ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
08-09-2009, 13:58 | #17 | ||
Member
วันที่สมัคร: Dec 2008
กระทู้: 35
Thanks: 36
Thanked 87 Times in 27 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
อ้างถึง:
เกี่ยวที่ว่าผมต่อ พัดลมไฟฟ้าแบบต่อตรงไว้หรือเปล่าครับ คือผมต่อพัดลมไว้ที่สวิท on พอบิดออนพัดลมไฟฟ้าติดตลอด ทำให้กินไฟกว่ารถปกติทั่วไปหรือเปล่าครับ เลยมีค่าดังที่เห็น ถ้าไม่เกี่ยวเลย แล้วค่าที่ถูกต้อง เลยสำหรับรถที่ไฟสมบูรณ์ควรอยู่ที่เท่าไหร่ครับ บิด on เฉย (แต่ยังไม่สตาร์ท)ควรอยู่ที่ กี่ Volt ?? จังหวะสตาร์ท แชะๆ ๆ ๆ ไฟควรตก ไม่เกิน กี่ Volt ?? สตาร์ทติดแล้ว ไฟควรจะอยู่ที่ กี่ Volt รบกวน คุณมูน หน่อยครับ จะได้เตรียมตัวแก้ไขถูกครับ ปล. ผมใช้เป็นแบตแห้งอะครับ มีแต่ตาแมวดู มองไปก็เป็น สีเขียว ปกติ ครับ เลยไม่รู้ว่า น้ำกรดในแบตมีเท่าไร แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย apile : 08-09-2009 เมื่อ 14:03. |
||
The Following User Says Thank You to apile For This Useful Post: | tatizoodlor (30-11-2012) |
|
|