ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ - หน้า 31

**wk7000** · 04-06-2009, 10:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ treng oun

วันนี้ลองโทรไปถามของsuperproมา เค้าว่าทั้งคัน สองหมื่นกลางๆราคานี้สูงไปมั้ยอ่ะครับ

ผมว่าสูงมากไปครับ เท่าที่จำได้ผมซื้อทั้งชุดมาเป็นหลักพันแต่จำไม่ได้แ ล้วว่าเท่าไหร่ ค่าแรงเปลี่ยนก็คงไม่มากครับ

ที่แพงมากอาจเป็นไปได้ว่าติดแบรน์ superpro ด้วยหรือเปล่าครับ

**jelejung** · 04-06-2009, 20:55

พี่วุฒิ ใช้ผ้าเบรคหลังของยี่ห้ออะไรหรอครับ เคยถามของเบนดิก ราคา 900 บาท อ่ะครับ ไม่ทราบว่าดีหรือป่าว กำลังจะไปเปลี่ยนอ่าครับ

**treng oun** · 04-06-2009, 21:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ผมว่าสูงมากไปครับ เท่าที่จำได้ผมซื้อทั้งชุดมาเป็นหลักพันแต่จำไม่ได้แ ล้วว่าเท่าไหร่ ค่าแรงเปลี่ยนก็คงไม่มากครับ

ที่แพงมากอาจเป็นไปได้ว่าติดแบรน์ superpro ด้วยหรือเปล่าครับ

เด๋วต้องลองไปหาดูก่อนครับอยากเปลี่ยนแล้วท่าทางจะไม ่ไหวแล้วช่วงล่างผม

**wk7000** · 04-06-2009, 22:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jelejung

พี่วุฒิ ใช้ผ้าเบรคหลังของยี่ห้ออะไรหรอครับ เคยถามของเบนดิก ราคา 900 บาท อ่ะครับ ไม่ทราบว่าดีหรือป่าว กำลังจะไปเปลี่ยนอ่าครับ

ผ้าเบรกหลังส่วนตัวผมว่ายี่ห้ออะไรก็ได้ครับประสิทธิ ภาพไม่ค่อยแตกต่างกันมาก ขอให้เป็นเกรดเมทัลลิค ส่วนเบรกหน้าผมก็ใช้เป็นเบนดิกครับ

**jelejung** · 04-06-2009, 22:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ผ้าเบรกหลังส่วนตัวผมว่ายี่ห้ออะไรก็ได้ครับประสิทธิ ภาพไม่ค่อยแตกต่างกันมาก ขอให้เป็นเกรดเมทัลลิค ส่วนเบรกหน้าผมก็ใช้เป็นเบนดิกครับ

ขอบคุณมากค้าบบบ

**jelejung** · 04-06-2009, 22:23

วันนี้เอารถไปเปลี่ยน map sensor มาครับ หลังจากที่มันกินแก๊ส + น้ำมันมากเลยครับ
แก๊สได้ 5 กิโล/ลิตร เองครับ เดี๋ยวผลเป็นอย่างไรจะมาแจ้งให้ทราบอีกทีนะครับ

**wk7000** · 04-06-2009, 22:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jelejung

วันนี้เอารถไปเปลี่ยน map sensor มาครับ หลังจากที่มันกินแก๊ส + น้ำมันมากเลยครับ
แก๊สได้ 5 กิโล/ลิตร เองครับ เดี๋ยวผลเป็นอย่างไรจะมาแจ้งให้ทราบอีกทีนะครับ

ผมเคยถอดออกซิเจนเซนเซอร์มาล้างเบนซินให้คราบเขม่าที ่จับอยู่ออก ลองเติมแก๊สเต็มถังแล้วเอาไปวิ่งด้วยระยะทางและความเ ร็วใกล้เคียงเดิม ได้ระยะทางมากกว่าตอนยังไม่ล้าง 5-10% ครับ ลองเอาไปทำดูได้ครับเผื่อจะได้ผลเหมือนของผม

**jelejung** · 05-06-2009, 00:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ผมเคยถอดออกซิเจนเซนเซอร์มาล้างเบนซินให้คราบเขม่าที ่จับอยู่ออก ลองเติมแก๊สเต็มถังแล้วเอาไปวิ่งด้วยระยะทางและความเ ร็วใกล้เคียงเดิม ได้ระยะทางมากกว่าตอนยังไม่ล้าง 5-10% ครับ ลองเอาไปทำดูได้ครับเผื่อจะได้ผลเหมือนของผม

อ่า ขอบคุณมากเลยค้าบ ว่าแต่ว่ามันจะไม่เป็นอันตรายอะไร ต่อตัว O2 ช่ายป่าวค้าบ

**wk7000** · 05-06-2009, 14:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jelejung

อ่า ขอบคุณมากเลยค้าบ ว่าแต่ว่ามันจะไม่เป็นอันตรายอะไร ต่อตัว O2 ช่ายป่าวค้าบ

ผมเคยอ่านเจอบทความที่คุณหนุ่มโคราชลงไว้ เลยเอาไปลองทำตามครับ คุณหนุ่มบอกให้ใช้แปรงทองเหลืองขัดด้านนอกเพราะจะมีพ วกเขม่าจับมาก แต่ผมนำไปแช่น้ำยาล้างเครื่องแล้วใช้แปรงสีฟันค่อย ๆ ถูออก แล้วตามด้วยการล้างเบนซินเช็ดให้แห้งครับ

**chon_a31** · 17-06-2009, 21:02

......เงียบจังเลยอะ ไม่มีมิตติ้งกังบ้างเหรอครับ

**treng oun** · 23-06-2009, 22:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ chon_a31

......เงียบจังเลยอะ ไม่มีมิตติ้งกังบ้างเหรอครับ

หายไปไหนกันหมดอ่ะครับพี่น้อง

**wk7000** · 27-06-2009, 17:52

อัพหน่อย เงียบจัง

**golf850** · 28-06-2009, 00:24

เงียบจริงๆครับ

**วรพล** · 08-07-2009, 21:48

มีใครสนใจขายsport riderบ้างครับ

**treng oun** · 10-07-2009, 22:15

หายไปไหนกันล่ะครับพี่น้องทั้งหลาย

**wk7000** · 10-07-2009, 22:36

ยังอยู่เป็นปกติครับ สงสัยไม่ค่อยมีปัญหากันน่ะครับ Sport Rider เราเลยเงียบเลย

รถใช้แก๊ส ยังไงอย่าลืมตรวจเช็ควาว์ลกันบ้างนะครับ เครื่องเดินไม่นิ่ง ทั้งแก๊สและน้ำมัน

กำลังเครื่องตกไป กินเชื้อเพลิงมากขึ้น ถ้ามีเกจ์วัดบูส-แวคคั่ม ตอนรอบเดินเบาค่า

แวคคั่มต่ำกว่า 16 in-Hg ตอนที่ไม่มีโหลด เปิดฝาครอบวาว์ลเช็คดูเลยครับ อาจเป็นที่วาว์ลยัน

ของผมใช้แก๊สวิ่งมากว่า 70,000 กม. เพิ่งตั้งวาว์ลใหม่วิ่งดีกว่าเดิม กินเชื้อเพลิงน้อยลง

เยอะเลยครับ

**treng oun** · 11-07-2009, 23:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ยังอยู่เป็นปกติครับ สงสัยไม่ค่อยมีปัญหากันน่ะครับ Sport Rider เราเลยเงียบเลย

รถใช้แก๊ส ยังไงอย่าลืมตรวจเช็ควาว์ลกันบ้างนะครับ เครื่องเดินไม่นิ่ง ทั้งแก๊สและน้ำมัน

กำลังเครื่องตกไป กินเชื้อเพลิงมากขึ้น ถ้ามีเกจ์วัดบูส-แวคคั่ม ตอนรอบเดินเบาค่า

แวคคั่มต่ำกว่า 16 in-Hg ตอนที่ไม่มีโหลด เปิดฝาครอบวาว์ลเช็คดูเลยครับ อาจเป็นที่วาว์ลยัน

ของผมใช้แก๊สวิ่งมากว่า 70,000 กม. เพิ่งตั้งวาว์ลใหม่วิ่งดีกว่าเดิม กินเชื้อเพลิงน้อยลง

เยอะเลยครับ

ขอบคุณครับต้องไปดูบ้างแล้ววิ่งมาเกือบ 70,000 เหมือนกัน

**nummeter** · 21-07-2009, 05:32

สวัสดีครับ

กลับมาพร้อมกับปัญหาให้เสียตังค์ครับ

หลังจากวิ่งเเก็สตั้งเเต่วางเครื่อง 2jz ge เมื่อต้นปีที่เเล้วระยะทางรวม 38000 กม.

วิ่งในเมืองความร้อนปกติไม่ขึ้น มีโอกาสได้ไปเที่ยวตจว.วิ่งยาวๆ ทีนี้วิ่งเกิน 120 เอ๊ะทำไม่เกจ์มันกระดิกขึ้นนิดนึงหว่า ช่วงเเรกไม่สนใจนึงว่าเราคงวิ่งเร็วไปมั๊ง

พอไปเที่ยวครั้งต่อมามันขึ้นเร็วกว่าเดิม ยิงเหยียบยิ่งขึ้นให้เห็นเเบบสังเกตุได้เลย พอกลับกทม.ก็วิ่งไปทำงานสักพัก ว่างๆเลยหาจุดสาเหตุ เปลี่ยนวาล์วน้ำเเล้วลองใช้เมื่อได้ขึ้นทางด่วนดอนเม ืองขับเร็วๆเกิน 120 มาเเป๊บเดียวความร้อนมาเยือนเลย ต้องผ่อนลดความเร็วขับ 100-110 ความร้อนลดลงปกติ

เปลี่ยนวาล์วน้ำไม่หาย เลยถอดหม้อน้ำมาดูปล่อยน้ำออกมาก็ไม่ค่อยมีตะกอนเลย หม้อน้ำสร้างใหม่ใช้ไประยะทางตามข้างบน มีคราบเเดงๆบ้างนิดหน่อย ลองสตาร์ทเปิดฝาหม้อน้ำมีฟองอากาศ ฟองอากาศมีคราบน้ำมันน้ำตาล สงสัยงานเข้าเเล้วตรู ลองเบิ้ลเครื่องมันดันน้ำล้นออกมานิดๆ

ตอนนี้เลยรื้อเครื่องเปลี่ยนประเก็นฝาสูบดู ไม่รู้ว่าจะหายไหม ถ้าหายก็คงจบ ถ้าไม่หายตังค์ต้องหายต่อเเน่ๆครับ

ดีไม่เสียค่าเเรงมีเเต่ค่าของ 2000 รวมหัวเทียนด้วยครับ

ถ้าไม่หายผมเหล่ 1jz gte vvti หรือไม่ก็ 2jz gte ไว้เเล้วครับ

**wk7000** · 21-07-2009, 20:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter

สวัสดีครับ

กลับมาพร้อมกับปัญหาให้เสียตังค์ครับ

หลังจากวิ่งเเก็สตั้งเเต่วางเครื่อง 2jz ge เมื่อต้นปีที่เเล้วระยะทางรวม 38000 กม.

วิ่งในเมืองความร้อนปกติไม่ขึ้น มีโอกาสได้ไปเที่ยวตจว.วิ่งยาวๆ ทีนี้วิ่งเกิน 120 เอ๊ะทำไม่เกจ์มันกระดิกขึ้นนิดนึงหว่า ช่วงเเรกไม่สนใจนึงว่าเราคงวิ่งเร็วไปมั๊ง

พอไปเที่ยวครั้งต่อมามันขึ้นเร็วกว่าเดิม ยิงเหยียบยิ่งขึ้นให้เห็นเเบบสังเกตุได้เลย พอกลับกทม.ก็วิ่งไปทำงานสักพัก ว่างๆเลยหาจุดสาเหตุ เปลี่ยนวาล์วน้ำเเล้วลองใช้เมื่อได้ขึ้นทางด่วนดอนเม ืองขับเร็วๆเกิน 120 มาเเป๊บเดียวความร้อนมาเยือนเลย ต้องผ่อนลดความเร็วขับ 100-110 ความร้อนลดลงปกติ

เปลี่ยนวาล์วน้ำไม่หาย เลยถอดหม้อน้ำมาดูปล่อยน้ำออกมาก็ไม่ค่อยมีตะกอนเลย หม้อน้ำสร้างใหม่ใช้ไประยะทางตามข้างบน มีคราบเเดงๆบ้างนิดหน่อย ลองสตาร์ทเปิดฝาหม้อน้ำมีฟองอากาศ ฟองอากาศมีคราบน้ำมันน้ำตาล สงสัยงานเข้าเเล้วตรู ลองเบิ้ลเครื่องมันดันน้ำล้นออกมานิดๆ

ตอนนี้เลยรื้อเครื่องเปลี่ยนประเก็นฝาสูบดู ไม่รู้ว่าจะหายไหม ถ้าหายก็คงจบ ถ้าไม่หายตังค์ต้องหายต่อเเน่ๆครับ

ดีไม่เสียค่าเเรงมีเเต่ค่าของ 2000 รวมหัวเทียนด้วยครับ

ถ้าไม่หายผมเหล่ 1jz gte vvti หรือไม่ก็ 2jz gte ไว้เเล้วครับ

ถ้าจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ ผมเชียร์ 2JZ-GTE ครับ อิอิ

**wk7000** · 21-07-2009, 20:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ treng oun

วันนี้ลองโทรไปถามของsuperproมา เค้าว่าทั้งคัน สองหมื่นกลางๆราคานี้สูงไปมั้ยอ่ะครับ

บูชยูรีเทน ช่วงล่าง ร้าน J Sport 4,400 ครับ ยังไงลองโทรไปคุยกับเฮียวิจักษ์ดูครับ

http://www.weekendhobby.com/sale/Question.asp?ID=62446

27-06-2009, 17:52	#612
wk7000 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: Toyota Sport Rider Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI ที่อยู่: Suphanburi กระทู้: 821 Thanks: 1,304 Thanked 2,257 Times in 627 Posts คะแนน: 17	อัพหน่อย เงียบจัง __________________ วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน

08-07-2009, 21:48	#614
วรพล Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2008 กระทู้: 6 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	อยากได้มั้ง มีใครสนใจขายsport riderบ้างครับ

10-07-2009, 22:36	#616
wk7000 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: Toyota Sport Rider Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI ที่อยู่: Suphanburi กระทู้: 821 Thanks: 1,304 Thanked 2,257 Times in 627 Posts คะแนน: 17	ยังอยู่เป็นปกติครับ สงสัยไม่ค่อยมีปัญหากันน่ะครับ Sport Rider เราเลยเงียบเลย รถใช้แก๊ส ยังไงอย่าลืมตรวจเช็ควาว์ลกันบ้างนะครับ เครื่องเดินไม่นิ่ง ทั้งแก๊สและน้ำมัน กำลังเครื่องตกไป กินเชื้อเพลิงมากขึ้น ถ้ามีเกจ์วัดบูส-แวคคั่ม ตอนรอบเดินเบาค่า แวคคั่มต่ำกว่า 16 in-Hg ตอนที่ไม่มีโหลด เปิดฝาครอบวาว์ลเช็คดูเลยครับ อาจเป็นที่วาว์ลยัน ของผมใช้แก๊สวิ่งมากว่า 70,000 กม. เพิ่งตั้งวาว์ลใหม่วิ่งดีกว่าเดิม กินเชื้อเพลิงน้อยลง เยอะเลยครับ __________________ วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20

04-06-2009, 20:55	#602
jelejung ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 105 Thanks: 42 Thanked 78 Times in 24 Posts คะแนน: 16	พี่วุฒิ ใช้ผ้าเบรคหลังของยี่ห้ออะไรหรอครับ เคยถามของเบนดิก ราคา 900 บาท อ่ะครับ ไม่ทราบว่าดีหรือป่าว กำลังจะไปเปลี่ยนอ่าครับ

04-06-2009, 22:23	#606
jelejung ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 105 Thanks: 42 Thanked 78 Times in 24 Posts คะแนน: 16	วันนี้เอารถไปเปลี่ยน map sensor มาครับ หลังจากที่มันกินแก๊ส + น้ำมันมากเลยครับ แก๊สได้ 5 กิโล/ลิตร เองครับ เดี๋ยวผลเป็นอย่างไรจะมาแจ้งให้ทราบอีกทีนะครับ

17-06-2009, 21:02	#610
chon_a31 Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 45 Thanks: 0 Thanked 14 Times in 9 Posts คะแนน: 0	......เงียบจังเลยอะ ไม่มีมิตติ้งกังบ้างเหรอครับ

28-06-2009, 00:24	#613
golf850 Junior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: Toyota Sportrider Engine Type: 1 JZ-GTE ที่อยู่: Sukhumvit 71 กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 1 Post คะแนน: 0	เงียบจริงๆครับ

10-07-2009, 22:15	#615
treng oun ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Mar 2007 Car Brand: sportrider Engine Type: 2jz-ge ที่อยู่: ปากน้ำ อายุ: 44 กระทู้: 483 Thanks: 1 Thanked 246 Times in 181 Posts คะแนน: 18	หายไปไหนกันล่ะครับพี่น้องทั้งหลาย

21-07-2009, 05:32	#618
nummeter Users Awaiting Email Confirmation วันที่สมัคร: Jan 2008 อายุ: 51 กระทู้: 146 Thanks: 0 Thanked 101 Times in 48 Posts คะแนน: 0	สวัสดีครับ กลับมาพร้อมกับปัญหาให้เสียตังค์ครับ หลังจากวิ่งเเก็สตั้งเเต่วางเครื่อง 2jz ge เมื่อต้นปีที่เเล้วระยะทางรวม 38000 กม. วิ่งในเมืองความร้อนปกติไม่ขึ้น มีโอกาสได้ไปเที่ยวตจว.วิ่งยาวๆ ทีนี้วิ่งเกิน 120 เอ๊ะทำไม่เกจ์มันกระดิกขึ้นนิดนึงหว่า ช่วงเเรกไม่สนใจนึงว่าเราคงวิ่งเร็วไปมั๊ง พอไปเที่ยวครั้งต่อมามันขึ้นเร็วกว่าเดิม ยิงเหยียบยิ่งขึ้นให้เห็นเเบบสังเกตุได้เลย พอกลับกทม.ก็วิ่งไปทำงานสักพัก ว่างๆเลยหาจุดสาเหตุ เปลี่ยนวาล์วน้ำเเล้วลองใช้เมื่อได้ขึ้นทางด่วนดอนเม ืองขับเร็วๆเกิน 120 มาเเป๊บเดียวความร้อนมาเยือนเลย ต้องผ่อนลดความเร็วขับ 100-110 ความร้อนลดลงปกติ เปลี่ยนวาล์วน้ำไม่หาย เลยถอดหม้อน้ำมาดูปล่อยน้ำออกมาก็ไม่ค่อยมีตะกอนเลย หม้อน้ำสร้างใหม่ใช้ไประยะทางตามข้างบน มีคราบเเดงๆบ้างนิดหน่อย ลองสตาร์ทเปิดฝาหม้อน้ำมีฟองอากาศ ฟองอากาศมีคราบน้ำมันน้ำตาล สงสัยงานเข้าเเล้วตรู ลองเบิ้ลเครื่องมันดันน้ำล้นออกมานิดๆ ตอนนี้เลยรื้อเครื่องเปลี่ยนประเก็นฝาสูบดู ไม่รู้ว่าจะหายไหม ถ้าหายก็คงจบ ถ้าไม่หายตังค์ต้องหายต่อเเน่ๆครับ ดีไม่เสียค่าเเรงมีเเต่ค่าของ 2000 รวมหัวเทียนด้วยครับ ถ้าไม่หายผมเหล่ 1jz gte vvti หรือไม่ก็ 2jz gte ไว้เเล้วครับ