ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
07-12-2009, 12:59 | #1 |
Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: BMW E34
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: วงศ์สว่าง,กทม
กระทู้: 49
Thanks: 48
Thanked 168 Times in 34 Posts
คะแนน: 0
|
code 55 แก้ไม่ตกครับ
นานมาแล้วที่เคยถามเกี่ยวกับ code 55 knock sensor no.2 มันขึ้นทุกครั้งที่รอบกวาดไปเกิน 5000 rpm
ลุงมูนเคยแนะนำให้ถอดออกมาวัดค่าโอมห์ระหว่างปลั๊กกั บเสื้อของมัน ต้องมากกว่าหรือเท่ากับ 1 M โอมห์ วันนี้ได้ลองถอดออกมาแล้ว ตัวที่ใส่อยู่วัดได้ไม่ถึง 1M พอดีที่อู่มีของ 2Jbo อยู่ เลยเอามาลอง วัดได้ประมาณ 1.2 M เลยจับเปลี่ยนลองดู ผลออกมาเหมือนเดิมครับ ไฟ engine ส่องหน้าค้างตอน 5000 rpm สายไฟ check แล้วไม่ขาด code อื่นๆไม่มี รถวิ่งดีปกติ ผมควรทำไงดีครับ แบบว่าจิตตกทุกครั้งที่แซดดแล้วไฟมันขึ้น |
07-12-2009, 13:17 | #2 | |
Users Awaiting Email Confirmation
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 14
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
The Following User Says Thank You to mr.efi For This Useful Post: | e34Neba (07-12-2009) |
07-12-2009, 16:34 | #3 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 33
กระทู้: 946
Thanks: 1,469
Thanked 956 Times in 347 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้ อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701 |
|
The Following User Says Thank You to HS9KRM For This Useful Post: | e34Neba (07-12-2009) |
07-12-2009, 20:01 | #4 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2009
Car Brand: starda
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: สิงห์บุรี
กระทู้: 79
Thanks: 9
Thanked 57 Times in 38 Posts
คะแนน: 16
|
ลองล่ามสายมาใหม่เลยครับ จากปลั๊กเซนเซอร์ถึงปลั๊กกล่องเลยครับ ผมเคยเจอมันลงกราวด์ในปั้นสายไฟครับ
ล่ามมาใหม่เลย ลองดูนะครับ |
The Following User Says Thank You to AEK_singburi For This Useful Post: | e34Neba (07-12-2009) |
07-12-2009, 20:31 | #5 |
Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: BMW E34
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: วงศ์สว่าง,กทม
กระทู้: 49
Thanks: 48
Thanked 168 Times in 34 Posts
คะแนน: 0
|
|
07-12-2009, 20:34 | #6 |
Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: BMW E34
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: วงศ์สว่าง,กทม
กระทู้: 49
Thanks: 48
Thanked 168 Times in 34 Posts
คะแนน: 0
|
|
07-12-2009, 21:12 | #7 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 2J-GTE
ที่อยู่: พิษณุโลก/สมุทรปราการ
กระทู้: 101
Thanks: 9
Thanked 138 Times in 49 Posts
คะแนน: 17
|
เกี่ยวกับกล่องป่ะครับ น่าลองสลับดู
|
07-12-2009, 21:33 | #8 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2009
Car Brand: starda
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: สิงห์บุรี
กระทู้: 79
Thanks: 9
Thanked 57 Times in 38 Posts
คะแนน: 16
|
|
08-12-2009, 09:55 | #9 |
Member
|
ผมก็ขึ้นโค๊ต ฮาๆ (55) เหมือนกันไม่รู้จะไล่ตรงไหนอย่างไร ใครธิบายทีครับ งงมากๆ เครื่องเจโบครับ
|
09-12-2009, 13:29 | #10 |
Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: BMW E34
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: วงศ์สว่าง,กทม
กระทู้: 49
Thanks: 48
Thanked 168 Times in 34 Posts
คะแนน: 0
|
มาอัพต่อครับ
หลังจากเมื่อวานตัดสินใจไปติดแก๊ส เลยต้องถอดท่อไอดีมาเจาะ งานเข้าเลย มีคราบน้ำเป็นทางยาวตรงสูบ 5 กับ 6 ตรง knock sensor no.2 พอดี สรุปคือประเก็นฝาแตก แต่ไม่มีน้ำรั่วเข้าระบบ น้ำมันเครื่องยังปรกติดี หม้อน้ำก็มีแต่น้ำดี เผื่อความชัวว์ ช่างรื้อไปให้โรงกลึงตรวจสอบว่าโก่งหรือไม่ คาดว่า code ฮ่าๆ อาจจะเกิดจากจุดนี้ ที่ผมสันนิษฐานนี่มันเป็นไปได้หรือเปล่าครับ |
12-12-2009, 11:49 | #11 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2007
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0
|
แก้ 55
รหัส 55 และ 56 แก้ไม่อยากหรอกครับ
ถ้าคุณเปลี่ยนไปแล้วไม่หาย ก็เอากล่องมาเปลี่ยนดู แต่ถ้าเหมือนเดิม คือเครื่องยนต์เคยร้อนจัดมาก่อน สาหตุมาจากเครื่องยนต์ เพราะแก้ไปหลายคันแล้ว ช่างทูนโพธาราม ราชบุรี 0841743899 www.tarad.com/tonywitoon |
15-12-2009, 12:04 | #12 |
Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: BMW E34
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: วงศ์สว่าง,กทม
กระทู้: 49
Thanks: 48
Thanked 168 Times in 34 Posts
คะแนน: 0
|
มา update ต่อครับ
หลังจากรื้อฝาสูบออก เอาไปให้โรงกลึงตรวจสอบ ผลออกมา ฝาโก่ง 3 จุด คือตรง ฝั่งไอดี สูบ 4 5 6 โดยโก่ง 0.3 มม. โดนปาดเรียบร้อย ทีนี้ผมสงสัยว่า ที่ปาดออกไป 0.3 มม. นี่ถือว่าน้อยหรือเยอะครับ แล้วการเสริมปะเก็นไป 0.3 มม. (ดูเหมือนจะตัดยากนะเนี่ยะ) มันจะทำให้เครื่องยนต์กลับมาเหมือนเดิมหรือไม่ในระยะ ยาวครับ (จริงๆก่อนเปิดฝาเครื่องมันก็สมบูรณ์ดี แค่น้ำหายเท่านั้น) ปล. ใส้ในฝาสูบใสกิ๊กเลย แคมไม่มีรอย หัวลูกสูบมีเขม่าบางมากๆ |
15-12-2009, 14:06 | #13 |
Member
|
ถึงขั้นฝาโก่งนิดๆเลยหรือนี่ ไม่ทราบว่าที่พี่ไปปาดฝามาแล้ว แล้วโค๊ตมันหายหรือป่าวครับ งานนี้สงสัยต้องขับเบาๆลงสักหน่อย upup
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
ช่วยด้วยครับ Error code 15 | mungpro | ClubJZ ! Talk | 0 | 05-04-2015 09:44 |
ขอคำแนะนำหน่อยคับ 1jz he vvt-i ติด code 41 กับ 59 คับ | watcharakorn | ClubJZ ! Talk | 1 | 08-12-2014 20:22 |
คลิป(ไม่ลับ) เช็ค CODE 1UZ-FE By อาจารย์ขุน | C220 | ClubUZ ! Talk | 28 | 08-02-2013 09:02 |