เวลา " แก๊สท่วม "...ทำไมถึงสตาร์ทน้ำมันไม่ได้ ครับ ?

[PhotJZ]

ใช้แก๊สมา 3 ปีแล้ว ระบบน้ำมันเริ่มมีปัญหา ปกติจะสตาร์ทน้ำมันทิ้งไว้ 5-10 นาที ถ้ามีโอกาส แต่ที่ทำงานไม่อนุญาติให้วอร์มรถทิ้งไว้นานๆ บางครั้งเวลาเลิกงาน มาใช้รถ อาจมีบ้าง สตาร์ทน้ำมันแล้วเครื่อง " หอบ " ดับไปก็เลยต้องสตาร์ท แก๊ส จังหวะไม่ดี บิดกุญแจนานไปหน่อย แก๊สเลยท่วม อันนี้พอเข้าใจเพราะมีเพื่อนๆมาอธิบายไว้ในนี้ แต่ที่ผมหาดู ห้อง (club)อื่น เขาบอกว่า แก๊สท่วมมีผลกับการสตาร์ทน้ำมัน อาจจะสตาร์ทน้ำมันไม่ติด ต้องเปิดฝากระโปรงระบายแก๊สทิ้งไปก่อน แล้วไม่ได้อธิบายอะไรไว้ วอนผู้รู้ในห้องนี้ มาแนะนำอีกที ครับ

ปล. 1J-GE ดูด ครับ

[นิธิพัฒน์ แหวนทอง]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ PhotJZ

ใช้แก๊สมา 3 ปีแล้ว ระบบน้ำมันเริ่มมีปัญหา ปกติจะสตาร์ทน้ำมันทิ้งไว้ 5-10 นาที ถ้ามีโอกาส แต่ที่ทำงานไม่อนุญาติให้วอร์มรถทิ้งไว้นานๆ บางครั้งเวลาเลิกงาน มาใช้รถ อาจมีบ้าง สตาร์ทน้ำมันแล้วเครื่อง " หอบ " ดับไปก็เลยต้องสตาร์ท แก๊ส จังหวะไม่ดี บิดกุญแจนานไปหน่อย แก๊สเลยท่วม อันนี้พอเข้าใจเพราะมีเพื่อนๆมาอธิบายไว้ในนี้ แต่ที่ผมหาดู ห้อง (club)อื่น เขาบอกว่า แก๊สท่วมมีผลกับการสตาร์ทน้ำมัน อาจจะสตาร์ทน้ำมันไม่ติด ต้องเปิดฝากระโปรงระบายแก๊สทิ้งไปก่อน แล้วไม่ได้อธิบายอะไรไว้ วอนผู้รู้ในห้องนี้ มาแนะนำอีกที ครับ

ปล. 1J-GE ดูด ครับ

1.เครื่องหอบตอนใช้น้ำมันน่าจะเป็นเพราะชุดปีกผีเสื้ อสกปรกครับ...หาซื้อสเปรย์ล้างคาร์บูเรเตอร์ตามLOTUS ฉีดล้างได้เองเลยครับ...โดยการถอดท่อยางที่ปากท่อร่ว มไอดีออกแล้วติดเครื่อง....ในจังหวะที่ฉีด(ฉีดที่ปีก ผีเสื้อ)ให้เบิ้ลเครื่องช่วยเป็นพักๆกันเครื่องดับคร ับ..ทำจนกว่าปีกผีเสื้อจะขาว...รอบเครื่องจะสูงขึ้นแ ละหายหอบครับ.
2.แก๊สท่วมก็เหมือนน้ำมันท่วมครับ ถ้าไม่รีบร้อนก็รอสักพักค่อยสตาร์ทใหม่แต่ถ้ารีบให้เ หยียบคันเร่งให้สุดแช่ไว้แล้วบิดสตาร์ทนานๆ(ประมาณ5ว ิแล้วปล่อย)ทำซ้ำๆกัน2-3ครั้งน่าจะติดแล้ว...