ใส่แคม เท่าไรดีคับ

**N1SPECII** · 18-08-2010, 12:04

ถ้าใส่แคมต้องเปลี่ยนโบด้วยใช่มั้ยครับ

**HS9KRM** · 18-08-2010, 12:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ n1specii

ถ้าใส่แคมต้องเปลี่ยนโบด้วยใช่มั้ยครับ

เท่าที่เห็น โบเดิมๆก็ใส่ได้ครับ เเต่ส่วนมากจะอัพโบเดี่ยว ผิดถูกยังไงเดี๋ยวรอเพื่อนๆอีกที

**T.N.P.K.** · 18-08-2010, 12:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ N1SPECII

ถ้าใส่แคมต้องเปลี่ยนโบด้วยใช่มั้ยครับ

--- องศา 256 ใช้กับโบเดิมได้ครับ ---

--- องศา 264 ใช้กับโบเดิม หรือ โบเดียวก็ได้ครับ ---

--- องศา 272 ใช้กับโบเดิมที่หมกใบ หรือ โบเดียวครับ ---

--- องศา 280 ไม่เหมาะสมกับโบเดิมครับ สมควรเป็นโบเดียวครับ ---

--- แคมซิ่ง กำหนดการเปิดปิดวาล์วได้นานขึ้นแล้ว ก็สมควรพาอากาศให้เข้าได้มากยิ่งขึ้นด้วยครับ

**Kun553** · 18-08-2010, 13:39

ไม่มีรถ ไม่มีตัง ทำไงดีครับ.....

**aom8817** · 18-08-2010, 15:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ T.N.P.K.

--- ต้องขี้เหล้าหลวงครับ เน้นเมาเป็นหลัก กระดกยกอย่างเดียวครับพี่หมุ ---

.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

.... ปล .... ไว้สินค้าเสร็จเมื่อไรแล้วจะบอกอีกทีนะครับ / ขอบคุณครับ

สอบตกตั้งแต่ข้อแรกเลยวุ้ย เก๊าท์รักตะเองน๊า...

**A(RT131)** · 18-08-2010, 16:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ aom8817

สอบตกตั้งแต่ข้อแรกเลยวุ้ย เก๊าท์ตะเองน๊า...

ใช่ ช่วงนี้ งดเหล้า....เข้าพรรษา ด้วยสิ

แล้วเครื่อง GE ใส่ประมาณ 256 จะดีไหมครับ

ปล.อยากเป็นรถโฆษณาจังเลย

**FTโอมม** · 18-08-2010, 19:19

อยากได้264จังแฮะ

**A(RT131)** · 19-08-2010, 16:33

ขอเสริมต่อนิดนึงนะครับ

เมื่อสมาชิกเลือกแคมกันได้แล้ว เรื่องของการติดตั้งก็ต้องใส่ใจกันเป็นพิเศษนะครับ

1. ตำแหน่งของแคมชาฟท์ที่ติดตั้งต้องให้ได้ตามสเป็คที่ผ ู้ผลิตระบุนะครับ ว่าจะต้องมีมุมกับองศาข้อเหวี่ยงเท่าใด

ต้องมาร์คให้ได้ตำแหน่งนั้นไม่มีผิดเพี้ยนนะครับ เพราะว่าถ้าหากเกิดผิดพลาดก็จะเกิดความเสียหายกับแคม แน่นอนครับ

2. ต้องมีการหล่อลื่นแบริ่งต่างๆด้วยน้ำมัน และ จาระบี ซึ่งก็ช่วยยืดอายุของแคมได้เป็นอย่างดี

3.การขันประกอบจะต้องได้สเป็คทุกอย่าง เช่น การขันตามทแยงมุมที่กำหนด

อันจะต้องได้ทั้งน้ำหนักในการขันคือปอนด์และองศา อาจจะต้องบวกเพิ่มเข้าไปอีกนะครับ

4.การรันอินเครื่องยนต์หลังจากการเปลี่ยนแคมต้องแช่ รอบเครื่องไว้ประมาณ 1500-2000 รอบ

เป็นเวลา 10-15 นาที ห้ามกดคันเร่งไล่รอบเครื่องมากกว่านี้ เพราะอาจจะทำให้แคมเกิดสึกหรอได้ครับ

เพราะว่าน้ำมันเครื่องมาเลี้ยงไม่ทัน

5.ควรจะทำการตรวจสอบ บรรดาลูกถ้วยรองปริงวาล์ว,กระเดื่องกดวาล์วรวมไปถึง อุปกรณ์ต่างๆ ว่ามีร่องรอย

ที่เกิดความเสียหายหรือไม่ ถ้ามีก็รีบเปลี่ยนเลยนะครับจะได้ใช้งานได้ในระยะเวลา นานๆ

แต่ถ้ามีงบแบบเหลือๆก็เปลี่ยนเป็นของแต่งไปเลยก็ได้ค รับเพราะจะทำให้การทำงานนั้นสบบูรณ์ยิ่งขึ้น

สามารถรับการทำงานของแคมชุดใหม่ได้เป็นอย่างดี

ปล.น้ำเขียวไม่ได้ใส่แคมแต่งอะไรทั้งนั้นนะครับแคมเด ิมๆครับ

18-08-2010, 13:39	#4
Kun553 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 556 Thanks: 76 Thanked 398 Times in 136 Posts คะแนน: 16	ไม่มีรถ ไม่มีตัง ทำไงดีครับ..... __________________ "เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์"

19-08-2010, 16:33	#8
A(RT131) ผู้ชาย...ขายหม้อ วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: TOYOTA CORONA (RT-130) ก็แค่รถบ้านๆ ขับไปจ่ายตลาด ขับไปซื้อหม้อ Engine Type: 1.5 JZ-GE ที่อยู่: บ้านวัดยาง เพชรเกษม๒๘,ตลาดบนซอย๑๐ (ตรอกเกลือ) นครปฐม กระทู้: 843 Thanks: 1,481 Thanked 1,862 Times in 432 Posts คะแนน: 0	ขอเสริมต่อนิดนึงนะครับ เมื่อสมาชิกเลือกแคมกันได้แล้ว เรื่องของการติดตั้งก็ต้องใส่ใจกันเป็นพิเศษนะครับ 1. ตำแหน่งของแคมชาฟท์ที่ติดตั้งต้องให้ได้ตามสเป็คที่ผ ู้ผลิตระบุนะครับ ว่าจะต้องมีมุมกับองศาข้อเหวี่ยงเท่าใด ต้องมาร์คให้ได้ตำแหน่งนั้นไม่มีผิดเพี้ยนนะครับ เพราะว่าถ้าหากเกิดผิดพลาดก็จะเกิดความเสียหายกับแคม แน่นอนครับ 2. ต้องมีการหล่อลื่นแบริ่งต่างๆด้วยน้ำมัน และ จาระบี ซึ่งก็ช่วยยืดอายุของแคมได้เป็นอย่างดี 3.การขันประกอบจะต้องได้สเป็คทุกอย่าง เช่น การขันตามทแยงมุมที่กำหนด อันจะต้องได้ทั้งน้ำหนักในการขันคือปอนด์และองศา อาจจะต้องบวกเพิ่มเข้าไปอีกนะครับ 4.การรันอินเครื่องยนต์หลังจากการเปลี่ยนแคมต้องแช่ รอบเครื่องไว้ประมาณ 1500-2000 รอบ เป็นเวลา 10-15 นาที ห้ามกดคันเร่งไล่รอบเครื่องมากกว่านี้ เพราะอาจจะทำให้แคมเกิดสึกหรอได้ครับ เพราะว่าน้ำมันเครื่องมาเลี้ยงไม่ทัน 5.ควรจะทำการตรวจสอบ บรรดาลูกถ้วยรองปริงวาล์ว,กระเดื่องกดวาล์วรวมไปถึง อุปกรณ์ต่างๆ ว่ามีร่องรอย ที่เกิดความเสียหายหรือไม่ ถ้ามีก็รีบเปลี่ยนเลยนะครับจะได้ใช้งานได้ในระยะเวลา นานๆ แต่ถ้ามีงบแบบเหลือๆก็เปลี่ยนเป็นของแต่งไปเลยก็ได้ค รับเพราะจะทำให้การทำงานนั้นสบบูรณ์ยิ่งขึ้น สามารถรับการทำงานของแคมชุดใหม่ได้เป็นอย่างดี ปล.น้ำเขียวไม่ได้ใส่แคมแต่งอะไรทั้งนั้นนะครับแคมเด ิมๆครับ __________________ .....เพราะความจริงไม่มีใดยืนนาน ไม่มีใดจีรัง สูงสุดคืนสู่สามัญ..... "ศรัทธาของท่าน ความเชื่อของท่าน ก็เป็นของท่าน ความเชื่อของเรา ศัรทธาของเรา ก็เป็นของเรา"

18-08-2010, 12:04	#1
N1SPECII ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: 740 Engine Type: JBO MT ที่อยู่: เมืองแป้ กระทู้: 191 Thanks: 357 Thanked 158 Times in 68 Posts คะแนน: 18	ถ้าใส่แคมต้องเปลี่ยนโบด้วยใช่มั้ยครับ

18-08-2010, 19:19	#7
FTโอมม ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: volvo 940&240 Benz'W124 Engine Type: 1J-GE&1J-GTE / UZ ที่อยู่: Club-Jz Suvanabhumi zoneing อายุ: 33 กระทู้: 599 Thanks: 291 Thanked 266 Times in 159 Posts คะแนน: 16	อยากได้264จังแฮะ