รวมพลคนใช้ Nissan วางเจ ครับ - หน้า 6

**yongsak** · 01-10-2008, 06:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ คนเดิม

วันนี้เอารถไปทำสายคันเร่งใหม่ครับ มันค่อนข้างแข็ง เหยียบทีก็ลงไปเยอะเลย
ช่างถอดมา แล้วเอาน้ำมันหยอด ๆ ลงไป ค่อยลื่นหน่อย รู้สึกดีขึ้นครับ
แต่ไม่แน่ใจ น้ำมันหมด มันจะแข็งอีกเหมือนเดิมปล่าว ช่างบอกให้หาของแท้
ค่อนข้างจะหายากครับ มันจะนิ่ม เลยครับ ในเครื่องเจ หรือ พวกเครื่องโตโยต้าอะครับ

ของผมฟรอนเทียร์ ตอนแรกก็แข็งเหมือนกันเลย กดทีก็ลงไปเยอะทำให้รถกระชาก ก็เลยให้ช่างตัดก้านขาคันเร่ง แล้วก็จัดตำแหน่งสายคันเร่งให้อยู่ตำแหน่งที่เหมาะสม ตอนนี้เหยียบนิ่มเหมือนคันเร่งไฟฟ้าเลย

**คนเดิม** · 02-10-2008, 21:02

สายคันเร่งที่ไปทำมา มันแข็งอีกแล้วครับ วันนี้เลยเปลี่ยนใหม่ ช่างไปตัดเอาจาก
สายดึงฝากระโปรงหลัง รถเก๋ง ที่จอดทิ้งไว้ จากญี่ปุ่น ที่ตัดหัว ตัดท้ายมาอะครับ
มาใส่ ก็โอเค ดีกว่าเดิม เหยียบแล้วก้อไม่แข็งครับ

**คนเดิม** · 04-10-2008, 11:39

เมื่อวานเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครับ ดักแฮล์ม ซื้อมา 5 ลิตร เติมไป 4.5 ลิตร
พร้อมกรองน้ำมันเครื่อง มีข้อสงสัยว่า น้ำมันเครื่องที่ถ่ายออกมา ได้ประมาณ
เกินครึ่งของแกลลอน 4 ลิตรไปนิดเดียว ในแนวนอนนะครับ แกลลอนเขาจะผ่าครึ่ง
แล้วก้อเอามารอง น้ำมันเครื่องที่ถ่ายออกอะครับ ช่างกะประมาณคร่าว ๆ น่าจะได้ 3 ลิตร
แล้วน้ำมันเครื่องผม หายไปไหนครับ ใครรู้บอกที แต่ตอนจอดรถ ถ้าวิ่งอัด ๆ มา
ควันท่วมหลังรถเลยนะครับ หรือว่า ยางตีนวาล์วรั่ว หรือว่า แกนเทอร์โบ รั่วครับ

**คนเดิม** · 07-10-2008, 00:42

เมื่อก่อนรถผม เครื่องดีเซลมีคลัซ ผมใส่ล็อคเบรค ล็อคคลัซ ของ ล็อคเทค
พอเปลี่ยนเครื่องเบลซิลมา เกียร์ออโต้ มันใช้ไม่ได้ จนถึงวันก่อน ผมก็ไปอู่
หาวิธี ทำให้มันใช้ได้ ตอนนี้ Ok ครับรถผมล็อคเบรคได้ ตามปกติ ไม่ต้องไป
เสียเงินติดตั้งใหม่ 2,500 บาท ขอบคุณช่างเอก ที่ดำเนินการให้ครับ

ปล. ช่างไม่คิดตังค์ผมนะ ทั้ง ๆ ที่ทำตั้งนาน เหงื่อท่วมตัว คิดดูเองแล้วกันครับ ว่าผมมีดีตรงไหน

**ป้อม_ล้อดุ้ง** · 07-10-2008, 00:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ คนเดิม

เมื่อวานเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครับ ดักแฮล์ม ซื้อมา 5 ลิตร เติมไป 4.5 ลิตร
พร้อมกรองน้ำมันเครื่อง มีข้อสงสัยว่า น้ำมันเครื่องที่ถ่ายออกมา ได้ประมาณ
เกินครึ่งของแกลลอน 4 ลิตรไปนิดเดียว ในแนวนอนนะครับ แกลลอนเขาจะผ่าครึ่ง
แล้วก้อเอามารอง น้ำมันเครื่องที่ถ่ายออกอะครับ ช่างกะประมาณคร่าว ๆ น่าจะได้ 3 ลิตร
แล้วน้ำมันเครื่องผม หายไปไหนครับ ใครรู้บอกที แต่ตอนจอดรถ ถ้าวิ่งอัด ๆ มา
ควันท่วมหลังรถเลยนะครับ หรือว่า ยางตีนวาล์วรั่ว หรือว่า แกนเทอร์โบ รั่วครับ

ลองเปลี่ยน ยางตีนวาล์วดูก่อนก็ได้ครับพี่ตี๋..ถ้าไม่หายก็ลองล้ างเทอร์โบดูครับ ล้างโบเพื่อนผมเคยแก้ อาการควันท่วม หายปลิดทิ้งเลยครับ...(1เจโบ)

**kitty-blues** · 07-10-2008, 09:06

ถึง พี่คนเดิม คับ

ผมชื่อ กิตนะคับ พี่ ผมกำลังจะหาอู่วางเครือง อยู่อะคับ ผมทำงานอยู่แหลมบัง งับพี
หยากถามพี่คำนึง ว่าอู่ช่าง บูน ที่พี่ คนเดิม วาง jbo อยู่แถวไหนคับ (ใช่แถวทุ่งกลาดป่าว งับ)
ตอนนี้ผมมี musso เครืองเบ๊น2.3 เบนซิน อยาก วาง 2jbo ครับ (ตอนนี้ musso มันจอดเน่าอยู่)
แล้วพี่ คนเดิม พอจะรู้ไหมครับ ว่าเจ้าเครือง เบ๊นที่มันอยู่ใน musso จะมีร้านแถวไหน รับซื้อบ้างคับ

ผมแอบดูพี่มานานแล้ว ชอบคับ ใจดี จริงๆ

(!ผมเปน ตัวผู้ นะพี่ แท้ๆ)

**tantan** · 07-10-2008, 09:18

รบกวนช่วยบอกวิธีแก้ Lock Break ที่ช่างเอกแก้ให้ได้หรือเปล่าครับ เพื่อเป็นแนวทางให้ผมด้วยนะครับ เพราะผมก็เป็นเหมือนกันนะครับ อาการเดี๋ยวกับพี่คนเดิมเลยนะครับ

**คนเดิม** · 07-10-2008, 09:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kitty-blues

ถึง พี่คนเดิม คับ

ผมชื่อ กิตนะคับ พี่ ผมกำลังจะหาอู่วางเครือง อยู่อะคับ ผมทำงานอยู่แหลมบัง งับพี
หยากถามพี่คำนึง ว่าอู่ช่าง บูน ที่พี่ คนเดิม วาง jbo อยู่แถวไหนคับ (ใช่แถวทุ่งกลาดป่าว งับ)
ตอนนี้ผมมี musso เครืองเบ๊น2.3 เบนซิน อยาก วาง 2jbo ครับ (ตอนนี้ musso มันจอดเน่าอยู่)
แล้วพี่ คนเดิม พอจะรู้ไหมครับ ว่าเจ้าเครือง เบ๊นที่มันอยู่ใน musso จะมีร้านแถวไหน รับซื้อบ้างคับ

ผมแอบดูพี่มานานแล้ว ชอบคับ ใจดี จริงๆ

(!ผมเปน ตัวผู้ นะพี่ แท้ๆ)

ขอบคุณครับที่ชอบ โทรมาหาผมเลยดีกว่าครับ ว่างเดี๋ยวพาไปอู่เลย รับรองฝีมือดี

**คนเดิม** · 07-10-2008, 09:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tantan

รบกวนช่วยบอกวิธีแก้ Lock Break ที่ช่างเอกแก้ให้ได้หรือเปล่าครับ เพื่อเป็นแนวทางให้ผมด้วยนะครับ เพราะผมก็เป็นเหมือนกันนะครับ อาการเดี๋ยวกับพี่คนเดิมเลยนะครับ

ของพี่ยี่ห้ออะไรครับ ของผม ล็อคเทค ทีแรก ก็ไม่รู้ งง
ก็แค่ถอดขาเหยียบคลัช ออกไปจากรถเลยครับ คลายน็อตที่ล็อคเทค หน่อย
ให้มันหลวม ไม่ต้องถอดออกมาทั้งหมดนะครับล็อคเทค มันใส่ยาก
พอมันหลวม ๆ พอที่จะเอาขาคลัช ออกได้ ก็พอครับ แล้วก็ยึดให้มันแน่นดังเดิม

**tantan** · 07-10-2008, 14:57

ขอบคุณมากครับ ไม่ทราบว่าอู่ที่คุณ คนเดิมทำเปิดทำวันอาทิตย์หรือเปล่าครับ พอดีของผมไปเปลี่ยนซีสคอหลังมานะครับ แต่พอเข้าเกียร์จาก N ไป D หรือ N ไป R แล้วมันกระตุกแรงมากนะครับ แต่ก่อนไม่เป็นนะครับ

**คนเดิม** · 07-10-2008, 18:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tantan

ขอบคุณมากครับ ไม่ทราบว่าอู่ที่คุณ คนเดิมทำเปิดทำวันอาทิตย์หรือเปล่าครับ พอดีของผมไปเปลี่ยนซีสคอหลังมานะครับ แต่พอเข้าเกียร์จาก N ไป D หรือ N ไป R แล้วมันกระตุกแรงมากนะครับ แต่ก่อนไม่เป็นนะครับ

จะมาวันไหนลองโทรบอกผมก่อนนะครับ ผมจะโทรถาม แล้วนัดให้
ถ้าเขาไม่มีธุระไปไหน วันหยุดเขาเปิดทำตลอดครับ ปัญหา อยู่ว่า ร้านอะไหล่
วันอาทิตย์ เขาจะปิดกันนะครับ ในกรณีที่ต้องการซื้ออะไหล่ นอกจากเราเตรียมไว้ให้พร้อม

**tantan** · 07-10-2008, 19:11

ขอบคุณมากครับ ถ้าอย่างไรผมจะโทรไปยืนยันอีกทีนะครับ

**คนเดิม** · 07-10-2008, 22:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Tracks

ลองเปลี่ยน ยางตีนวาล์วดูก่อนก็ได้ครับพี่ตี๋..ถ้าไม่หายก็ลองล้ างเทอร์โบดูครับ ล้างโบเพื่อนผมเคยแก้ อาการควันท่วม หายปลิดทิ้งเลยครับ...(1เจโบ)

ขอบคุณคร๊าบ ว่าง ๆ จะถอดเทอร์โบ ออกมาดูเองเลย แก้เซ็ง ไม่มีไรทำ ดีไหมคร๊าบ

**คนเดิม** · 08-10-2008, 20:30

วันนี้ความร้อนขึ้นเกิน 100 องศา พอดีไม่ได้ขับเร็วมาก ก็เลยชลอความเร็ว
และ ประคองรถให้ถึงบ้าน ซึ่งไม่ไกลมากนัก พอถึง เปิดฝากระโปรง
ปรากฎว่า พัดลม หมุนตัวเดียวครับ รอให้รถเย็น ว่าจะรื้อทำเอง เจอสายไฟ
ที่เป็นซ็อคเกต ระหว่างพัดลม กับไฟที่มาเลี้ยง มันหลุดครับ จัดการแก้ไข
ต่อเข้าไปก็ใช้ได้ปกติครับ นึกว่า งานเข้าซะแล้ว

**Jack`J`bo** · 08-10-2008, 20:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ คนเดิม

วันนี้ความร้อนขึ้นเกิน 100 องศา พอดีไม่ได้ขับเร็วมาก ก็เลยชลอความเร็ว
และ ประคองรถให้ถึงบ้าน ซึ่งไม่ไกลมากนัก พอถึง เปิดฝากระโปรง
ปรากฎว่า พัดลม หมุนตัวเดียวครับ รอให้รถเย็น ว่าจะรื้อทำเอง เจอสายไฟ
ที่เป็นซ็อคเกต ระหว่างพัดลม กับไฟที่มาเลี้ยง มันหลุดครับ จัดการแก้ไข
ต่อเข้าไปก็ใช้ได้ปกติครับ นึกว่า งานเข้าซะแล้ว

โห ดีนะที่ เราคอยดูเกจวัด ไม่งั้นละงานเข้าเลยพี่

**คนเดิม** · 08-10-2008, 22:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ •J•ShOw•

โห ดีนะที่ เราคอยดูเกจวัด ไม่งั้นละงานเข้าเลยพี่

ต้องขอขอบคุณเกจ วัดที่ซื้อมาใหม่ นะครับ แค่พันแปด แต่ช่วยเราไว้ได้เยอะจริง ๆ
เกจวัด มีคุณประโยชน์ ก็ตอนนี้แหละครับ และผมก็เป็นคนชอบมองเกจ ตลอดที่ขับรถด้วยสิ

**คนเดิม** · 10-10-2008, 03:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ คนเดิม

ต้องขอขอบคุณเกจ วัดที่ซื้อมาใหม่ นะครับ แค่พันแปด แต่ช่วยเราไว้ได้เยอะจริง ๆ
เกจวัด มีคุณประโยชน์ ก็ตอนนี้แหละครับ และผมก็เป็นคนชอบมองเกจ ตลอดที่ขับรถด้วยสิ

วันนี้เที่ยง เอารถไปเคลมครับ บั้นท้ายโดนฝรั่งสอยตูด 4-5 วันคงเสร็จ

**ลูกเสี่ยโรจน์** · 10-10-2008, 22:54

มาช้าหน่อยครับพี่ตี๋...แต่ก้อดีกว่าไม่มาเนอะ.....อ ิอิ
เครื่อง1JZ-GTE เดิมๆทุกอย่างเกียร์ออโต้กั๊บ(ญี่ปุ่นให้มายังไงมันก ้อเปนยังงั้นครับ)
บอดี้A31 สีขาวๆ ใส่ชุดแต่งB-WAVE2ครับ
ซันรู๊ฟยกหลังคา(เลาะตะเข็บ)
ปัดหลังหลอกๆทำเล่นๆจร้า
ช่วงล่างสกายR32GTR เบรกGTR
ล้อCE28 ล้อหลังยืมเค้ามาใส่ครับลายSPARCO
โช๊คหน้าTEINไม่ทราบรุ่นแต่ปรับได้21ระดับ+ปรับเกลีย ว
โช๊คหลัง KYB NEW_RSกระบอกฟ้า +ปรับเกลียว ซ่อมไป2รอบแว้ววว......หุหุหุ
เฟืองท้ายสกาย4.3 เต็ดเดิมติดมาด้วย....อิอิ
ภายในมีตุ๊กแกอยู่ในรถ...ว๊ายยย!!! มีเบาะลายตุ๊กแกครับเบาะหน้าอิมเพรซซ่าหุ้มหนังใหม่ด ำมิดๆ
วัดบูสต์1ตัว พวงมาลัยMOMOสีสลิ่มอีกวง(แต่แท้นะจ๊ะ)ฟร้อนต์KENWOO D2DIN1ตัวลำโพง6x9 1คู่ กลางแหลม6"1คู่ (แก้เหงา..พอประทังชีวิตยามเดินทางไกลจ๊ะ)
ปล.รถอาจไม่สวยเท่าไหร่แต่ผมก้อภูมใจที่ทำมันมากะมือ นะ

**ลูกเสี่ยโรจน์** · 10-10-2008, 23:02

อีกนิดหน่อยครับ.......
ลืมบอก ผมอยู่อุดรคร๊าบบบ...พี่ๆท่านไหนผ่านมามีปัญหาหรือไม ่มีเพื่อน ผมยินดีช่วยเหลือทุกท่านคร๊าบบบบ!!!
083-66-777-85 จัมพ์คร๊าบบบบ.....อิอิ

**ลูกเสี่ยโรจน์** · 10-10-2008, 23:06

07-10-2008, 09:18	#107
tantan ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 145 Thanks: 125 Thanked 54 Times in 28 Posts คะแนน: 0	Nissan Frontier + 1UZ + Variable Mixer รบกวนช่วยบอกวิธีแก้ Lock Break ที่ช่างเอกแก้ให้ได้หรือเปล่าครับ เพื่อเป็นแนวทางให้ผมด้วยนะครับ เพราะผมก็เป็นเหมือนกันนะครับ อาการเดี๋ยวกับพี่คนเดิมเลยนะครับ

07-10-2008, 14:57	#110
tantan ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 145 Thanks: 125 Thanked 54 Times in 28 Posts คะแนน: 0	Nissan Frontier + 1UZ + Variable Mixer ขอบคุณมากครับ ไม่ทราบว่าอู่ที่คุณ คนเดิมทำเปิดทำวันอาทิตย์หรือเปล่าครับ พอดีของผมไปเปลี่ยนซีสคอหลังมานะครับ แต่พอเข้าเกียร์จาก N ไป D หรือ N ไป R แล้วมันกระตุกแรงมากนะครับ แต่ก่อนไม่เป็นนะครับ

07-10-2008, 19:11	#112
tantan ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 145 Thanks: 125 Thanked 54 Times in 28 Posts คะแนน: 0	Nissan Frontier + 1UZ + Variable Mixer ขอบคุณมากครับ ถ้าอย่างไรผมจะโทรไปยืนยันอีกทีนะครับ

02-10-2008, 21:02	#102
คนเดิม ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: nO cAr Engine Type: nO Engine ที่อยู่: pAttAyA กระทู้: 271 Thanks: 75 Thanked 104 Times in 64 Posts คะแนน: 17	สายคันเร่งที่ไปทำมา มันแข็งอีกแล้วครับ วันนี้เลยเปลี่ยนใหม่ ช่างไปตัดเอาจาก สายดึงฝากระโปรงหลัง รถเก๋ง ที่จอดทิ้งไว้ จากญี่ปุ่น ที่ตัดหัว ตัดท้ายมาอะครับ มาใส่ ก็โอเค ดีกว่าเดิม เหยียบแล้วก้อไม่แข็งครับ

04-10-2008, 11:39	#103
คนเดิม ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: nO cAr Engine Type: nO Engine ที่อยู่: pAttAyA กระทู้: 271 Thanks: 75 Thanked 104 Times in 64 Posts คะแนน: 17	เมื่อวานเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครับ ดักแฮล์ม ซื้อมา 5 ลิตร เติมไป 4.5 ลิตร พร้อมกรองน้ำมันเครื่อง มีข้อสงสัยว่า น้ำมันเครื่องที่ถ่ายออกมา ได้ประมาณ เกินครึ่งของแกลลอน 4 ลิตรไปนิดเดียว ในแนวนอนนะครับ แกลลอนเขาจะผ่าครึ่ง แล้วก้อเอามารอง น้ำมันเครื่องที่ถ่ายออกอะครับ ช่างกะประมาณคร่าว ๆ น่าจะได้ 3 ลิตร แล้วน้ำมันเครื่องผม หายไปไหนครับ ใครรู้บอกที แต่ตอนจอดรถ ถ้าวิ่งอัด ๆ มา ควันท่วมหลังรถเลยนะครับ หรือว่า ยางตีนวาล์วรั่ว หรือว่า แกนเทอร์โบ รั่วครับ

07-10-2008, 00:42	#104
คนเดิม ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: nO cAr Engine Type: nO Engine ที่อยู่: pAttAyA กระทู้: 271 Thanks: 75 Thanked 104 Times in 64 Posts คะแนน: 17	เมื่อก่อนรถผม เครื่องดีเซลมีคลัซ ผมใส่ล็อคเบรค ล็อคคลัซ ของ ล็อคเทค พอเปลี่ยนเครื่องเบลซิลมา เกียร์ออโต้ มันใช้ไม่ได้ จนถึงวันก่อน ผมก็ไปอู่ หาวิธี ทำให้มันใช้ได้ ตอนนี้ Ok ครับรถผมล็อคเบรคได้ ตามปกติ ไม่ต้องไป เสียเงินติดตั้งใหม่ 2,500 บาท ขอบคุณช่างเอก ที่ดำเนินการให้ครับ ปล. ช่างไม่คิดตังค์ผมนะ ทั้ง ๆ ที่ทำตั้งนาน เหงื่อท่วมตัว คิดดูเองแล้วกันครับ ว่าผมมีดีตรงไหน

07-10-2008, 09:06	#106
kitty-blues Junior Member วันที่สมัคร: Apr 2008 อายุ: 40 กระทู้: 8 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ถึง พี่คนเดิม คับ ผมชื่อ กิตนะคับ พี่ ผมกำลังจะหาอู่วางเครือง อยู่อะคับ ผมทำงานอยู่แหลมบัง งับพี หยากถามพี่คำนึง ว่าอู่ช่าง บูน ที่พี่ คนเดิม วาง jbo อยู่แถวไหนคับ (ใช่แถวทุ่งกลาดป่าว งับ) ตอนนี้ผมมี musso เครืองเบ๊น2.3 เบนซิน อยาก วาง 2jbo ครับ (ตอนนี้ musso มันจอดเน่าอยู่) แล้วพี่ คนเดิม พอจะรู้ไหมครับ ว่าเจ้าเครือง เบ๊นที่มันอยู่ใน musso จะมีร้านแถวไหน รับซื้อบ้างคับ ผมแอบดูพี่มานานแล้ว ชอบคับ ใจดี จริงๆ (!ผมเปน ตัวผู้ นะพี่ แท้ๆ)

08-10-2008, 20:30	#114
คนเดิม ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: nO cAr Engine Type: nO Engine ที่อยู่: pAttAyA กระทู้: 271 Thanks: 75 Thanked 104 Times in 64 Posts คะแนน: 17	วันนี้ความร้อนขึ้นเกิน 100 องศา พอดีไม่ได้ขับเร็วมาก ก็เลยชลอความเร็ว และ ประคองรถให้ถึงบ้าน ซึ่งไม่ไกลมากนัก พอถึง เปิดฝากระโปรง ปรากฎว่า พัดลม หมุนตัวเดียวครับ รอให้รถเย็น ว่าจะรื้อทำเอง เจอสายไฟ ที่เป็นซ็อคเกต ระหว่างพัดลม กับไฟที่มาเลี้ยง มันหลุดครับ จัดการแก้ไข ต่อเข้าไปก็ใช้ได้ปกติครับ นึกว่า งานเข้าซะแล้ว