มีข้อสงสัยครับ ว่าเมื่อไหร่ที่ใช้แก๊ส เวลาเลี้ยวจะดับ

**krirkkub** · 16-11-2008, 01:06

ตอนนี้ผมมีปัญหาครับ
1.เมื่อไหร่ที่ใช้แก๊สจะเกิดอาการเลี้ยวแล้วดับแต่ต้ องเลี้ยวแบบเหมือนกลับรถนะครับ ถ้าเลี้ยวตามแยกนะยังไม่ดับครับ แต่รอบเหมือนไม่ค่อยนิ่งเท่าทีควร คือมีสวิงนิดหน่อย (เพิ่งเปลี่ยนคอยล์มาด้วยครับ)
2.ถ้าเบาเครื่องจะรอบตก (ตอนเข้าเกียร์ค้างไว้แล้วเหยียบเบรกนะครับ) แต่ถ้าใช้เกียร์ว่าง รอบก็ปกติแต่เมื่อไหร่ที่เข้าเกียร์จะรอบตกมาปร ะมาณ 500-600 รอบได้ครับ
ปล. ติดแก๊สเป็นระบบดูดครับ
เครื่องเป็น 2jz-ge
ถ้าใช้น้ำมันไม่เป็นอะไรครับ
ติดแก๊สมาได้ประมาณ 3-4เดือนแล้วครับ
ขอบคุณครับ

**krirkkub** · 16-11-2008, 22:27

เพราะว่าช่างบอกว่าให้ไปล้างปีกผี้เสื้อ ไม่รู้เกี่ยวป่าว เพราะหาข้อมูลในเว็บเหมือนกัน
ทำเองได้มั้ยครับ ยากป่าวครับ

**เค_คลองสาม** · 16-11-2008, 23:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ krirkkub

เพราะว่าช่างบอกว่าให้ไปล้างปีกผี้เสื้อ ไม่รู้เกี่ยวป่าว เพราะหาข้อมูลในเว็บเหมือนกัน
ทำเองได้มั้ยครับ ยากป่าวครับ

ส่วนหนึ่งอาการที่เกิดขึ้นจากการปรับจูนแก๊สน่ะครับ และอีกอันก็คือที่เครื่องมันจะมีตัวช่วยเลี้ยว ผมเห็นหลายคันวางเครื่องมามักจะไม่ใส่ตัวนี้ให้กันอ่ ะครับ ไม่รู้จะประหยัดต้นทุนเพื่ออะไรกันน่ะครับสำหรับร้าน วางเครื่องอ่ะครับ

**aut** · 17-11-2008, 16:06

ย้ายตัวชดเชยรอบของPower pumpไปใว้หลังMIXครับ แต่ก่อนรถผมก็เป็น แก้หลายรอบแล้วก็ไม่หาย ช่างที่วางเครื่องเลยแนะนำให้ย้าย Tiger d4d 1jz vvt-iติดNGVระบบดูดครับ

**เค_คลองสาม** · 18-11-2008, 07:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ aut

ย้ายตัวชดเชยรอบของPower pumpไปใว้หลังMIXครับ แต่ก่อนรถผมก็เป็น แก้หลายรอบแล้วก็ไม่หาย ช่างที่วางเครื่องเลยแนะนำให้ย้าย Tiger d4d 1jz vvt-iติดNGVระบบดูดครับ

จริง ๆ แล้วมันไม่ต้องย้ายมันก็ไม่ดับอ่ะครับ แน่ที่ย้ายแล้วก็ดีครับ เพราะ ngv มันไม่เหมือน lpg อ่ะครับ สมควรทำอย่างมากสำหรับ ngv น่ะครับ แต่ lpg จูนดี ๆ มันก็ไม่มีอาการน่ะครับ แต่ถ้าไม่มีตัวชดเชยซิ นี่ซิดับแน่ ๆ ครับ

16-11-2008, 01:06	#1
krirkkub ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 25 Thanks: 0 Thanked 7 Times in 6 Posts คะแนน: 0	มีข้อสงสัยครับ ว่าเมื่อไหร่ที่ใช้แก๊ส เวลาเลี้ยวจะดับ ตอนนี้ผมมีปัญหาครับ 1.เมื่อไหร่ที่ใช้แก๊สจะเกิดอาการเลี้ยวแล้วดับแต่ต้ องเลี้ยวแบบเหมือนกลับรถนะครับ ถ้าเลี้ยวตามแยกนะยังไม่ดับครับ แต่รอบเหมือนไม่ค่อยนิ่งเท่าทีควร คือมีสวิงนิดหน่อย (เพิ่งเปลี่ยนคอยล์มาด้วยครับ) 2.ถ้าเบาเครื่องจะรอบตก (ตอนเข้าเกียร์ค้างไว้แล้วเหยียบเบรกนะครับ) แต่ถ้าใช้เกียร์ว่าง รอบก็ปกติแต่เมื่อไหร่ที่เข้าเกียร์จะรอบตกมาปร ะมาณ 500-600 รอบได้ครับ ปล. ติดแก๊สเป็นระบบดูดครับ เครื่องเป็น 2jz-ge ถ้าใช้น้ำมันไม่เป็นอะไรครับ ติดแก๊สมาได้ประมาณ 3-4เดือนแล้วครับ ขอบคุณครับ

16-11-2008, 22:27	#2
krirkkub ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 25 Thanks: 0 Thanked 7 Times in 6 Posts คะแนน: 0	อยากรู้ครับ เพราะว่าช่างบอกว่าให้ไปล้างปีกผี้เสื้อ ไม่รู้เกี่ยวป่าว เพราะหาข้อมูลในเว็บเหมือนกัน ทำเองได้มั้ยครับ ยากป่าวครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
มีข้อสงสัยครับ	prasit2122	ClubJZ ! GAS	0	27-06-2011 15:35

17-11-2008, 16:06	#4
aut Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2008 กระทู้: 14 Thanks: 2 Thanked 6 Times in 5 Posts คะแนน: 0	ย้ายตัวชดเชยรอบของPower pumpไปใว้หลังMIXครับ แต่ก่อนรถผมก็เป็น แก้หลายรอบแล้วก็ไม่หาย ช่างที่วางเครื่องเลยแนะนำให้ย้าย Tiger d4d 1jz vvt-iติดNGVระบบดูดครับ