ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
11-08-2009, 21:13
|
#641 |
|
Users Awaiting Email Confirmation
วันที่สมัคร: Jan 2008
อายุ: 51
กระทู้: 146
Thanks: 0
Thanked 101 Times in 48 Posts
คะแนน: 0
 |
เรียนถามพี่wk7000
1JZ-GTE VVTI ค่าวางวิ่งได้ 67,000 2JZ-GTE ค่าวางวิ่งได้ 75,000 เลือกอะไรดีครับ ค่าทำเบรคมีอะไรบ้างครับ ช่วงล่างผมใช้โช๊คกาเบรียลตัวเเดงหนึบดีเด้งใช่ย่อย (รุ่นred?จำไม่ได้) ใจก็อยากได้รถใหม่เเต่เป็นหนี้ยาวหัวตัว เเถมห่วงเรื่องเศรษฐกิจ จะวางเครื่องก็สับสนเรื่องค่าใช้จ่าย เสียวไม่จบ เเต่ไม่ต้องเป็นหนี้หัวโต โอ่ย...งงตัวเองอ่ะ |
|
|
|
11-08-2009, 22:37
|
#642 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ในมุมมองของผมนะครับ ในช่วงเศรษฐกิจแบบนี้พยายามไม่เป็นหนี้ดีที่สุด ไม่ต้องมีอะไรมาผูกมัด ตัวเรา อีกทั้งเราไม่รู้ด้วยว่าเศรษฐกิจมันจะฟื้นเมื่อไหร่ การซื้อรถใหม่ช่วยตัดปัญหาค่าใช้จ่ายจุก จิกในการซ่อมแซมก็จริง แต่เราก็ต้องแบกรับภาระผูกพันในการส่งค่างวดรถอีก ส่วนให้เลือกระหว่าง 2 เครื่องนี้ ผมเลือก 1JZ-GTE VVTI ครับ น่าจะประหยัดได้ทั้งค่าวางและกินเชื้อเพลิงน้อยกว่า 2JZ-GTE และได้เครื่องที่สดกว่าด้วยครับ ส่วนเรื่องอะไหล่หลัก ๆ นั้นเครื่อง J ใช้ร่วมกันได้อยู่ครับตรงนี้ไม่มี ปัญหา พวกไดชาร์ท คอมแอร์ เครื่องเจใช้ร่วมกันได้หมด การบำรุงรักษาก็ทำได้ง่ายกว่าด้วยมิติเครื่องที่มีขน าดเล็กกว่า เทอร์โบเดี่ยวลูกเดียวไม่ยุ่งยากกรณีถ้า เทอร์โบพังก็ซ่อมได้ใช้อะไหล่ของ CT26 ใช้ในเครื่อง 7M 3S ใช้ร่วมกับเทอร์โบของ 1J VV ได้เลยครับ จากประสบการณ์ที่ผมใช้งาน2JZ-GTEมา จะมีปัญหาช่วงแรก ๆ เท่านั้นเมื่อแก้ไขจนเครื่องสมบูรณ์แล้วก็ไม่ ค่อยมีปัญหาอะไรแล้วล่ะครับ ปัจจุบันเครื่องตัวนี้ผมใช้งานมากว่า 75,000 กม. ปัญหาที่เกิดคือ กิเลสตัวเองครับ พอใช้งานเริ่มชินก็อยากจะขยับเสต็ปเพิ่มอีก สิ่งสำคัญคือต้องหาอู่วางเครื่องที่ทำได้จบสมบูรณ์ เลือกซื้อเครื่องให้ดี ดูพวกคอย์ลด้วยนะครับ ต้องอยู่ในสภาพดีไม่แตกร้าว ทีนี้เราก็ใช้ได้อย่างสบายใจแล้วล่ะครับ ข้อดีอีกอย่างของเครื่อง VVTI คือการเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลมาก ๆ ครับ (ผมวาง 1J VVTI ใน w201 อยู่อีกคันเปลี่ยนเกียร์แทบไม่รู้สึกเลยอัตราเร่งก็ด ี ทั้ง ๆ ที่ผมใช้เฟืองท้ายเดิม) ก่อนวางพวกซีลต่าง ๆ เปลี่ยนให้หมดครับ ซีลข้อเหวี่ยงหน้า-หลัง ซีลแคม ซีลทอร์ค ยาวฝาวาว์ล สายพานไทม์มิ่ง และหน้าเครื่อง พูเล่ข้อเหวี่ยงถ้ายางเริ่มเปื่อยหรือร้าวก็จัดการเป ลี่ยนเลยค่าใช้จ่ายตรงนี้ไม่สูงครับ เพราะรับรถมาจะได้เริ่มนับ 1 เหมือนออกจากศูนย์เลย ไม่ต้องเสียเวลารื้อเข้า รื้อออกเพื่อซ่อมแซมอีก ส่วนเรื่องเบรกนั้นเปลี่ยนผ้าเบรกเป็นเกรดเมทัลลิค ทั้งหน้าและหลังก็พอครับใช้ได้แล้วถ้ายังไม่มั่นใจก็ หาหม้อลม เบรกสองชั้นของพวก Aristo มาใส่ช่วยให้ระยะเบรกสั้นและนิ่มนวลขึ้นครับ สิ่งสำคัญคือใช้จังหวะ เป็นหลักมากว่าการใช้เบรกครับ เพราะรถเราค่อนข้างหนัก เวลาขับทิ้งระยะหน่อยเพื่อมีระยะเบรกได้อย่างปลอดภัย ครับ เรื่องโช็คอัพต่าง ๆ ลองใช้ดูก่อนครับ ใช้งานได้ดีก็ยังไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนครับแต่ส่วนตัว ผมใช้ Rancho RS9000 ใช้มา 6 ปีแล้วยังดีอยู่ปรับไว้แข็งปานกลางครับ  อีกจุดที่ต้องคำนึงถึงตอนใช้แก๊ส ต้องสลับมาวิ่งเป็นน้ำมันบ้าง ช่วยไม่ให้บ่าวาว์ลทรุดเร็วเกินไป คือวิ่งแก๊ส 100 กิโล สับมาวิ่งน้ำมันสัก 5 นาที ช่วยได้เยอะครับ เคยสอบถามช่างร้านแก๊ส ทุกคนบอกเป็นเสียงเดียวกันว่าเทียบกับเครื่องตัวอื่น แล้วเครื่อง J นี่ทนมากที่สุดแล้วครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 11-08-2009 เมื่อ 22:51. |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to wk7000 For This Useful Post: | dragonballz (25-11-2009) |
|
13-08-2009, 12:13
|
#643 | |
|
Users Awaiting Email Confirmation
วันที่สมัคร: Jan 2008
อายุ: 51
กระทู้: 146
Thanks: 0
Thanked 101 Times in 48 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
มานั่งคิดนอนคิด บวกลบคูณหาร สุดท้ายด้วยความเสียดายเงินเเละเครื่อง2j ติดรถ เลยขอลองเจียร์ฝาสูบเปลี่ยนประเก็นอีกรอบ คิดว่าน่าจะจบ ค่าใช้จ่ายน้อยสุดเพราะพอมีช่างใกล้บ้านไม่ต้องไปไกล เดี๋ยวขอลองดูถ้าไม่เวิร์คคงได้เเรงสมใจอยากเเต่คงต้ องควักเเบบไม่ค่อยเต็มใจเพราะเสียดายยยย 555 ตอนนี้ขอเก็บเงินก้อนไว้ก่อนครับ ขอขอบคุณอีกครั้งครับ  |
|
|
|
|
|
13-08-2009, 22:55
|
#644 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
Car Brand: sportrider
Engine Type: 2jz-ge
ที่อยู่: ปากน้ำ
อายุ: 44
กระทู้: 483
Thanks: 1
Thanked 246 Times in 181 Posts
คะแนน: 18
|
อยากได้เครรื่องโบเหมือนนกันชักเกิดกิเลส ตอนนี้ 2j ธรรมดามันชักช้าๆยังไงหรือว่าคิดไปเอง
 |
|
|
|
|
14-08-2009, 15:52
|
#645 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Toyota
Engine Type: 1j bo
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 57
Thanks: 162
Thanked 64 Times in 36 Posts
คะแนน: 15
|
ใส่ผ้าเบรครุ่นไหนดี
อยากทราบว่ามีผ้าเบรคแนะนำไหมครับ ขอแบบเหยียบแล้วมั่นใจน่ะครับ
แล้วเพื่อนสมาชิกใช้รุ่นอะไรกันอยู่ หน้า-หลัง แนะนำด้วยครับ |
|
|
|
|
27-08-2009, 16:21
|
#646 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: TOYOTA -SportRider
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: กระทรวงพลังงาน
กระทู้: 95
Thanks: 338
Thanked 174 Times in 35 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
เป็นไงครับ วางเสร็จเรียบร้อยหรือยังครับ วางที่ไหนครับ ใช้ดีไหมครับ แล้วเบาะพับได้หรือยังครับ เพราะปกติแล้วรถรุ่นนี้มันก็ต้องมีคันโยกเพื่อพับเบา ะกันทุกคันไม่ใช่หรือครับ ส่วนตอนพับจะต้องโยกเบาะย้อนอ้ามากขึ้นนิด ๆแล้วโยกเบาะพับกลับมาที่ด้านที่จะพับ(ในจังหวะที่เร ็วๆ นิดนึงอะครับ
__________________
 CHAI-ENERGY-DEDE (ชัย) JZ_M-1055 |
|
|
|
|
|
30-08-2009, 10:15
|
#647 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 18
|
คุณ WK Rancho XL ปรับไว้หน้าเท่าไหร่หลังเท่าไหร่ครับ ของผมด้านหน้าปรับไว้ระดับ7 วิ่งสบายแต่เร็วๆแล้วโยนขึ้นลงเวลามีถนนเป็นแอ่งเว้า สูงต่ำแบบกระทันหัน พอปรับไว้ที่ระดับ 8 วิ่งทางไกลดี แข็งนิดๆหน้าไม่โยน แต่วิ่งในเมืองค่อนข้างสะเทือนเวลาลงหลุมหรือผ่านรอย ต่อถนน.....แนะนำหน่อย
|
|
|
|
|
30-08-2009, 22:44
|
#648 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Toyota
Engine Type: 1j bo
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 57
Thanks: 162
Thanked 64 Times in 36 Posts
คะแนน: 15
|
อ้างถึง:
วางเรียบร้อยแล้วครับ แล้วเอาไปลองที่สนามระยะ 402 m แล้ว เวลายังไม่น่าพอใจ  เพราะยังไม่สมบูรณ์มาก คราวหน้าจะไปลองใหม่ เวลาน่าจะดีขึ้น  รถผมตอนซื้อมา เบาะแถวสามพับไม่ได้เลยครับ แข็งทื่อ ตอนนี้รู้ร้านทำเบาะแล้ว ราคา พันห้าครับ รวมค่าแรงเดี๋ยวปรับเครื่องเสร็จค่อยไปทำ |
|
|
|
|
|
31-08-2009, 11:03
|
#649 | ||
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ของผมเป็น Rancho RS9000 ปรับ 5 ระดับรุ่นเก่าครับ แต่ผมจะปรับใช้แค่เบอร์ 3 กับ 4 ปรับเบอร์ 3 เอาไว้ขับเรื่อย ๆ นุ่มหนึบไม่กระด้างมาก เบอร์ 4 ขับเร็วหรือคนนั่งเกือบเต็ม จะกระด้างหน่อย ก่อนนี้ผมเคยใช้แหนบแผ่นเดียวอยู่ วิ่งนิ่มดีแต่เจอปัญหาอาการโยนเวลาลงคอสะพาน หลังจากติดแก๊สแล้วมันหนักขึ้นเลยเอาแหนบเดิมมาใส่แล ะถอดแหนบบรรทุกออก นิ่มใกล้เคียงกับแหนบแผ่นเดียวอาการโยนน้อยลงช่วงล่า งแบบรถกระบะต้องทำใจครับ อ้างถึง:
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
||
|
|
|
| The Following User Says Thank You to wk7000 For This Useful Post: | CHAI-ENERGY-DEDE (21-09-2009) |
|
02-09-2009, 12:02
|
#650 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Toyota
Engine Type: 1j bo
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 57
Thanks: 162
Thanked 64 Times in 36 Posts
คะแนน: 15
|
ถามคุณวุฒิหน่อยครับ
ตอนนี้ผมมีปัญหาเรื่องการติดแก๊สใต้ท้องรถ คือตั้งใจจะติดถังขนาด 74.5 ลิตรของสหแก๊ส Diameter 370 mm , Length 788 mm , weight 26 kg วัดจากความยาวน่าจะลงได้ แต่ว่ายังหาที่เลี้อยของท่อไอเสียไม่ได้เลย เพราะผมใส่ท่อ 3 นิ้วครับ และพักปลายเป็นแบบแบนอีก ตั้งใจจะตัดปลายออก ( พักกลางใบใหญ่ครับ ) เลยอยากเห็นรูปถ่ายการติดตั้งและเส้นทางท่อไอเสียของ คุณวุฒิเป็น idea หน่อย หากไม่เป็นการรบกวนขอรูปชัดๆนะครับ หรือเพื่อนสมาชิกท่านใดมี รูปหรือ idea ช่วยแนะนำหน่อย รบกวนด้วยนะครับ คราวที่แล้ววิ่งแพ้รถตู้หัวจรวดลงเครื่องเดียวกับผมเ ลย เขาวิ่งได้ 16.1 วิน่ะ เซ็งจริงๆ |
|
|
|
|
03-09-2009, 11:17
|
#651 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ของผมเป็นท่อ 2.5 นิ้วทิ้งเส้น หม้อพักกลางใช้ของเดิม (1KZ) ตำแหน่งยึดหม้อพักก็อยู่จุดเดิม แล้วดัดเลื้อยท่อออกทางซ้าย อยู่ระหว่างแหนบ ข้างลูกยางกันกระแทก มีระยะยืดยุบปกติ ปลายท่อออกด้านข้างตัวรถ ไม่รู้ว่าจะมองออกหรือเปล่านะครับ พอดีถ่ายรูปจากที่บ้านมุมมันไม่กว้างพอที่จะเก็บรายล ะเอียดได้หมดเหมือนเอาไปขึ้นฮ๊อยท์          ถ้าติดขัดตรงไหนโทรมาสอบถามได้ครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 03-09-2009 เมื่อ 11:20. |
|
|
|
|
|
03-09-2009, 11:59
|
#652 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Toyota
Engine Type: 1j bo
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 57
Thanks: 162
Thanked 64 Times in 36 Posts
คะแนน: 15
|
ขอบคุณมากครับคุณวุฒิ
ของผมเป็นท่อ 2.5 นิ้วทิ้งเส้น หม้อพักกลางใช้ของเดิม (1KZ) ตำแหน่งยึดหม้อพักก็อยู่จุดเดิม
แล้วดัดเลื้อยท่อออกทางซ้าย อยู่ระหว่างแหนบ ข้างลูกยางกันกระแทก มีระยะยืดยุบปกติ ปลายท่อออกด้านข้างตัวรถ ไม่รู้ว่าจะมองออกหรือเปล่านะครับ พอดีถ่ายรูปจากที่บ้านมุมมันไม่กว้างพอที่จะเก็บรายล ะเอียดได้หมดเหมือนเอาไปขึ้นฮ๊อยท์ ถ้าติดขัดตรงไหนโทรมาสอบถามได้ครับ อืม อย่างนี้นี่เอง ต้องขอบคุณคุณวุฒิมากครับ ที่ช่วยเหลือรวดเร็วมากครับ หากติดปัญหาตรงไหนขออนุญาติโทรปรึกษานะครับ Many Thanks  |
|
|
|
|
03-09-2009, 12:02
|
#653 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo
Engine Type: 1 JZ-GTE
ที่อยู่: ทำไม่ได้ หรือ ไม่ได้ทำ
กระทู้: 77
Thanks: 3
Thanked 30 Times in 14 Posts
คะแนน: 18
|
นัด Meeting กันซักรอบดีมั๊ยครับ เจอกันแค่ทีแรกทีเดียวแล้วก็ไม่ได้ ไปอีกเลยช่วงแรกสมาชิกเรายังน้อยอยู่ด้วยอ่ะคับ ตอนนี้กลับมาเก็บกระทู้อ่าน เริ่มเยอะแล้ว เติ้ลว่า อีกซักที ดีมั๊ยครับจะได้คุยกันเต็มที
|
|
|
|
|
04-09-2009, 05:57
|
#654 |
|
Users Awaiting Email Confirmation
วันที่สมัคร: Jan 2008
อายุ: 51
กระทู้: 146
Thanks: 0
Thanked 101 Times in 48 Posts
คะแนน: 0
|
โดนเเล้วครับ
1j gte เนื่องงบจำกัด กะว่าใช้เเก็สระบบดูดชุดเดิมเปลี่ยนหม้อต้มเป็นเทอร์ โบอย่างเดียวอยู่ในงบที่สุด รวมค่าใช้จ่ายคร่าวๆไม่เกิน 70000 บาทครับ วางเครื่องใช้พัดลมฟรีปั๊ม เปลี่ยนหม้อน้ำยัดไว้ใต้คานหน้าเเล้วทำท่อเติมน้ำอ้อ มเลื้อยออกมานอกคานหน้า ได้เห็นสปอร์ตไรเดอร์วาง 2j ge ใช้พัดลมฟรีปั๊มเป็นตัวอย่างเพิ่งวางเสร็จพอดี ทุบห้องเครื่องนิดเดียวเอง รถผมทุบมากกว่าอีกพอวางเครื่องใหม่เลยไม่น่าห่วงครับ เครื่อง 2j ร้านว่าเทิร์นได้ 8000 ค่าเครื่องร้าน ช.รุ่งเรืองเเถวบางกรวย 30000 เปลี่ยนหม้อลมเบรคชั้นครึ่งของ surf มีหม้อลมเเละหม้อพักเพิ่ม 1700 หม้อน้ำ 3600 ค่าเเรง รวมของเหลว กล่องเเปลงรอบเครื่อง ตัดต่อสายเเอร์ เพาเว่อร์ 18000 ราคาร้านท่อไอเสียต่างหากต่อรองเอง ท่ออินเตอร์รวมกรองเปลือย ท่อฟ้า ห่วงรัดท่อเลส รวมอินเตอร์เล็กหนา 3 นิ้ว(6500) 13000 ท่อไอเสีย 2.5 ทั้งเส้น ยังไม่ได้ถามว่ารวมหม้อพักไหม 3500 หักได้อีก 800 จากค่าเเรงวางเครื่อง สายพานหน้าเครื่อง+ สายพานไทม์มิ่ง ยังไม่ทราบราคา หม้อต้มเทอร์โบสตาร์เเก็ส ยังไม่ทราบราคา กะว่าจะหาอินเตอร์เองจากหน้าซื้อขายเว็บนี้ขนาดเดียว กัน 4500 ถูกไป 2000 นี่คือราคาคร่าวๆ วางเครื่องที่อู่ช่างจิน นนทบุรี เด็กๆรุ่นๆเลยถือว่าอยู่ใกล้บ้านใช้พัดลมฟรีปั๊ม เจ้าอื่นใช้พัดลมไฟฟ้าสองตัวถ้าใช้ฟรีปั๊มบานกว่าเจ้ านี้ บวกลบเเล้วราคาไม่หนีกับเจ้าอื่นขอเลือกใกล้บ้านเคลม ง่ายหน่อย เครื่องรับประกันถึงใบเครื่องออกครับ นัด 10 วันเเต่ผมทำใจเผื่อทำท่อต่างๆให้ 15 วัน เเต่เค้าวางสปอร์ตไรเดอร์ 2j ไม่เกิน 10 วันเพราะผมเเอบนับวันไว้ตอนที่ผมเข้าไปคุยครั้งเเรกค รับ เสร็จเเล้วเดี๋ยวเอารูปมาให้ดูครับ |
|
|
|
|
04-09-2009, 16:09
|
#655 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo
Engine Type: 1 JZ-GTE
ที่อยู่: ทำไม่ได้ หรือ ไม่ได้ทำ
กระทู้: 77
Thanks: 3
Thanked 30 Times in 14 Posts
คะแนน: 18
|
ในที่สุดก็................เสียตัง 555555555
แต่......แรงง วู๊ดดดดดดดดดดดดดดดดดด ฟิ้วววว |
|
|
|
|
05-09-2009, 10:27
|
#656 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976
Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง
ที่อยู่: ในใจคุณ
กระทู้: 366
Thanks: 1,883
Thanked 394 Times in 165 Posts
คะแนน: 15
 |
ดีครับผมบอย sport rider 2jโบ ขอร่วมก๊วนด้วยคนนะครับ 08-6789-2456 ไปไหนไปด้วยคับ
|
|
|
|
|
11-09-2009, 03:18
|
#657 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 105
Thanks: 42
Thanked 78 Times in 24 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
ยินดีต้อนรับคร้าบ + ยินดีที่ได้รู้จักครับ |
|
|
|
|
|
11-09-2009, 21:41
|
#658 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Toyota
Engine Type: 1j bo
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 57
Thanks: 162
Thanked 64 Times in 36 Posts
คะแนน: 15
|
สวัสดีครับ เพื่อนสมาชิก board ดูเงียบๆไปน่ะเนี่ย
  รถเกือบเสร็จแล้ว เหลือย้ายแผงคอล์ยร้อนไปไว้ใต้รถ เพราะความร้อนไม่ลงซ่ะที คราวนี้คงสบายล่ะ เหลืออีกนิดก็ท่อไปเสียคงทำคล้ายๆกับของคุณวุฒิ ขออนุญาติ copy น่ะครับ แล้วรถของคุณหนุ่มเป็นยังไงบ้าง ใกล้เสร็จยังครับ น้องเติ้ลเอารูปรถมาใชว์หน่อยสิ ถามต่ออีกนิดอยากได้ sticker ต้องทำยังไงบ้างบอกทีครับ |
|
|
|
|
11-09-2009, 21:51
|
#659 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 105
Thanks: 42
Thanked 78 Times in 24 Posts
คะแนน: 16
|
อยากได้สติ๊กเกอร์ ไปตามดูกระทู้นี้เลยครับ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=39498 แล้วจะได้เห็นห้องแห่งความลับครับ |
|
|
|
|
12-09-2009, 00:01
|
#660 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
มา Update รูปปัจจุบันกันครับ
P1010253.JPG P1010257.JPG อ้างถึง:
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
|
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE | cpong67 | ClubJZ ! GAS | 25 | 30-04-2010 10:11 |
| 2JZ GE ใน Sport Rider | bee_sagacious | ClubJZ ! GAS | 2 | 28-12-2009 10:44 |
| Sport Rider อยากกิน J + Gas | bee_sagacious | ClubJZ ! GAS | 6 | 12-02-2008 22:35 |
| sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ | natavut2680 | ClubJZ ! GAS | 9 | 04-02-2008 06:08 |
| Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง | Noppadol | ClubJZ ! GAS | 7 | 13-11-2007 11:20 |
แบบตามยาว
