ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! D.I.Y.
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ

 
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 14-12-2012, 20:34   #29
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 16 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ next_fun อ่านกระทู้
ขอบคุณ คุณborancar
การติดตั้งรางหัวฉีดแก๊สให้ตั้งตรงเป็นความรู้ใหม่สำ หรับผม
ผมจะได้นำไปแก้ไขรถตัวเอง เพราะช่างเค้าก็ติดมานอนๆแบบนี้เหมือนกัน
เสริมอีกนิดครับ ถ้ากรณีหม้อต้มมีสายส่งแก๊สเข้ารางเส้นเดียวให้ต่อเข ้ากึ่งกลางสายระหว่าง 2 รางครับ ห้ามเข้าหัวรางแรกแล้วต่อไปจนครบ 6 สูบเพราะสูบ 4-6 แก๊สจะไปไม่ถึงโดนสูบต้นๆดักไปกินก่อนครับ สมัยก่อนช่างจะติดแบบนี้กันหมดเพราะดูแล้วสวย แต่ผมเจอมากับตัวเลยเปลี่ยนเป็นตั้งหมดทุกคันที่ทำ เคล็ดลับอีกอย่าง สายส่งแก๊สทุกสูบต้องไม่ยาวเกิน 30 ซม.และต้องเท่ากันทุกเส้นถ้าทำไม่ได้ให้สั้น-ยาวได้ไม่เกิน 5 ซม.ครับ ลองดูครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 16 Users Say Thank You to borancar For This Useful Post:
art_241 (13-02-2013), champ_cvt193 (08-04-2013), fabass_JZ (14-12-2012), HS9KRM (14-12-2012), i_herejoke (14-12-2012), ICE-VIGO (14-12-2012), Jeab Klong7 (15-12-2012), Khun_Thian (14-12-2012), next_fun (14-12-2012), nik0078 (01-05-2014), rose (12-02-2013), rukarit (15-12-2012), SatitpongJ (26-01-2013), tatizoodlor (05-08-2014), ขุนกระบี่ (21-12-2012), ป้อมjz (17-12-2012)
 



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
2JZ vvti สตาร์ทติดแล้วดับ พอถอดสายปลั๊ก vvti ออก สตาร์ทติดปกติ yodrak123 ClubJZ ! Talk 3 15-05-2017 23:30
อยากทราบระหว่าง uz กับ uz vvti poodit ClubUZ ! Talk 8 07-03-2014 09:23
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti NUM999 ClubUZ ! Talk 48 16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? apinui ClubJZ ! GAS 13 25-10-2007 12:29


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 17:16


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels