ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 02-11-2014, 20:55   #1
peeravat
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 9
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 peeravat is on a distinguished road
สตาร์ทเช้ายาก

เจโบ ออโต้ครับ มีอาการสตาร์ทเช้ายากมาก ลากประมาณ 10 กว่ารอบ แต่พอติดแล้ว ไปจอดที่ทำงาน ขากลับบ้านก็ทีเดียวติด สิ่งที่ต่างระหว่างบ้านกับที่ทำงาน คือ จอดทีีบ้านพื้นจะสโลป ลง จอดที่ทำงานเป็นลานจอดปกติ

สภาพรถ หัวเทียน Ngk เบอร์ 6 เพิ่งเปลี่ยนไป 1,000 โล
แบตเตอรรี่อายุ 1 ปี ไดชาร์ทค่าโวล์ไม่ติดลบตอนเดินเบา
รถใช้ Lpg เติม 91 โซฮอลไว้ 500

รบกวนช่วยชี้แนะหน่อยครับ ว่าควรเช็คตรงไหน หรือ ให้ผมจับอาการรถตรงไหนเพิ่มครับ
peeravat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to peeravat For This Useful Post:
เก่า 02-11-2014, 23:09   #2
zain_72
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว zain_72
 
วันที่สมัคร: Jul 2007
Car Brand: mazda b2200 magmun
Engine Type: 1j-gte + GasLamda
ที่อยู่: ที่นี้ประเทศไทย ....
กระทู้: 1,284
Thanks: 1,649
Thanked 2,911 Times in 624 Posts
คะแนน: 0 zain_72 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง zain_72
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ peeravat อ่านกระทู้
เจโบ ออโต้ครับ มีอาการสตาร์ทเช้ายากมาก ลากประมาณ 10 กว่ารอบ แต่พอติดแล้ว ไปจอดที่ทำงาน ขากลับบ้านก็ทีเดียวติด สิ่งที่ต่างระหว่างบ้านกับที่ทำงาน คือ จอดทีีบ้านพื้นจะสโลป ลง จอดที่ทำงานเป็นลานจอดปกติ

สภาพรถ หัวเทียน Ngk เบอร์ 6 เพิ่งเปลี่ยนไป 1,000 โล
แบตเตอรรี่อายุ 1 ปี ไดชาร์ทค่าโวล์ไม่ติดลบตอนเดินเบา
รถใช้ Lpg เติม 91 โซฮอลไว้ 500

รบกวนช่วยชี้แนะหน่อยครับ ว่าควรเช็คตรงไหน หรือ ให้ผมจับอาการรถตรงไหนเพิ่มครับ
ตอนสต๊าสที่บ้านลองบิตสวิตไว้ที่ออนซักพักนึงให้ปั้ม ติ๊กทำงานซักระยะดูก่อนคับ ว่าสต๊าสติดยากอีกหรือเปล่า
__________________
กรูไม่รู้..... กรูง่วง !!!


zain_72 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to zain_72 For This Useful Post:
Godzela (05-11-2014)
เก่า 03-11-2014, 14:03   #3
Apple JZ Power
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว Apple JZ Power
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: 525
Engine Type: 1J BO-v
ที่อยู่: ClubJZ-Rangsit Zone
อายุ: 47
กระทู้: 490
Thanks: 1,360
Thanked 1,657 Times in 381 Posts
คะแนน: 0 Apple JZ Power is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ peeravat อ่านกระทู้
เจโบ ออโต้ครับ มีอาการสตาร์ทเช้ายากมาก ลากประมาณ 10 กว่ารอบ แต่พอติดแล้ว ไปจอดที่ทำงาน ขากลับบ้านก็ทีเดียวติด สิ่งที่ต่างระหว่างบ้านกับที่ทำงาน คือ จอดทีีบ้านพื้นจะสโลป ลง จอดที่ทำงานเป็นลานจอดปกติ

สภาพรถ หัวเทียน Ngk เบอร์ 6 เพิ่งเปลี่ยนไป 1,000 โล
แบตเตอรรี่อายุ 1 ปี ไดชาร์ทค่าโวล์ไม่ติดลบตอนเดินเบา
รถใช้ Lpg เติม 91 โซฮอลไว้ 500

รบกวนช่วยชี้แนะหน่อยครับ ว่าควรเช็คตรงไหน หรือ ให้ผมจับอาการรถตรงไหนเพิ่มครับ
ตอนสต๊าสที่บ้านลองบิตสวิตไว้ที่ออนซักพักนึงให้ปั้ม ติ๊กทำงานซักระยะดูก่อนคับ ว่าสต๊าสติดยากอีกหรือเปล่า
Apple JZ Power is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Apple JZ Power For This Useful Post:
Godzela (05-11-2014)
เก่า 03-11-2014, 21:26   #4
se278
Senior Member
 
วันที่สมัคร: May 2011
Car Brand: คูโบต้า
Engine Type: 1 สูบ
ที่อยู่: ประเทศไทย
กระทู้: 98
Thanks: 23
Thanked 105 Times in 49 Posts
คะแนน: 13 se278 is on a distinguished road
เดาว่าปั้มแรงดันตก + เรกกูเรท ไม่กักแร้ว :d

ลองออนสวิทช์นานๆ หรือบิดปิดเปิด(ไม่สร้าท)สักสี่ห้าครั้ง แล้วสตร้าทดูครับ

ปล.เดาทั้งนั้นครับ
se278 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to se278 For This Useful Post:
Godzela (05-11-2014), zain_72 (03-11-2014)
เก่า 08-11-2014, 18:16   #5
peeravat
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 9
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 peeravat is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ se278 อ่านกระทู้
เดาว่าปั้มแรงดันตก + เรกกูเรท ไม่กักแร้ว :d

ลองออนสวิทช์นานๆ หรือบิดปิดเปิด(ไม่สร้าท)สักสี่ห้าครั้ง แล้วสตร้าทดูครับ

ปล.เดาทั้งนั้นครับ
ตอนนี้ใช้วิธีสับสวิทช์เป็นน้ำมันก่อนถอยรถเข้าบ้าน พอได้อยู่ครับ เช้ามาทีเดียวติด แสดงว่า เรกูเรเตอร์ ไม่กัก รึป่าวครับ
peeravat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to peeravat For This Useful Post:
Apple JZ Power (09-11-2014), zain_72 (09-11-2014)
เก่า 09-11-2014, 02:02   #6
zain_72
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว zain_72
 
วันที่สมัคร: Jul 2007
Car Brand: mazda b2200 magmun
Engine Type: 1j-gte + GasLamda
ที่อยู่: ที่นี้ประเทศไทย ....
กระทู้: 1,284
Thanks: 1,649
Thanked 2,911 Times in 624 Posts
คะแนน: 0 zain_72 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง zain_72
น่าจะคับ
__________________
กรูไม่รู้..... กรูง่วง !!!


zain_72 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:40


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels