ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   1 J Turbo ติดแก๊สหัวฉีดยี่ห้ออะไรดีที่สุดครับ. (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=12660)

peera 24-02-2008 22:30

1 J Turbo ติดแก๊สหัวฉีดยี่ห้ออะไรดีที่สุดครับ.
 
1 J Turbo ติดแก๊สหัวฉีดยี่ห้ออะไรดีที่สุดครับ
Versus ดีไหมครับ ขอบคุณครับ.

ICE-VIGO 25-02-2008 08:49

เห็นที่เค้านิยมใช้กับเครื่อง โบ ตอนนี้ก็มี Ag กับ Ac คับ

nakhonsawancar 25-02-2008 21:55

ac ครับ สุดยอด

siwadej 25-02-2008 23:09

มาช่วยย้ำครับ แนะนำยี่ห้อ Ac ถ้าโบเดิม+บูสท์แตน เจาะรู 2.3-2.4 แต่ถ้าโบเดิม+บูสท์ 1 บาร์ เจาะรู 2.5

nakhonsawancar 26-02-2008 00:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ siwadej (98923 กระทู้)
มาช่วยย้ำครับ แนะนำยี่ห้อ Ac ถ้าโบเดิม+บูสท์แตน เจาะรู 2.3-2.4 แต่ถ้าโบเดิม+บูสท์ 1 บาร์ เจาะรู 2.5

แก๊สหัวฉีดบูสสูงสุดได้เท่าไรอ่ะครับ แบบไม่ใช้ 12 หัวนะครับเอาแบบปกติอ่ะครับ

ChoKu 26-02-2008 16:20

มีร้านแนะนำบ้างไหมคับ
ร้านติด Ac
พอดีทราบแต่ร้านติด Ag อ่ะครับ
แล้วถ้าเป็น Ag นี้รูใช้ขนาดเดียวกะ Ac เลยไหมคับ

vampire258 26-02-2008 18:16

Ac จูนง่ายเนียนกว่า Ag ครับ

Versus ไม่รุ้

Emme น่าสน

siwadej 26-02-2008 21:32

จากประสบการณ์ที่ทำๆไป ถ้าโบเดิมบูสท์น่าจะได้ที่ 1.3บาร์ แต่ถ้าเป็นโบเดี่ยวขนาดhx45 ก็น่าจะบูสท์ได้แค่ 0.8บาร์ ถ้ามากกว่านั้นมันเสียวๆ แต่โปรเจคผมอยู่ที่ 1.6บาร์กับโบhx45 ใช้หม้อต้ม 2 ใบ+12หัวฉีด มันจะเดินเบาได้รึเปล่ายังไม่แน่ใจเลย อิอิ

เค_คลองสาม 27-02-2008 06:29

พี่เดชครับ ถ้าเป็น ag เดินเบาเขาสามารถเดินด้วยน้ำมันได้น่ะครับ เพื่อเป็นทางเลือกในการใช้งานครับ และถ้ากลัวรอบปลายไม่พอ ก็สามารถใช้น้ำมันได้ด้วยน่ะครับ อยู่ที่การตั้งค่าของเราครับ
versus เป็นของร้านนภัทรนำเข้า ไม่แน่ใจเรื่องการบริการหลังการขายน่ะครับ ส่วน ac ไม่แน่ใจครับ ส่วน ag ผมว่ามันจบครับสำหรับเครื่อง bo ครับ แล้วตอนนี้โปรแกรมของ ag อัพ ให้มีการสตาร์ทด้วยแก๊สได้แล้วครับ และมีลูกเล่นปรับแต่เพิ่มเติมอีกนิดหน่อยครับ

siwadej 28-02-2008 07:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (99317 กระทู้)
พี่เดชครับ ถ้าเป็น ag เดินเบาเขาสามารถเดินด้วยน้ำมันได้น่ะครับ เพื่อเป็นทางเลือกในการใช้งานครับ และถ้ากลัวรอบปลายไม่พอ ก็สามารถใช้น้ำมันได้ด้วยน่ะครับ อยู่ที่การตั้งค่าของเราครับ
versus เป็นของร้านนภัทรนำเข้า ไม่แน่ใจเรื่องการบริการหลังการขายน่ะครับ ส่วน ac ไม่แน่ใจครับ ส่วน ag ผมว่ามันจบครับสำหรับเครื่อง bo ครับ แล้วตอนนี้โปรแกรมของ ag อัพ ให้มีการสตาร์ทด้วยแก๊สได้แล้วครับ และมีลูกเล่นปรับแต่เพิ่มเติมอีกนิดหน่อยครับ

สิ่งที่เค ว่ามาพี่ก็พอทราบอยู่แล้วครับขอขอบคุณ แต่เมื่อเราใช้แก็สแล้วก็ต้องแก็ส 100% ไม่เอาระบบน้ำมันเข้ามาเกี่ยวนอกจากไว้สตาร์ทเท่านั้ น ระบบของAC ก็ทำได้เหมือนAG ครับ สตาร์ทแก็สง่ายกว่าAG อีกครับ และเมื่ออยู่ในโหมดสตาร์ทแก็สแล้วจะไม่สามารถเปลี่ยน กลับมาใช้น้ำมันได้จนกว่าจะทำการดับเครื่องยนต์เพื่อ เป็นการป้องกันการสลับเชื้อเพลิงขณะขับขี่ เพราะระบบเข้าใจว่าระบบน้ำมันบกพร่องอยู่ หากให้สามารถสวิทช์กลับมาได้มีหวังเครื่องดับกลางอาก าศครับ นี่คือข้อดีของAC

ชายต้น 28-02-2008 07:45

ได้ข้อมูลหัวฉีดเพิ่มอีกแหละ ผมคิดเหมือนพี่ศิว ไหนๆจะใช้แก๊สแล้ว เอาให้แบบ 100% ไปเลย

ChoKu 28-02-2008 18:59

พี่ครับ แล้วระบบไหนจูนได้ละเอียดมากกว่ากันครับ AC หรือ AG

แล้วถ้าที่บูสต์ 1 bar จะมีปัญหาไหมครับ

smartm3 29-02-2008 21:03

ผมติดหัวฉีดเอจีครับประหยัดมากครับ1.3บาทครับวิ่งได้ 180-200สบายมากบู้ทส์1บาร์สบายครับ

ICE-VIGO 01-03-2008 10:11

อ่านแล้วเลยอยากถาม เห็น St มอเตอร์ สปอต์ เค้าติดแก๊สเครื่อง 2 เจโบ วีวี บูส 1.6 บาร์ เค้ายังบอกเหลือ ใช้หม้อใบเดียวด้วย มันจิงหรือเปล่าใครพอมีข้อมูลบ้างครับ

ICE-VIGO 01-03-2008 10:14

ถามอีกข้อนะคับ ตามสเป็คของ หม้อต้ม Ac มันเครมแรงม้าน้อยกว่าของ Ag ไม่ใช่เหรอคับ แล้วถ้าเป็นอย่างนั้น Ag ในรอบปลายก็น่าจะจ่ายแก๊สได้มากกว่า Ac อะดิคับ (ใครรู้อธิบายให้ฟังหน่อยคับ)

ton w123 01-03-2008 21:20

ผมก็ ติด AG มานะคาบบ ได้ 200 สบาย อ่ะ ตอนนี้จูนไว้ ประหยัดหน่อยคาบบ

โปรแกรมก็ จูนเล่นเอง ง่ายนะคาบบ

ถ้าผมจำไม่ผิด นะ คาบบ AC ออกมาก่อน ไม่มีหม้อต้ม ด้วย ใช้อุ่นทางสาย อ่ะคาบบ
ส่วน AG พัฒนา เอาข้อเสีย จาก Ac มา พัฒนาให้ดี ขึ้น คาบบบ
ถ้าข้อมูล ไม่ผิดพลาด ก็ ตามนี้นะคาบบ ผมก็ลืมไปแล้วคาบบ เพราะติดมานาน แล้วคาบบ

เค_คลองสาม 02-03-2008 05:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ siwadej (99635 กระทู้)
สิ่งที่เค ว่ามาพี่ก็พอทราบอยู่แล้วครับขอขอบคุณ แต่เมื่อเราใช้แก็สแล้วก็ต้องแก็ส 100% ไม่เอาระบบน้ำมันเข้ามาเกี่ยวนอกจากไว้สตาร์ทเท่านั้ น ระบบของAC ก็ทำได้เหมือนAG ครับ สตาร์ทแก็สง่ายกว่าAG อีกครับ และเมื่ออยู่ในโหมดสตาร์ทแก็สแล้วจะไม่สามารถเปลี่ยน กลับมาใช้น้ำมันได้จนกว่าจะทำการดับเครื่องยนต์เพื่อ เป็นการป้องกันการสลับเชื้อเพลิงขณะขับขี่ เพราะระบบเข้าใจว่าระบบน้ำมันบกพร่องอยู่ หากให้สามารถสวิทช์กลับมาได้มีหวังเครื่องดับกลางอาก าศครับ นี่คือข้อดีของAC

ผมก็แค่ให้สมาชิกทราบเพื่อเติมอ่ะครับ เพราะเพื่อใครอยากใช้รอบเดินเบาเป็นน้ำมันเพื่อรักษา เครื่องยนต์ หรือเป็นแนวทางให้รถบางรุ่นที่เดินเบาด้วยแก๊สไม่ดี อาจจะต้องใช้ลูกเล่นตัวนี้อ่ะครับ :emot02:

siwadej 03-03-2008 06:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ICE-VIGO (100270 กระทู้)
อ่านแล้วเลยอยากถาม เห็น St มอเตอร์ สปอต์ เค้าติดแก๊สเครื่อง 2 เจโบ วีวี บูส 1.6 บาร์ เค้ายังบอกเหลือ ใช้หม้อใบเดียวด้วย มันจิงหรือเปล่าใครพอมีข้อมูลบ้างครับถามอีกข้อนะคับ ตามสเป็คของ หม้อต้ม Ac มันเครมแรงม้าน้อยกว่าของ Ag ไม่ใช่เหรอคับ แล้วถ้าเป็นอย่างนั้น Ag ในรอบปลายก็น่าจะจ่ายแก๊สได้มากกว่า Ac อะดิคับ (ใครรู้อธิบายให้ฟังหน่อยคับ)

ที่ผมตอบไว้ มันหายไปไหนอ่ะครับ ใครลบครับ?

ICE-VIGO 04-03-2008 23:52

ถ้ารู้ว่าหัวฉีดมันวิ่งเนียนดีอย่างนี้ ติดมาตั้งนานแล้วคร๊าบ....

เค_คลองสาม 05-03-2008 07:03

ดีใจด้วยน่ะ จะได้วิ่งแบบ j-bo vvti ซะที แต่ระวังมันเปลืองมากขึ้นน่ะ

t-tech 09-07-2008 10:42

แล้วหม้อต้มหล่ะครับ ใช้ของอะไรกันมั่ง....

คือผมติดของ BSM ครับ ตามรูปเลย ช่วยติกันหน่อยครับ :)



ที่ผมอยากรู้ก็คือ หม้อต้มครับ มันใช้กับเครื่อง โบได้รึป่าว แต่ก็วิ่ง 200 ได้สบายๆ

นี่ครับหม้อต้ม


vampire258 10-07-2008 12:06

ขอถามคุณ siwadej

AC ใช้หม้อตัวไหนถึงพอครับ เงินพอไหม

หรือต้องทอง

TJZ 10-07-2008 12:46

เอ มีึแต่คนใช้ Ag กะ Ac ไม่มีใครใช้ออโทรนิคหรอ

หรือว่า มันไม่ดีอะครับ ใกล้ถึงเวลาติดแล้ว กลัวๆ ง่ะ

WizardOnWeb 10-07-2008 18:11

แล้ว Emme ละครับมีใครใช้บ้างไหมครับ บูสได้ประมาณเท่าไหร่ครับ

kae 11-07-2008 21:28

ac จูนง่ายกว่าครับ นิ่งกว่าคับ เท่าที่เคยใช้คับ

เค_คลองสาม 12-07-2008 06:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kae (151601 กระทู้)
ac จูนง่ายกว่าครับ นิ่งกว่าคับ เท่าที่เคยใช้คับ

อยู่ที่ความชำนาญของทางช่างมากกว่าครับ ว่าจะมีความชำนาญตัวไหนครับ อย่างของผมใช้ ag อย่างเดียว ไม่สนตัวอื่นครับ เพราะสิ่งที่ได้มาคือความเชื่อถือจากผู้นำเข้า ถ้ามีปัญหาตัวไหน เราเครมได้ทันืที และอีกอย่างโปรแกรมการจูนได้มีการพัฒนา ซึ่งได้คุยกับผู้นำเข้าโดยตรงไม่ได้ผ่านเซลล์หรือตัว แทนจำหน่าย ทางผมมีคติว่าจะเก่งและชำนาญ หรือมีความพิเศษกว่า ก็ยึดทำยี่ห้อเดียวครับ :emo_toon03:

t-tech 12-07-2008 10:41

รบกวนดูให้หน่อยครับว่า หม้อต้มเหมาะสมที่ใช้มันใช้กับเจโบได้รึป่าว หม้อต้มยี่ห้อ Motorglp ครับ อยู่ในรูปที่ผมโพสไว้อ่ะครับ

vampire258 12-07-2008 23:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ t-tech (151792 กระทู้)
รบกวนดูให้หน่อยครับว่า หม้อต้มเหมาะสมที่ใช้มันใช้กับเจโบได้รึป่าว หม้อต้มยี่ห้อ Motorglp ครับ อยู่ในรูปที่ผมโพสไว้อ่ะครับ

อันนี้ผมไม่ทราบนะครับ รอผุ้รุ้มาตอบ

เปเป้จัง 13-07-2008 00:29

ใช้ Versus อยู่คับ

ใช้งานได้ดี เป็นปกติ


เป็นของ โปแลนด์ คับ(ถ้าจำไม่ผิด)

chef 14-07-2008 07:14

ยิ่งอ่านยิ่ง งง .....กำลังจะไปติดแก๊ส..สับสนไปหมด:(

โทรไปหาคุณเค วันก่อน เค้าว่าหัวฉีดติดแล้วจบ...รู้แค่นี้เอง...ไม่รู้ว่าม ี ac ag อะไรต่ออะไรอีก...ขอไปมึนต่อครับ

dj stada 16-07-2008 15:04

ac stag300 kme gold หัวฉีด2.5จบครับ ไม่แน่ใจขณะนี้ยังพอหาstag300ได้หรือเปล่า

SUNCHAINC 19-07-2008 15:36

Ac เหมือนกันครับ หม้อ KME 350Hp สีทอง ถัง 133 ลิตร ตกกิโล ละ 1.80 บาท
ความเร็วที่ได้ 200+ พร้อม ลากรอบได้สุดๆ 6500+ ไม่ตัดน้ำมันครับ วิ่งเนียน ดีครับ :emo_toon11:

junior 20-07-2008 12:55

ส่วนผมใช้ของเรียวครับแต่ใช้ในcityตอนนี้ก็กำลังวาง j อยู่ไม่รู้จะติดของเรียวแบบเดิมจะ
เหมาะสมมั้ยครับ (2JGE)ช่วยแนะนำหน่อยครับพอดีไม่เห็นใครใช้ยี่ห้อนี้ เลยครับ

vampire258 22-07-2008 00:36

ขอบคุณครับ แล้วacหม้อ silver ละครับ

joe25 05-10-2008 20:22

e gas คับ

BIRDBIRD 05-10-2008 23:31

bb
 
ผมว่า Versus ดีกว่าครับ เคยใส่เครื่อง Turbo ไปหลายคันแล้วครับ ไม่เคยมีปัญหาเลยครับ น่าจะวิ่งกว่าน้ำมันด้วยครับ

bmsociety 16-07-2009 14:14

ขอบคุณช่าง เบิร์ด มากเลยครับ ให้ทั้งความรู้ และก้อแนะนำหลายอย่างครับ

trucking05 17-07-2009 14:07

เก็บข้อมูลต่อไปเรา ตอนนี้ตัดสินใจยังไม่ได้ กินน้ำมันไปก่อน


:( :( :(

borancar 17-07-2009 20:41

เห็นด้วยกับพี่เคคับ ตอนนี้ผมสั่ง Ag กับ KME Silver มาแล้ว เนื่องจากยี่ห้ออื่นไม่เห็นมีการสนับสนุนจนเกิดเป็นค ลับอย่างของ AG เลยอ่ะเขาช่วยเหลือกันดีขนาดเราสอบถามแบบไม่ทราบอะไร เขายังตอบอย่างจริงใจหรือเพื่อนสมาชิกมีปัญหาเรื่องก ารจูนเขาก็มีอาสาช่วยจูนกันโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถ้าสินค้าไม่ดีจิงคงไม่มีคนใช้เยอะขนาดนี้หรอกคับ:em o_toon09: :eek: :emo_toon03:

HS9KRM 17-07-2009 21:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ peera (98529 กระทู้)
1 J Turbo ติดแก๊สหัวฉีดยี่ห้ออะไรดีที่สุดครับ
Versus ดีไหมครับ ขอบคุณครับ.

ไม่มียี่ห้อไหน ดีที่สุดครับ อยู่ที่ความพอใจของเราคราบบ
-ผมรู้อย่างเดียวครับถ้าผมจะติดแกสหัวฉีด คงต้องไปให้พี่เค จัดการให้คราบ ยี่ห้อไรเเล้วเเต่พี่เค คราบบ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 11:59

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels