คัดลอกมาจากคอลัมน์ Style Up / Xo มิย 48
เรื่อง พงศ์พล จันทรัคคะ
ภาพ สุวัฒน์ ทับพันธ์ , ณรงค์ หฤษฎีกุล

Sports / Luxury Car Lexus Sc400 (uzz30) Us Spec 1uz-fe + Hartge 19”
เครื่องเสียง…กว่าล้าน!!!ไม่ต้องตกใจ มันเป็นเรื่องจริงครับ... สำหรับเครื่องเสียงทั้งหมดพร้อมค่าแรง (ที่แพงมาก...) สำหรับการติดตั้งแล้ว กว่า 1,000,000 บาท++ ถูกเนรมิตไว้อย่างสวยงาม เก็บทุกรายละเอียด จากร้านเครื่องเสียงในอเมริกาชื่อว่า Mobile Fantasy & 818 Motoring California Usa ซึ่งรถคันนี้ก็เคยไปโชว์ตัวตามงานต่างๆ อยู่บ่อยครั้ง เอาเป็นว่าไปดูรายละเอียดของตกแต่งที่อยู่ใน Lexus Sc400 (uzz30) Us Spec ปี 1992 ว่ามีมากน้อยเพียงใด แต่ขอขอกไว้ก่อนว่าเยอะมาก.

ภายนอกสแตนดาร์ด
ในส่วนของตัวถังรอบนอก ของ LEXUS SC400 ก็เหมือนกับ SOARER เจอร์เนอรั่นที่ 3 ซึ่งมีหน้าตาเหมือนกัน แต่แตกหน่อออกมาเพื่อความหรูหราสำหรับการจำหน่ายที่อ เมริกาในชื่อว่า LEXUS พวงมาลัยซ้าย ส่วนเครื่องยนต์ของตัว SOARER นั้นค่อนข้างมีให้เลือกเยอะกว่า ทั้งตระกูล JZ และ UZ มาต่อกันที่ภายนอกยังคงรักษาสภาพเดิมจากโรงงาน ด้วยสีแบบ DARK GREEN METALLIC บอดี้นี้ได้ถูกดีไซน์รูปร่างหน้าตาใน CALIFORNIA เพื่อทำตลาดในแถบ NORTH AMERICAN จึงออกมาเป็น SPORTS LUXURY CAR อย่างที่เห็น พร้อมกับค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.31 Cd ไฟหน้าเรียวยาว โคมไฟแบบโปรเจคเตอร์ นอกจากนั้นได้เปลี่ยนชุดไฟหน้าเป็นแบบ HID ZENON พร้อมไฟตัดหมอกเดิมที่มุมกันชน ส่วนด้านหลังเพิ่มเติมความลงตัวด้วยสปอยเลอร์หลังพร้ อมไฟเบรกดวงที่สาม

ภายในเพิ่มความสุนทรีย์
ด้วยเครื่องเสียง Multi-media จากอเมริกาภายในยังคงสภาพเดิม ด้วยเบาะหนังแท้ โทนสีน้ำตาลอ่อนสลับน้ำตาลเข้ม เบาะนั่งคู่หน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้า พวงมาลัยแบบสี่ก้านพร้อม Srs Airbag ,ระบบ Cruise Control และโทรศัพท์ เคลื่อนที่สะดวกมากยิ่งขึ้น ส่วนสำคัญต่อมาที่หลายคนอยากจะทราบ นั่นก็คือเครื่องเสียงที่ติดตั้งอยู่ภายในนั้นทำอะไร กันบ้างถึงได้มีราคาสูงขนาดนี้ แต่ที่แน่ๆ ราคาค่าแรงในติดตั้งและออกแบบ สำหรับในอเมริกานั้น หลายท่านคงจะรู้ว่าแพงเอามากกกกกก..... เบ็ดเสร็จรวมราคาเครื่องเสียงทั้งหมด บวกกับค่าแรงแล้ว ต้องกำเงินประมาณหลักล้านต้นๆ ไปจ่ายให้นั่นแหละครับ...ลองดูไดอะแกรมเครื่องเสียงท ี่เราสร้างขึ้นมาให้ก็แล้วกัน
ระบบเครื่องเสียงเริ่มจากฟร้อนท์ Addzestmax-625 , Equalizer จาก Audio Control Eqt , Epicenter Digital Bass Maximizer จาก Audio Control ,เพาวเวอร์แอมป์ T600.4pg (tantrum 4ch) 600 Watt , ลำโพงเสียงกลาง-แหลมจาก Focal Polykevlar Component 5” 2 คู่ , เพาวเวอร์แอมป์ T1200.1pg (tantrum 4ch) 1400 Watt 3 ตัว ,ซับวูฟเฟอร์ 3 ตัว ขนาด 12” ของ Jl Audio รุ่น Jl12w7 ,จอมอนิเตอร์ 3 ตัว จาก Visonik 6.2” 2 ตัว ติดตั้งอยู่หลังเบาะคู่หน้า และขนาด 5.6 นิ้ว อีก 1 ตัว บริเวณคอนโซลฝั่งผู้โดยสาร , เครื่องเล่น Play Station 2 จาก Sony , Digital Camera 4 ตัว ติดตั้งอยู่ในห้องโดยสาร 2 ตัว และห้องเก็บสัมภาระด้านหลัง 2 ตัว ,ตัวเก็บประจุไฟของ Phoenix Gold ขนาด 1.5 ล้านไมโครฟารัด และชุดควบคุมระบบเครื่องเสียงทั้งหมด (switching Box) บริเวณคอนโซลกลาง พร้อมกับตัวกันขโมย Security Display Module ของ Alpine รุ่น Sec-8349 นอกจากนั้นแล้วยังติดแผ่นกันเสียงรบกวนจากภายนอก ทั้งหมดเป็นฝีมือการติดตั้งโดย Mobile Fantasy & 818 Motoring Usaนอกจากนั้นภายในยังมีเกจ์วัดระบบต่างๆ อีกเพียบ เริ่มจาก เกจ์วัด 5 ตัวของ Pro สำหรับวัดอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง ,วัดแรงดันน้ำมันเครื่อง ,วัดกำลังไฟ ,วัดอุณหภูมิน้ำและวัด Vaccum ส่วนเกจ์วัด 0-60 ,1/4 Mile Et ,1/4 Mile Speed ,ระยะเบรก 60-0 ,วัดแรงม้าและอื่นๆ เป็นหน้าที่ของ G-tech Performance Meter / Pro และบรรดาเกจ์วัดของ Defi รุ่น Bf ที่ติดตั้งอยู่บริเวณคอนโซลกลางอีก 4 ตัว คือ วัดรอบเครื่องยนต์ที่ลากรอบยัน Red Line ได้สูงสุด 11,000 รอบ/นาที พร้อมชิฟไลท์ ,วัดแรงดันน้ำมันเครื่อง ,วัดอุณหภูมิไอเสีย และวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ยังไม่หมดครับ... ยังมี Camp วัดระบบต่างๆ ของ Hks ที่มีดีไซน์การแสดงผลไว้ในกระจกมองหลัง ส่วนตัว Remote Start Controller สามารถตั้งเวลาการ สตาร์ทเครื่องยนต์ตามวัน / เดือน /ปี ที่เรา Memory ไว้ บริเวณคอนโซลกลางและสวิทช์ Engine Start จาก Ignited

1UZ-FE กับของปรับแต่งและเพิ่มประสิทธิภาพ
ในส่วนเครื่องยนต์ของ LEXUS SC400 เป็นบล็อกขนาด 4.0 ลิตร รหัส 1UZ-FE V8 DOHC 32 วาล์ว 3,968 ซี.ซี. มีขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ 87.5 x 82.5 มม. 260 แรงม้า ที่ 5,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 36 กก.-ม. ที่ 4,600 รอบ/นาที กำลังอัด 10.0 พร้อมเกียร์ออโตเมตริก 4 สปีด อัตราทดเฟืองท้าย 3.916 พร้อมกับการโมดิฟายแบบพอสมควรด้วย ชุด GROUND WIRE ของ HURRICANCE และ STABILIZER จาก PIVOT ส่วนตัวเรียงโมเลกุลน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นของ TOP FUEL รุ่น POWER NEO 1000 พร้อมกับตัวปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจาก OBX R กรองอากาศแบบเปลือยจาก H&N และหม้อพักไอเสียแบบคู่รุ่น POWER 1 นอกจากนั้นยังมีเกจ์วัด VOLTS ของ AUTO GAGE แผ่นบังลมหม้อน้ำคาร์บอนไฟเบอร์จาก PREFERRED IMAGE และแบตเตอรี่แบบแห้งจาก OPTIMA
ช่วงล่าง TEIN HA + HARTGE 19”
ระบบรองรับน้ำหนัก รวมทั้งการทำงานของระบบช่วงล่างถูกออกแบบมาในลักษณะป ีกนกคู่ คอยล์สปริง โช้คอัพ และเหล็กกันโคลงในด้านหน้า ส่วนด้านหลังเป็นแบบอิสระ เซมิ เทรลลิ่ง อาร์ม คอยล์ สปริง โช้คอัพ และเหล็กกันโคลง พร้อมระบบเบรกแบบ ABS จานดิสก์เบรกเดิมขนาด 11.7 นิ้ว และ 12.1 นิ้ว แบบมีรูระบายความร้อน แต่ปัจจุบันเปลี่ยนตัวจานดิสก์เบรกมาใช้ของ BREMBO พร้อมกับโช้คอัพแบบสตรัทปรับเกลียวจาก TEIN HA และค้ำโช้คหน้าของ CUSCO พร้อมล้อแม็กขนาด 19 x 8 และ 19 x 9 นิ้ว จาก HARTGE รุ่น CLASSIC และทำการแก้ไขรูน็อตล้อแม็กใหม่โดยร้าน F1 MOTORSPORT ซึ่งเป็นร้านทำช่วงล่างของคนไทยในอเมริกา พร้อมกับยางของ PIRELLI P7000 ขนาด 235/35ZR19 และ 265/30 ZR19

เข้าสู่หน้าฝน ฝนตกถนนลื่น หมั่นคอยดูแลและเอาใจใส่ระบบการทำงานของใบปัดน้ำฝน ไฟหน้า ไฟท้าย รวมทั้งระบบช่วงล่าง เบรกและยาง ให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ก็แล้วกัน ปลอดภัยไว้ก่อนนะครับ..

แหล่มเลยๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

วันนี้มาดู 1uz Fe รูป .... กันดีกว่า

วันนี้มาดู 1uz Fe รูป .... กันดีกว่า 2

วันนี้มาดู 1uz Fe รูป .... กันดีกว่า 3

รบกวนถามทุกท่านนิดนะครับผมมีข้อสงสัยดังนี้
1.เครื่อง 1uz Fe ของท่านที่วางมาแล้วใช้แบตเตอรีกี่แอมป์ครับ แล้วลูกหนึ่งราคาประมาณเท่าไร
2.ค่า ยกรถแบบสไล (คือบรรทุกรถใสมาบนรถอีกคัน)เขาคิดค่าบริการกันยังไง
3.ตอนนี้ราคายางรถเก่ง 205/65/15 ราคาเส้นละประมาณเท่าไรครับ
4.ตอนที่ซื้อเครืองมันมีอุปกรณ์อะไรที่มันจำเป็นและต ้องซื้อติดมาบ้าง
5.สรุปแล้วซื้อเครื่องและอุปกรณ์หมดงบกันเท่าไรครับ

รบกวนตอบหน่อยนะครับ

ข้อ1 2 3ไม่ทราบครับ
ข้อ4 ที่ประสบกับตัวเอง แบบว่าทางร้านที่เชียงกงเค้าจัดไวให้แล้วครับอุปกรณ์ ส่วนใหญ่ที่จำเป็นเค้าจะเอาให้เราหมดเช่น กล่องecu airflow ท่อไอดี เฮดไอเสีย กรองอากาศ ด้ามเกียร์ ที่สำคัญต้องให้เค้าติดเครื่องให้เราดูด้วยนะครับ แล้วเราก็ลองเช็คอุปกรณ์รอบๆเครื่องเลยว่ามีอะไรเสีย หายหรือเปล่าทางร้านเค้าจะเปลี่ยนให้เราเลยครับ เงินอยู่ในกระเป๋าเรายังเป็นพระเจ้าครับ
5. เครื่องที่ผมซื้อมาประมาณ19000 อุปกรณ์พวกสายพานกับลูกรอก ฯลฯ อีก12000 ที่เหลือก็ตามเก็บอีกนิดหน่อยครับ

ปล.อันนี้เป็นประสบการณ์ของผมนะครับ:cool:

ขอบคุณมากนะครับ รอคำตอบจากสมาชิกท่านอืนอยู่นะครับ

copy from teentoa web
ไอ้ผาน....มีรักใหม่
เล่ากันด้วยภาพ

เริ่มด้วย รื้อ. ถอด.. หั่น...!!!!!!!!!!

ฮึ้บๆ...เอ้า ออกมาสิ ต้องถอดหน้ากากออกก่อน เครื่องมานหญ่าย

สุดยอดไปเลย

หลุดแว้ว..ว...ว

เอ๊ๆๆๆเหนว่าหน้า ฮีโร่มันผุๆ อยู่นา FACE OFF hero to hiluxม้ากระโดด ดีมั๊ยนะ

[quote=keaw3000cc;315954]ข้อ1 2 3ไม่ทราบครับ
ข้อ4 ที่ประสบกับตัวเอง แบบว่าทางร้านที่เชียงกงเค้าจัดไวให้แล้วครับอุปกรณ์ ส่วนใหญ่ที่จำเป็นเค้าจะเอาให้เราหมดเช่น กล่องecu airflow ท่อไอดี เฮดไอเสีย กรองอากาศ ด้ามเกียร์ ที่สำคัญต้องให้เค้าติดเครื่องให้เราดูด้วยนะครับ แล้วเราก็ลองเช็คอุปกรณ์รอบๆเครื่องเลยว่ามีอะไรเสีย หายหรือเปล่าทางร้านเค้าจะเปลี่ยนให้เราเลยครับ เงินอยู่ในกระเป๋าเรายังเป็นพระเจ้าครับ
5. เครื่องที่ผมซื้อมาประมาณ19000 อุปกรณ์พวกสายพานกับลูกรอก ฯลฯ อีก12000 ที่เหลือก็ตามเก็บอีกนิดหน่อยครับ

ปล.อันนี้เป็นประสบการณ์ของผมนะครับ:cool:[/QUOT

//เครื่องปีไหนครับ ?

เอาล่ะ ต่อไปยกเครื่องออก อิอิv8มาแว้ว

ใส่หัวหมูเข้าไป พรุ่งนี้น่าจะได้ยกทาบแล้วล่ะ

[quote=Chatupong;320024]เป็นรุ่นฝาครอบเต็มครับ น่าจะปี1996