ตัวนี้ไม่มีฝาครอบใช่ไหมคับ มี3 หรือ 4 เกียร์คับ เห็นรูบหน้าปัดมีแค่D 2 เท่านั้น:emo_toon02:

ลองอุ่นเครื่องเมื่อเช้านี้ครับ

http://www.youtube.com/watch?v=GkqvEwtF6a0

พบปัญหาครับ สตาร์ทเครื่องแล้วใช้งานวิ่งได้ปกติ ตอนปิดกุญแจดับเครื่องไม่ยอมดับ ไฟหน้าจอยังโชว์เหมือนติดเครื่องอยู่ แต่ สวิทย์ปิดหมดแล้ว เซนทรัลล๊อคปลด..วิทยุดับ เหลือเครื่องยนต์ยังไม่ดับ แก้ไขโดยการไปถอดสายกล่องที่ห้องเครื่องออก เครื่องถึงดับ วันนี้จอดไว้ที่บ้าน รอช่างมาไล่ไฟใหม่ อีกทีครับ

ไม่แน่ใจใครเคยเจอปัญหาแบบนี้บ้างครับ

รายงานผลการบริโภค LPG กับรองเท้าเบอร์ 20 เฟืองท้าย 4.5 (เดิม Vega)
- วิ่งธรรมดาไม่กระชากมาก และความเร็วไม่เกิน 120 อยู่ที่ประมาณ 2 บาท/กิโลเมตร
- วิ่งไม่ธรรมดา ความเร็ว 120-150 อยู่ที่ประมาณ 2.4 บาท กิโลเมตร (ขึ้นเขาอัดกะอัด แซงกะแซง พี่โก้ อิอิ)
- ต้องทำระบบเบรคเพิ่มเติม นิดหน่อยครับ เอาไม่ค่อยอยู่

ถือว่าพอใจครับ

สอบถามเพิ่มเติมครับ วิธีระบายความร้อนในห้องเครื่อง ทำกันอย่างไรบ้างครับ ขับๆ ไปเปิดฝากระโปรงที ร้อนระอุ เลย ห้องเครื่อง Vega ค่อนข้างแคบ อีดอัดน่าดูเลย

ตอนนี้เลยไปใส่แหวนรองฝากระโปรง ให้ขึ้นมาหน่อยเพื่อระบายอากาศ แต่ยังร้อนอยู่

อีกวิธีว่าจะเจาะฝากระโปรง ใส่สคู๊ป ระบายอากาศจากด้านบน ดีหรือเปล่าครับ

ขอคำแนะนำด้วยครับ

ดีครับต้องระวังเรื่องน้ำ ตอนฝนตกด้วย เจาะข้างก็ดีสวยดีน้ำไม่โดนเครื่อง:Emo-korea_060:

นี่แหละครับปัญหา เรื่องน้ำโดนเครื่อง เลยจะสอบถามว่ามีวิธีอื่นๆ อีกหรือไม่ครับ หรือถ้ามีใครเจาะ ขอดูหน่อยครับ

ก่อนหน้านี้เป็นหรือเปล่าครับ รถมีตัว terbo timerเปล่า
ถ้าไม่เป็นและไม่มี สาเหตุน่าจะมาจาก รีเลย์ค้าง ครับ
หารีเลย์ดีๆมาใส่แพงหน่อยแต่ดีหรือไม่ก็ใส่เพิ่มเป็น 2ตัว
จะได้ลดภาระ:confused: :confused:
แก้เบื้องต้นหากล่องรีเลย์ให้เจอ แล้วติดเครื่องลองดับหากไม่ดับใช้มือเคาะๆตรงริเลย์ด ูหากดับก็หาว่าตัวไหนเป็นตัวเปิดวงจรจัดการมันซะfigh t

วันก่อนจอดไว้ที่บ้าน ให้พ่อตาตามช่างไฟ มาไล่ระบบไฟใหม่

ตอนนี้ใช้งานได้ปกติแล้วครับ

ขอบคุณมากสำหรับคำตอบ เป็นประโยชน์ มากครับ

ฝากระโปรงไม่ต้องทำอะไรครับ ปิดมันเหมือนเดิมครับ เครื่อง NA ไม่มี Turbo ปรกติ ไม่ร้อนง่ายๆ หลายคนเลยหันมาคบ กับ UZ เพราะหนีความร็อน ของ J Bo

ใช้งานตามปรกติครับ ไม่ต้องกังวลถ้าระบบดีพอ

พอดีขับ ดีเซลตัวเก่า Isuzu2800 TB ไม่ร้อนขนาดนี้ เลยจะหาทางให้มันไม่ต้องร้อนมากครับ (แต่เกย์ความร้อนอยู่คงที่ ที่ 9 นาฬิกา)

ขอบคุณมากครับ

ห่วงว่าเครื่องจะฮีต หรือห่วงว่าสีฝากะโปรกลายกันแน่ครับ ถ้ากลัวเครื่องฮีต ต้องดูว่าระบบระบายความร้อนพอเพียงหรือยัง ปัญหาส่วนมากมาจากหม้อน้ำแคบไป เล็กไป แต่อย่างรถของพี่ ผมว่าหม้อน้ำเดิมเอาอยู่แน่นอน เพราะผมก็ใช้อยู่ ทีนี้พัดลมล่ะเราใช้ของอะไร ถ้าใช้ไฮโดรลิค หมดปัญหาตัดไป ส่วนถ้าใช้ไฟฟ้า ให้ดีใช้วอลโว่ครับ ลมแรงๆมีให้เลือก2ระดับอีก ส่วนหากกลัวสีฝากรโปรงลายอันนี้แก้ได้หลายวิธี ยกมันขึ้นซะ เจาะสกูป ใช้แผ่นกันความร้อนแบบไฟเบอร์ ก็คงดีขึ้น:d :d

หม้อน้ำใช้ของ Isuzu Dragon 3000
ใช้พัดลมไฮโดรลิค 3 ตัวครับ ด้านใน 2 ด้านหน้าอีก 1

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆ ครับ

พัดลมไฮดรอลิคส์สามตัว!!!:d สงสัยว่าน่าจะเป็นไฟฟ้ามากกว่านะครับ พิมพ์ผิดมั๊ง

:D :D :D :D แบบใหม่มั้งครับ :redface:

buy viagra legally
 

For each hospitalization, the patient s chart was reviewed by a study physician blinded to the treatment assignment in order to ascertain the diagnosis cialis vs viagra vs levitra

cialis super activevisamastercard
 

What is portrayed to the public as a black and white choice for the athlete is far more complex generic cialis vs cialis