ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
03-07-2013, 11:52 | #41 |
ClubJZ Full Member 2556
|
ใจเย็นๆครับ ค่อยๆเป็นค่อยๆไป อ่านเยอะๆครับ แล้วมาแชร์เมื่อการแก้ไขปัญหานั้นๆได้ลงมือปฏิบัติไป เรียบร้อยแล้ว
|
The Following 2 Users Say Thank You to joe-civil@jz For This Useful Post: | Khun_Thian (03-07-2013), Pong79 (04-07-2013) |
03-07-2013, 20:29 | #42 | |
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2013
Car Brand: Toyota Tiger 4WD
Engine Type: 1JZ GTE VVTI Turbo
ที่อยู่: 114/49 หมู่1,ต.บ้านฉาง,อ.บ้านฉาง,ระยอง 21130 เบอร์ 089 8330381
กระทู้: 18
Thanks: 1
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
03-07-2013, 20:43 | #43 |
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2011
Car Brand: คูโบต้า
Engine Type: 1 สูบ
ที่อยู่: ประเทศไทย
กระทู้: 98
Thanks: 23
Thanked 105 Times in 49 Posts
คะแนน: 14
|
ผมไม่ทราบว่าเขามีกระทู้เฉพาะอยู่แล้ว เลยให้ความเห็นไป ต้องขออภัยอย่างสูง เดี๋ยวมีเวลาจะตามลบให้ ครับ
|
03-07-2013, 20:56 | #44 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2013
Car Brand: Toyota Tiger 4WD
Engine Type: 1JZ GTE VVTI Turbo
ที่อยู่: 114/49 หมู่1,ต.บ้านฉาง,อ.บ้านฉาง,ระยอง 21130 เบอร์ 089 8330381
กระทู้: 18
Thanks: 1
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
รถของเพื่อนผมก็เคยแก้ปัณหาความร้อนไม่จบครับ ทั้งย้ายแผงแอร์ก็แล้ว แต่มาจบตรงเปลี่ยนหม้อเป็น 2 ช่องพร้อมทั้งขยายหม้อน้ำออกด้านข้างอีก (เดิมเป็นสามช่อง) หน้อน้ำของผมยังไม่อยากเปลี่ยนเลย เพื่งเปลี่ยนตอนวางเครื่องเองครับ ลูกนึงหลายตังอยู่ แต่อยากถามพี่ๆว่า ระหว่างเปลี่ยนหม้อน้ำเป็น สองช่อง กับย้ายแผงแอร์ไปไว้ใต้รถ ผมควรจะทำแบบไหน่ดีกว่า เพราะอะไร ขอบคุณร่วงหน้าครับ
|
03-07-2013, 22:01 | #45 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien
Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B
ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai
กระทู้: 207
Thanks: 310
Thanked 413 Times in 150 Posts
คะแนน: 18
|
หม้อน้ำตัวขับเคลื่อนสี่ล้อมันยาวถึงคานล่างนะครับ ถ้าเอารุ่นตัวขับสองล้อมาใส่มันจะสั้นกว่า ผมตอนได้รถมาใหม่ๆเจ้าของเดิมก็ใส่ลูกสั้นมาทำให้จุน ้ำได้น้อย ตอนนั้นยังใช้เกียร์เดิม5L ด้วย ขับเกิน 120 อาการไม่ดีเหมือนกัน ยิ่งเปลี่ยนมาเป็นเกียร์ A/T ยิ่งหนักร้อนหนักกว่าเดิม แต่ผมคิดว่าหม้อน้ำของคุณไม่น่าจะผิดมา
ต่อในเรื่องความร้อน จริงครับในรถบางคันถึงย้ายแผงแอร์ก็ใช่ว่าจะจบเสมอไป ผมเองคันหนึ่งก็ย้ายแผงแอร์ไปไว้ใต้ท้อง ความร้อนก็ลดแต่ก็ยังไม่ได้ดังตั้งใจ หาวิธีอื่นมาเสริมอีกตอนนี้ก็ค่อนข้างอยู่ตัวแล้ว อีกคันไม่ย้ายแผงแอร์ติดตั้งมาจากโรงงานอย่างไงอย่าง นั้น แต่หน้ารถพอมีพื้นที่บ้าง ใส่พัดลมดูด 3 ตัว เป่าหน้าแบบดีๆหน่อยอีก1ตัวก็เอาอยู่เหมือนกัน แผงแอร์ถ้าเป็นแบบรุ่นเก่าและแบบหลอดกลมๆ 2 แถวซ้อนกันอยู่ด้วยนี่ตัวบังทางลมเลย เทียบกับแบบหลอดแบนๆนี่ดีกว่า แต่ดีที่สุดก็แบบลามิเนทเหมือนรถรุ่นใหม่ๆซึ่งไม่หนา มาก ลมผ่านได้ดี ถ้าตั้งใจจะย้ายแผงแอร์จริง ผมขอให้ความเห็นว่า ถอดกระจังหน้า ทดลองวิ่งแบบไม่มีแผงร้อนแอร์ขวางอยู่ แล้วดูอาการว่ามันดีขึ้นไหม? ถ้ามันไม่ดีขึ้นการย้ายไปก็อาจไม่เกิดประโยชน์มากนัก อาจต้องมองหาวิธีอื่นเช่น เพิ่มพัดลมเป่า / ใช้พัดลมไฮโดรลิค หรือ ใช้หม้อน้ำสองลูกแล้วใช้ปั้มน้ำไฟฟ้าช่วย / เจาะกระโปรงใส่สคูปดักลม / เพิ่มออยเครื่องยนต์ * ผมสงสัยอยู่อย่างหนึ่งว่าใช้พัดลมดูด 2 ตัวของนิสสันซึ่งพื้นที่หลังหม้อน้ำน่าจะไม่พอ หรือว่ารถคันนี้ขยับเครื่องถอยหลัง มาตั้งไกลแล้วอีกนิดเดียวผมว่าน่าจะจบได้นะ ใจเย็นๆค่อยๆทำไป เอาใจช่วยครับ... |
The Following User Says Thank You to Pong79 For This Useful Post: | Khun_Thian (03-07-2013) |
03-07-2013, 22:07 | #46 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: toyota-vigo
Engine Type: เจโบวีวีแก่ๆ
ที่อยู่: rama2
กระทู้: 383
Thanks: 1,238
Thanked 590 Times in 227 Posts
คะแนน: 17
|
เอ่่อ...ที่ก๊อปมาให้ดูเพื่อจะบอกว่ายังมีข้อมูลที่ห ลายๆคนยังไม่เคยได้เห็นได้อ่านเท่านั้นครับอยากให้ลอ งเข้าไปศึกษาดูเพื่อปรับใช้กับรถของตัวเอง จริงๆแล้วข้อมูลตรงนี้ก็ใช้ไม่ได้จริงกับรถทุกๆคันคร ับเพราะเป็นรถวางเครื่องซึ่งด้วยขนาดห้องเครื่องของร ถแต่ละคันไม่เท่ากันทำให้วางออกมาแล้วเจอปัญหาคล้ายๆ กันแต่ไม่ได้มาจากจุดเดียวกันก็มีเยอะครับ "การที่ช่วยๆกันแชร์ความรู้ที่พบเจอก็เป็นทางช่วยแก้ป ัญหาได้ครับ" ตรงที่ผมก๊อปมามันคือหลักการตามทฤษฎีครับต้องไปปรับใ ช้กับรถตัวเองอีก อย่างผมหม้อน้ำเนียม2ช่องจุไม่ถึง8ลิตรตามสเปกโรงงาน พัดลม3+1แอร์ วาล์วน้ำ76 ซัดๆยัง100กว่าเลยครับ
__________________
ร้อยวาจาคน ไม่เท่าตนสัมผัส ก็แค่รถขนหมู อู๊ด... อู๊ด... |
The Following User Says Thank You to Khun_Thian For This Useful Post: | Pong79 (04-07-2013) |
05-07-2013, 16:13 | #47 | |
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2013
Car Brand: Toyota Tiger 4WD
Engine Type: 1JZ GTE VVTI Turbo
ที่อยู่: 114/49 หมู่1,ต.บ้านฉาง,อ.บ้านฉาง,ระยอง 21130 เบอร์ 089 8330381
กระทู้: 18
Thanks: 1
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
05-07-2013, 16:20 | #48 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2011
Car Brand: คูโบต้า
Engine Type: 1 สูบ
ที่อยู่: ประเทศไทย
กระทู้: 98
Thanks: 23
Thanked 105 Times in 49 Posts
คะแนน: 14
|
อ้างถึง:
ลบให้แล้ว ครับ และพยายามตามลบความเห็นที่เกี่ยวกับหม้อน้ำหรือระบบห ล่อเย็น ออกให้แล้ว อาจจะไม่หมด จะพยายามครับ หากพบยกให้ลบก็กรุณาแจ้งทาง PM ด้วยครับ ที่ผมชอบให้ความเห็นเรื่องความร้อน ก็เพราะผมปล้ำกับมันมานับยี่สิบปี โดยเฉพาะสมัยเอาแซทเทริน 4G32 ไปกระโดดเล่น แข่งแรลลี่ สมัยเด็กที่บ้านเป็นอู่ ผมพ่อส่งให้เรียนโยธา ไม่อยากให้ลูกแย่งทางหากินกัน แต่แม้จะไม่ได้เรียนมาทางนี้แต่ก็พอได้จับมาบ้าง ก็เลยแสดงความเห็นไป โดยไม่ศึกษาก่อนว่ามีกระทู้เป็นการเฉพาะและมีผู้รู้ใ ห้ความเห็นไว้หมดแล้ว ก็ต้องขอกราบอภัยทุกท่านไว้ ณ ที่นี้ และจะระมัดระวังในการแสดงความเห็น ครับ ผมอายุมากแล้ว อีกปีสองปีก็เกษียน เสียดายประสพการณ์ที่มีอยู่ อย่างแบ่งปันก็แค่นี้เอง ครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย se278 : 05-07-2013 เมื่อ 17:30. |
|
The Following User Says Thank You to se278 For This Useful Post: | Apple JZ Power (05-07-2013) |
05-07-2013, 16:38 | #49 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2013
Car Brand: Toyota Tiger 4WD
Engine Type: 1JZ GTE VVTI Turbo
ที่อยู่: 114/49 หมู่1,ต.บ้านฉาง,อ.บ้านฉาง,ระยอง 21130 เบอร์ 089 8330381
กระทู้: 18
Thanks: 1
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
ตอนนี้มีเรื่องรบกวนพี่ๆอย่างครับ คือผมติดเครื่องรถตอนเช้า พอเครื่องเริ่มร้อน จะมีเสี่ยงดัง ก็องๆๆๆๆที่เครื่อง ดังๆ แล้วหาย แล้วก็ดัง ก็องๆๆๆๆอีก จะเป็นที่รอบเดินเบาเท่านั้น พอเร่งเครื่องจะไม่ได้ยินเสี้ยง ให้ช่างอู่ที่1ดูบอกว่าเสี่ยงดังมาจากในเครื่องตรงข้ อเหวี่ยง ต้องทำใจ ช่าง
อู่ที่2ดูบอกว่าดังมาจากตรงฝาหน้า อาจจะเป็นที่สายพานหรือมูเล่ หย่อนหรือหลวม ต้องรื้อดู รบกวนพี่ๆช่วยวิเคราห์ทีครับ ทุกวันนี้เสื่ยงดังๆหายๆอยู่ครับ(คอยคิวที่อู่2อยู่) |
05-07-2013, 20:41 | #50 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2013
Car Brand: Toyota Tiger 4WD
Engine Type: 1JZ GTE VVTI Turbo
ที่อยู่: 114/49 หมู่1,ต.บ้านฉาง,อ.บ้านฉาง,ระยอง 21130 เบอร์ 089 8330381
กระทู้: 18
Thanks: 1
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
ต้องขอขอบคุณ คุณอา se278 ครับที่แนะนำและให้ความรู้เพื่ม กับคนที่เข้ามาใช้เครื่อง เจแซด มือไหม่ได้มีความรู้เพื่มครับ (รถมีปัญหาก็ต้องถามผู้รู้ทุกๆท่านครับ จะได้ซ่อมให้ตรงจุด ขอบคุณอีกครังครับ)
|
The Following User Says Thank You to Nhong_RY For This Useful Post: | Apple JZ Power (05-07-2013) |
05-07-2013, 21:01 | #51 | |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: 525
Engine Type: 1J BO-v
ที่อยู่: ClubJZ-Rangsit Zone
อายุ: 48
กระทู้: 490
Thanks: 1,360
Thanked 1,657 Times in 381 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
เพื่อนใหม่ๆมากมายที่เข้ามา และน่าจะมีเพื่อนเก่าๆมากมายที่หายไป ข้อมูลมันไม่มีวันจบสิ้นหรอกครับ สมาชิกใหม่ค้นหาข้อมูลจากกระทู้เก่า สักวันมันก็ต้องมีคนตั้งกระทู้ถามใหม่ๆขึ้นมาอีก เราจะแบ่งปันแชร์ลิงค์ แชร์ประสบการณ์ผมว่าเป็นประโยชน์ทุกทางเลยครับ สมาชิกค้นหาข้อมูลเก่าๆดูก่อนไม่เจอหรือไม่ตรงทั้งหม ดก็จะได้กล้าโพสถาม น้าทราบตรงส่วนไหนก็ช่วยหลานๆ เยี่ยมแล้วละครับ |
|
The Following User Says Thank You to Apple JZ Power For This Useful Post: | Khun_Thian (06-07-2013) |
08-10-2013, 10:41 | #52 |
ผู้ชาย...ขายหม้อ
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: TOYOTA CORONA (RT-130) ก็แค่รถบ้านๆ ขับไปจ่ายตลาด ขับไปซื้อหม้อ
Engine Type: 1.5 JZ-GE
ที่อยู่: บ้านวัดยาง เพชรเกษม๒๘,ตลาดบนซอย๑๐ (ตรอกเกลือ) นครปฐม
กระทู้: 843
Thanks: 1,481
Thanked 1,862 Times in 432 Posts
คะแนน: 0
|
--- Update ---
__________________
.....เพราะความจริงไม่มีใดยืนนาน ไม่มีใดจีรัง สูงสุดคืนสู่สามัญ..... "ศรัทธาของท่าน ความเชื่อของท่าน ก็เป็นของท่าน
ความเชื่อของเรา ศัรทธาของเรา ก็เป็นของเรา" |
คำสั่งเพิ่มเติม | |
เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|