ไม่ทราบ ขออภัยหากมีเด็ดกว่าครับ
ราคาที่ผมถามมา 4 หมื่นกว่า เกือบๆ 5 จะเป็นลม

ส่วนของจีน 8 สูบ ผมสั่งได้ 1 หมื่นครับ ไม่รวมหม้อต้มกับถัง แต่ไม่รุ้คุณภาพ กับ การติดตั้ง
ยี่ห้ออื่นราคามันแพงมากอะสิครับ
BSM นี่ของอิตาลี แต่ช่างจะเลือกใช้หม้อต้มหลังทอง (ยี่ห้อลืม) นะครับ พอดีผมเห็นช่างที่เค้าวางเครื่อง (เป็นอู่วางเครื่อง ซ่อม และ ติดแก๊ส) เอามาวางในรถตัวเองเป็นเครื่อง 1uz vvti ไม่มีปัญหา บวกกับ ช่างเคยใช้ชุดแก๊สหัวฉีดจากค่ายBSM ใส่ไปหลายคัน บางคันใช้ไปถึง5ปียังไม่มีปัญหาเลยค่อนข้างเห็นถึงคว ามคงทน และที่สำคัญที่สุดคือบริการหลังการขาย จูนแก๊สฟรีตลอด และ มีปัญหาตรวจเช็คให้ฟรี :emo_toon14:

เค_คลองสาม 07-04-2013 19:15
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nontiyud (860926 กระทู้)
ยี่ห้ออื่นราคามันแพงมากอะสิครับ
BSM นี่ของอิตาลี แต่ช่างจะเลือกใช้หม้อต้มหลังทอง (ยี่ห้อลืม) นะครับ พอดีผมเห็นช่างที่เค้าวางเครื่อง (เป็นอู่วางเครื่อง ซ่อม และ ติดแก๊ส) เอามาวางในรถตัวเองเป็นเครื่อง 1uz vvti ไม่มีปัญหา บวกกับ ช่างเคยใช้ชุดแก๊สหัวฉีดจากค่ายBSM ใส่ไปหลายคัน บางคันใช้ไปถึง5ปียังไม่มีปัญหาเลยค่อนข้างเห็นถึงคว ามคงทน และที่สำคัญที่สุดคือบริการหลังการขาย จูนแก๊สฟรีตลอด และ มีปัญหาตรวจเช็คให้ฟรี :emo_toon14:
ไม่แพงครับ แต่ยี่ห้อนี้สตาร์ทแก๊สยากหน่อย ครับ

godarmy84 08-04-2013 16:34
ผมใช้อยู่ครับพี่ Bsm หม้อโทมาหลังทอง
ตามพี่เคว่าเลยครับ สตาร์ทแก๊สยากนิดนึง

โดยรวมก็โอเค เสียอย่างเดียวจูนยากไปนิด

nontiyud 08-04-2013 18:15
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ godarmy84 (861059 กระทู้)
ผมใช้อยู่ครับพี่ Bsm หม้อโทมาหลังทอง
ตามพี่เคว่าเลยครับ สตาร์ทแก๊สยากนิดนึง

โดยรวมก็โอเค เสียอย่างเดียวจูนยากไปนิด
ขอบคุณมากครับเดี๋ยว1-2วันนี้คงจะได้ลอง สตาร์ทแก๊สยากไม่เป็นไรขอให้ติดเป็นพอ:o

gubabor 09-04-2013 23:32
เฃื่อผมเหอะ Agie+ KMV Gold

น้ำฝน 13-04-2013 15:19
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ gubabor (861282 กระทู้)
เฃื่อผมเหอะ Agie+ KMV Gold
ชุดนี้ฃิ 1.หัวฉีด keihin 2.หม้อkme gold turbo 3.กล่อง AC STAG 300ISA2 4.วาล์วถัง toma ทางออก 8มิล เหมาะ uz


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:48
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 >
แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels