ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! D.I.Y.
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 21-12-2007, 01:34   #1
KORN999
Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 32
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 KORN999 is on a distinguished road
สอบถามเรื่องต่อledเช็คโค๊ดคับ

2 GE ผมได้ต่อ LED ไว้ที่ ขา6 กับขา33ครับ W กับ+B ทีนี้พอจิ้มTe1กับ E1 บิดกุญแจ ไฟติดกระพริบตลอดเลย ไม่มีเว้นช่วงอันนี้ปกติกใช่ไหมครับ มันไม่โชว์เป็นโค๊ดเลย

-สักพักนึง หลอดมันก็ดับไปเหมือนกับว่ามันขาดไป ทีนี้เลยเอาหลอดไฟส่องซ่อมรถที่คีบจากแบตมาคีบที่ขาL EDแทน หลอดไฟส่องซ่อมรถมันก็กระพริบติดดับตลอด(ติดแบบจางๆๆ ไม่สว่าง)

***ทำไมLEDมันถึงขาดอะครับ ต้องต่อตัวความต้านทานคร่อมไว้ก่อนหรือไม่ครับ
กระพริบตลอดนี่ปกติใช่ไหมคับ

***ตอนนี้ใช้กรองของ2เจเดินท่อย่นแล้วก็ก่อนเข้าลิ้น ปีก(มิกฝังในลิ้นปีก)จะมีกล่องดักอากาศอีกตัวนึ่งไม่ ทราบว่าถ้าถอดกล่องนี้ออกเสียงมันจะดังขึ้นหรือเปล่า ครับ ตอนนี้มีอาการเบาดับแต่ไม่ทุกครั้งนานๆๆจะดับที เป้นทั้งแก๊สและน้ำมันครับ ใช้มิกฝังในลิ้นปีก แก๊สไม่เข้าท่อเดินเบา มันจะเกี่ยวไหมครับเพราะน้ำมันก็ดับ
KORN999 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to KORN999 For This Useful Post:
m40 (18-02-2011)
เก่า 21-12-2007, 07:46   #2
ชายต้น
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว ชายต้น
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 1,252
Thanks: 44
Thanked 754 Times in 335 Posts
คะแนน: 19 ชายต้น is on a distinguished road
หลอดLEDต้องมีตัวต้านทานครับ กระพริบตลอดแสดงว่าปกติครับ แต่ยากให้เช็คไฟแช่ที่กล่องด้วยนะครับว่าช่างได้ต่อม าหรือเปล่า ถ้าไม่ได้ต่อมันจะรีเซ็ตทุกครั้งที่บิดกุญแจ มันก็จะกระพริบตลอดเหมือนกัน
__________________
ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น
สนใจคลิก


Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious"
แปลว่า หรูหราเหนือระดับ

JZ_M-039

ชายต้น is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-12-2007, 17:24   #3
eco_rider
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 eco_rider is on a distinguished road
หลอด LED มันทนกระแสและแรงดันได้ต่ำครับ แรงดันสูงสุดที่มันรับได้ประมาณ 3 โวลท์ครับ (ถ่านไฟฉาย 2 ก้อนต่อกัน) ถ้าต่อตรงๆกับแบตเตอรรี่รถ (12 โวลท์) รับรองขาดอย่างเดียวครับ
ดังนั้นต้องมีการต่อตัวต้านทาน (R) ค่าประมาณ 1.5 KOhm อนุกรมไปที่ขาบวกของ LED ก่อนครับเพื่อเป็นตัวจำกัดกระแสและแบ่งแรงดันของ LED
eco_rider is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to eco_rider For This Useful Post:
chakkrapad (04-07-2013)
เก่า 21-12-2007, 18:19   #4
Strada 1jge
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2007
Car Brand: Mitsubishi
Engine Type: 1j bo+lpg
ที่อยู่: ลาดกระบัง
กระทู้: 8
Thanks: 4
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 Strada 1jge is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ชายต้น อ่านกระทู้
หลอดLEDต้องมีตัวต้านทานครับ กระพริบตลอดแสดงว่าปกติครับ แต่ยากให้เช็คไฟแช่ที่กล่องด้วยนะครับว่าช่างได้ต่อม าหรือเปล่า ถ้าไม่ได้ต่อมันจะรีเซ็ตทุกครั้งที่บิดกุญแจ มันก็จะกระพริบตลอดเหมือนกัน
ไฟแช่ที่กล่องเช็คยังไงครับช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ
Strada 1jge is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-12-2007, 19:51   #5
mono
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว mono
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 1jz gte
ที่อยู่: สัตหีบ-ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 82
Thanks: 0
Thanked 87 Times in 31 Posts
คะแนน: 18 mono is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Strada 1jge อ่านกระทู้
ไฟแช่ที่กล่องเช็คยังไงครับช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ
ขออนุญาตตอบแทนคุงต้นนะครับ....
ดูปลั๊กที่กล่อง ECU ขั้ว BATT จะต้องเป็นไฟแช่+12Vครับ ไม่ใช่มาจากสวิทช์กุญแจนะครับ
mono is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 22-12-2007, 15:17   #6
Strada 1jge
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2007
Car Brand: Mitsubishi
Engine Type: 1j bo+lpg
ที่อยู่: ลาดกระบัง
กระทู้: 8
Thanks: 4
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 Strada 1jge is on a distinguished road
ขอบคุณครับ
Strada 1jge is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-12-2007, 15:25   #7
KORN999
Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 32
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 KORN999 is on a distinguished road
ขอบคุณครับทุกคนหลังจากLEDขาดไปสองดวงเลยเล่นหลอดไฟห น้าปัทม์รถแหล่มเลยแต่แสงไม่สวยอิอิ กะว่าจะเล่นLEDซุปเปอร์ไบร์ท

ปัญหามันอยู่ที่ว่าตอนนี้ ผมลองวัดขั้ว +B ที่กล่องdiagที่ตัวเครื่อง ไฟมันมาจากกุญแจเท่านั้น ยังงี้เท่ากับว่ารถผมไม่ได้ต่อไฟแช่ไว้ใช่ไหมครับ หรือว่าต้องเช็คที่กล่องอีกที (ไม่อยากรื้อเลยกว่าจะเก็บใต้เกะให้มันเงียบได้ อิอิ) ต้องเชคขา 33 +B หรือเปล่าครับ ถ้ามันเป็นจากสวิทกุญแจอีกผมจะแก้ไขโดยลากสายจาก12โว ล์ค้างจากแถวคอพวกมาลัยหรือจากแบตมาแปะไว้ที่ขา33ได้ เลยหรือเปล่าหรือต้องตัดออกแล้วเอาสายที่ลากมาใหม่ต่ อแทนครับ

กลับกันทำที่สายที่ขั้ว+B ที่กล่องdiag ได้หรือเปล่าครับ

ปล.2jGE
KORN999 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-12-2007, 21:46   #8
eco_rider
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 eco_rider is on a distinguished road
2JZ-GE: ขา 33 ของปลั๊ก E10(A) จะต้องต่อตรงกับแบตเตอรี่ครับ ของผมลองเช็คดูแล้วครับถ้ายังไม่ได้เสียบกุญแจหรือบิ ดสวิทช์ จะต้องได้ +12 โวลท์ตลอดเวลาครับ เพื่อใช้เป็นไฟเลี้ยงกล่อง ECU สำหรับการเก็บข้อมูลต่างๆ รวมทั้ง engine error code ด้วย
eco_rider is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 25-12-2007, 01:24   #9
KORN999
Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 32
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 KORN999 is on a distinguished road
รบกวนสอบถามอีกนิด ตอนนี้ผมวัดแค่ขา b+ ที่กล่องdiagที่เครื่องมันมีแค่ไฟจากกุญแจ มันขาเดียวกันกับ33 ที่กล่องecuใช่ไหมครับ เท่ากับว่า ผมลากสาย+12ไปต่อร่วมกันที่ขา33 เลยหรือว่าต้องตัดสายเดิมแล้วต่อสาย+12เข้าไปครับ
KORN999 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 25-12-2007, 13:45   #10
eco_rider
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 eco_rider is on a distinguished road
B+ ที่กล่อง Diag กับขา 33 เป็นคนละเส้นกันครับ ต้องตัดสายเดิมที่มาจากสวิทช์กุญแจออกไปเลย แล้วเดินสายใหม่ +12 โวลท์ตรงจากแบตเตอรี่ผ่านฟิวส์ซักตัวเข้าที่ขา 33 และที่ขา B+ ของกล่อง Diag ควรจะต่อผ่านสวิทช์กุญแจเหมือนเดิม เนื่องจากเวลาเช็คโค๊ดเราต้องบิดกุญแจจ่ายไฟ (B+ ขา 31 ของปลั๊ก E10(A)) ให้วงจรในกล่อง ECU ทำงานก่อนถึงจะอ่านโค๊ดได้ ซึ่งมันถูกออกแบบไว้แบบนั้นครับ
eco_rider is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to eco_rider For This Useful Post:
chakkrapad (04-07-2013)
เก่า 27-12-2007, 00:33   #11
KORN999
Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 32
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 KORN999 is on a distinguished road
เท่ากับว่า ขาb+ (มันเป็นขา31ใช่บ่คับ)ของผมถูกต้องโอแคแล้วใช่ไหมครั บเพราะว่า +12 vเฉพาะตอนบิดกุญแจ

เหลือแต่เช็คที่ขา33ที่กล่องecu (รื้ออีกแล้ว) ถ้าไม่มี+12ค้างไว้ ตัดออกเลย แล้วเอา+12จากแบตมา เข้าที่กล่อง เข้าใจถูกใช่ปะคับผม ขอบคุณมากครับ
KORN999 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 28-12-2007, 00:17   #12
HS9KRM
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว HS9KRM
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 32
กระทู้: 946
Thanks: 1,469
Thanked 956 Times in 347 Posts
คะแนน: 18 HS9KRM is on a distinguished road
เข้ามาฟังอ่ะ ผมไม่มีความรุ้ด้านนี้ เพียงแต่ตอนวางเครื่องได้บอกช่างว่า ช่วยต่อไฟเช็คโค้ดไว้ที่หน้าปัทด้วย ช่างก็ดึงสัญญาณจากกล่องไปต่อกะไฟเกียร์โฟว์ที่หน้าป ัท(ซึ่งปกติไม่ได้ใช้] เเล้วต่อไฟผ่านสวิทสองทางไว้เปิดปิดเวลาต้องการเช็คโ ค้ด ก็เป็นอันเสร็จพิธี อ่ะ
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน

ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้
อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี
-วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop
-วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม
(ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981
่"
" ร้านอะไหล่ดีๆ

ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory "
ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี
081.4003164 / 036.461701
HS9KRM is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 05-10-2009, 23:26   #13
phichai
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว phichai
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: DATSUN 260c
Engine Type: 2JZ GE ( แตน..เตน )
ที่อยู่: สระบุรี..
อายุ: 45
กระทู้: 70
Thanks: 146
Thanked 75 Times in 35 Posts
คะแนน: 17 phichai is on a distinguished road
สมควรไว้หน้า..เทคนิคครับ
phichai is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:46


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels