ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
24-07-2011, 21:41
|
#1 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jul 2011
Car Brand: ISUZU
Engine Type: 1JZ BO
ที่อยู่: nakorn pathom
กระทู้: 2
Thanks: 3
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
 |
ติดแก้สมาแล้วอุณภูมิเท่าไหร่กันบ้าง
ของผม isuzu 1 jbo ติดแก๊ส LPG หัวฉีด วิ่งปกติ 90 องศา เหยียบๆหน่อยเกิน 110-120 องศา ติดพัดลม 4 ตัว ทำอย่างไรดีคับที่จะลดความร้อนลง
|
|
|
|
25-07-2011, 23:37
|
#2 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 243
Thanks: 2
Thanked 80 Times in 67 Posts
คะแนน: 18
|
ผม 1J-bo ใน E36 แก๊สหัวฉีด ag หม้อต้ม kme gold
ปกติ 84-87 องศา ถ้ารถติดมากๆ 92 ครับ  |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to BirdyReds For This Useful Post: | xxsurvey (26-07-2011) |
|
26-07-2011, 01:33
|
#3 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: A31
Engine Type: 1JZ-GT
ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage
กระทู้: 460
Thanks: 145
Thanked 262 Times in 138 Posts
คะแนน: 18
 |
87-90 ครับ
ขับปกติ ซัดเต็ม ไม่เกิน 92 ก็เท่านี้ตลอด
__________________
 TUNE BY KONG Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488 |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to vampire258 For This Useful Post: | xxsurvey (26-07-2011) |
|
26-07-2011, 10:01
|
#4 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: nissan
Engine Type: 1j GTE
ที่อยู่: bangkok
อายุ: 49
กระทู้: 197
Thanks: 602
Thanked 256 Times in 107 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
2 ไล่ระบบน้ำครับ อาการเหมือนมีฟองอากาศ 3 ควรเพิ่มข้อมูล ว่า หม้อน้ำเดิม หรือเปลี่ยนแล้ว ครับ
__________________
 รูปหล่อ ไม่ง้อหญิง Jz |
|
|
|
|
|
26-07-2011, 20:57
|
#5 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jul 2011
Car Brand: ISUZU
Engine Type: 1JZ BO
ที่อยู่: nakorn pathom
กระทู้: 2
Thanks: 3
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
ขอบคุณทุกๆคนคับ ผมจะลองไปเช็คดูว่าเป็นที่อะไร ส่วนหม้อน้ำเป็นหม้อน้ำใหม่คับแต่ผมไม่ทราบว่าเป็นขอ งอะไรเพราะพ่อไปติดมาให้ต้องไปถามก่อนน่ะคับ พอดีมือใหม่น่ะคับไม่ค่อยมีความรู้เรื่องเครื่อง j
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to xxsurvey For This Useful Post: | tfr_jz (02-06-2012) |
|
27-07-2011, 10:23
|
#6 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 1,252
Thanks: 44
Thanked 754 Times in 335 Posts
คะแนน: 19
|
ดูความร้อนจากอะไรครับ เกจ์ชัวร์หรือเปล่า 110-120เข้าฮีท แล้วนะครับ
__________________
ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น สนใจคลิก Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious" แปลว่า หรูหราเหนือระดับ JZ_M-039  |
|
|
|
|
27-07-2011, 21:45
|
#7 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Mar 2011
Car Brand: Nissan
Engine Type: 2j
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 28
Thanks: 1
Thanked 28 Times in 21 Posts
คะแนน: 0
|
เหมือนผมเลย 2j ยังร้อน อยู่ที่ 100-110 ยังแก้ไม่หาย ว่าจะลองเปลี่ยนหม้อน้ำสแตนเลส
 ดูว่าจะลดลงไหม |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to ao.photo For This Useful Post: | tfr_jz (02-06-2012) |
|
28-07-2011, 09:43
|
#8 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: nissan
Engine Type: 1j GTE
ที่อยู่: bangkok
อายุ: 49
กระทู้: 197
Thanks: 602
Thanked 256 Times in 107 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
__________________
รูปหล่อ ไม่ง้อหญิง Jz |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to joe-civil@jz For This Useful Post: | tfr_jz (02-06-2012) |
|
|
|
แบบตามยาว
