ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
11-06-2013, 08:45
|
#17 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 38
Thanks: 0
Thanked 18 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
 |
หม้อน้ำ 3 ช่อง พัดลมไฟฟ้า 2 ตัว ก็น่าจะพอตามหลัก ถ้าหม้อน้ำไม่เล็กไป
ลองเช็ค หม้อน้ำตัดไหม บังลมพัดลมหม้อน้ำมีไหม วาล์วน้ำ ดูด้วย เกย์ความร้อนชัวไหม เปิดฝาหม้อน้ำดูตอนสตาร์ทสักพัก ว่ามีน้ำดัน(ฟองน้ำดันไหม) กรณีที่มีฟองน้ำดัน สันนิฐานคร่าวๆ ว่า ประเก็นฝา หรือฝาสูบ มีปัญหา ก็ร้อนได้ |
|
| The Following 2 Users Say Thank You to tunjo For This Useful Post: | Apple JZ Power (11-06-2013), CHAI-ENERGY-DEDE (25-06-2014) |
|
|
Threaded Mode