ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
06-09-2009, 20:48 | #1 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 38
Thanks: 0
Thanked 18 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
อย่ามองข้ามเรื่องแบต แบตเสื่อมมีผลกับการวิ่ง
จากประสบการณ์ การใช้แบตตารี่สภาพไม่ดี มีผลต่อการวิ่งพอสมควรเลย
เคยใช้เกือบ 3 ปี ตาแมว (กระจกกลมที่แบต สีแดง แล้ว ต้องวิ่งถึงจะเขียว) ใช้อย่างนี้มาไม่ต่ำกว่า 6-8 เดือน หรืออาจจะกว่า จนถึงวันอำลาแบตเก่า คือจนสตาร์ทยาก คือแบต เสื่อมจนไฟไม่พอ (ก็ใช้มาจนคุ้ม แต่ตอนที่ใช้เราก็ว่ารถวิ่งน่าจะ Ok จริงๆ ไม่ใช่ครับ) พอเปลี่ยนแบต ลูกใหม่ ถึงได้รู้ว่า ถ้าแบต ดีๆ รถจะวิ่งคนละเรื่องเลย ที่นี้วิ่งกระจาย ไฟมาดี ไฟสมบูรณ์ ถึงบางอ้อเลย อย่ามองข้ามเรื่อง แบต |
The Following 3 Users Say Thank You to tunjo For This Useful Post: |
06-09-2009, 21:09 | #2 |
Member
วันที่สมัคร: Dec 2008
กระทู้: 35
Thanks: 36
Thanked 87 Times in 27 Posts
คะแนน: 0
|
วัด Volt ตัวเดียวอยู่ ซ์อมาติดเถอะครับไม่กี่ร้อยเอง และคอยดูกระแสไฟให้ไม่ต่ำกว่า 12V เป็นใช้ได้ ปกติไฟจะอยู่ที่ 12.5 +
|
The Following 3 Users Say Thank You to apile For This Useful Post: |
06-09-2009, 22:49 | #3 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Ranger 4x4 with Carry Boy
Engine Type: 1JZ GTE VVTI-AG+Magic III
ที่อยู่: Chonburi
อายุ: 51
กระทู้: 40
Thanks: 0
Thanked 12 Times in 11 Posts
คะแนน: 0
|
ของผมบางวันมันวิ่งดี บางวันมันอืด กำลังสงสัยไฟเหมือนกัน
|
The Following 3 Users Say Thank You to MOOH_CHONBURI For This Useful Post: |
06-09-2009, 22:54 | #4 |
ClubJZ Full Member 2556
|
เหมือนกันเลย
พอติดเครื่องใหม่วิ่งดีซะงั้น งง
__________________
TUNE BY KONG Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488 |
The Following 3 Users Say Thank You to vampire258 For This Useful Post: |
06-09-2009, 22:59 | #5 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 46
Thanks: 4
Thanked 18 Times in 16 Posts
คะแนน: 0
|
|
The Following 2 Users Say Thank You to สอง For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011), tatizoodlor (30-11-2012) |
07-09-2009, 00:00 | #6 | |
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 38
Thanks: 0
Thanked 18 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ลองดู ลองสังเกตุดูครับ อย่ามองข้าง อย่าใช้อย่างเดียวขับได้ก็พอ จริงๆ เครื่อง J นี่ถ้าระบบสมบูรณ์ ผมว่าขับได้เต็มๆ |
|
The Following 3 Users Say Thank You to tunjo For This Useful Post: |
07-09-2009, 08:05 | #7 |
Super Moderator
|
สังเกตุง่ายๆ สำหรับคนทั่วไปที่ใช้รถครับ ถ้าอยู่รอบเดินเบาแล้ว เข็มโวล์ทมิเตอร์ ต่ำกว่าขีดกลาง ก็ต้องตรวจเช็ค ไดชาร์จ หรือ แบตเตอร์รี่แล้ว อย่างใดอย่างหนึ่งครับผม
__________________
JZM - 5
|
The Following 3 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post: |
07-09-2009, 08:46 | #8 |
ClubJZ Old Full Member
|
คงประมาณว่า
แบตเตอรี่ ก็เปรียบเหมือน คาปาซิเตอร์ในวงจรอิเล็กทรอนิกส์หละมั้งครับ แบตเตอรี่ที่ไม่ดี(เสื่อม) จะไม่สามารถเก็บประจุไฟได้เต็มที่ ส่งผลให้กระแสไฟในระบบ(ทั้งคัน)ไม่ราบเรียบ เครื่องยนต์จึงทำงานได้ไม่เต็มที่ไปด้วยครับ |
The Following 3 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post: |
07-09-2009, 09:47 | #9 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Nov 2008
กระทู้: 323
Thanks: 1,325
Thanked 284 Times in 96 Posts
คะแนน: 16
|
14.7 V.หรือป่าวครับที่สมบูรณ์
|
The Following 3 Users Say Thank You to วัช69 For This Useful Post: |
07-09-2009, 13:45 | #10 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2007
Car Brand: ISUZU-TFR
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: กรุงเทพ-ปทุมธานี
กระทู้: 183
Thanks: 18
Thanked 422 Times in 77 Posts
คะแนน: 18
|
งั้นต้องยี่ห้อนี้ครับ Optima ลูกนึงหมื่นฟ่าๆ
|
The Following 3 Users Say Thank You to retro_boy For This Useful Post: |
07-09-2009, 14:55 | #11 |
ClubJZ Full Member 2556
|
ของผมเช้า ๆ on สวิตซ์ไฟโชว์ 11.8 พอบิดสตาร์ทขณะเครื่องหมุนสังเกตุดูบางครั้งอาจตกไป 9.7 เลยแต่พอเครื่องติดแล้วขึ้นถึง 14V. เลยครับ แต่พอเครื่องร้อนใช้งานปกติก็จะอยู่แถว ๆ 12.5-13.1 ราว ๆ นี้ ใช้มาสามปีแล้วลูกนี้คุ้มสุด ๆ
__________________
เจโบกับ Mobil1 5w-50
|
The Following User Says Thank You to Chai For This Useful Post: | tatizoodlor (30-11-2012) |
07-09-2009, 15:17 | #12 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jun 2007
Car Brand: Mazda BT-50 Pro 3.2 MT
Engine Type: MZ-CD 3.2 MT 6 Speed
ที่อยู่: สมุทรปราการ
อายุ: 42
กระทู้: 491
Thanks: 802
Thanked 250 Times in 130 Posts
คะแนน: 18
|
ของผมบิด on ที่ obd แสดงที่ 13.9 พอสตาร์ท(ติด) จะอยู่ประมาณ 13-14 แต่ทำไมบางทีบิด on มันลงมาอยู่ที่ 11-12 (จะสตาร์ทไม่ติด แป่ว~)
|
07-09-2009, 15:19 | #13 | |
Super Moderator
|
อ้างถึง:
อยากจะบอกคุณชัยว่า แบตเตอร์รี่ของคุณชัย จวนๆจะได้เวลา ร่ำลา กันแล้วนะครับ บิดสวิทช์กุญแจ แรงเคลื่อนอยู่ที่ 11.8 โวล์ท นี่คือ แรงเคลื่อนของ แบตเตอร์รี่ครับ (เรียกว่า วัยชราครับ ) ส่วนที่บางครั้ง แรงเคลื่อนตกมาที่ 9.7 โวล์ทนั้น ให้ระวังเครื่องใช้ไฟฟ้าให้มากนะครับ เพราะว่า แรงเคลื่อนที่ต่ำกว่า 11 โวล์ท จะนำพาให้เครื่องใช้ไฟฟ้า เสียหายได้ครับ วิธีแก้ไข คือ พอเห็น แรงเคลื่อนต่ำลงมาเกือบถึง 11 โวล์ท แล้ว ให้ เริ่มปิดเครื่องใช้ไฟฟ้า ลงทีละอย่าง จนกระทั่งแรงเคลื่อน ขึ้นมาไม่ต่ำกว่า 11.5 ครับ (ส่วนใหญ่ที่แรงเคลื่อนตกลงมาที่ 9.7 นั้น น่าจะเป็นตอนรถติด โดยเฉพาะเวลากลางคืน แล้วใช้รอบเดินเบาอยู่ ให้ลอง ปิดแอร์ ก่อนเลยครับ เชื่อว่า แรงเคลื่อนกระเด้งกลับขึ้นมาทันทีเลยครับ) มีเรื่องให้น่าสังเกตุ เรื่องหนึ่งคือว่า ถ้าใช้รอบเดินเบา แล้ว ไม่ค่อยได้ใช้ไฟฟ้าในรถ แต่ว่า แรงเคลื่อนจากโวล์ทมิเตอร์ เริ่มตกลงมาเรื่อยๆ ยิ่งถ้าตกลงต่ำกว่า 11.5 โวล์ท ให้พึงระวังไดชาร์จครับ น่าจะเสื่อม โดยเสื่อมเฉพาะช่วงรอบเดินเบาครับผม
__________________
JZM - 5
|
|
The Following User Says Thank You to Moonlight For This Useful Post: | tatizoodlor (30-11-2012) |
07-09-2009, 15:22 | #14 | |
Super Moderator
|
อ้างถึง:
อาการนี้ เป็นที่ แบตเตอร์รี่ครับผม ต้องลองไปเช็คดูว่า ทำไม แบตเตอร์รี่เก็บประจุไฟ ไม่อยู่ เป็นเพราะว่า มีไฟรั่วลงกราวน์ หรือว่า เราจอดรถทิ้งไว้เกิน 15 วัน หรือว่า เป็นเพราะ แบตเตอร์รี่เสื่อม เป็นเรื่องที่ต้องหาสาเหตุเอาเองครับผม
__________________
JZM - 5
|
|
The Following User Says Thank You to Moonlight For This Useful Post: | tatizoodlor (25-07-2013) |
07-09-2009, 15:35 | #15 |
Member
วันที่สมัคร: Dec 2008
กระทู้: 35
Thanks: 36
Thanked 87 Times in 27 Posts
คะแนน: 0
|
ของผม ก่อนสตาร์ทตอนเช้า
บิด on เฉยๆ ยังไม่สตาร์ท ไฟจะอยู่ที่ 11.6-11.7 พอสตาร์ทจังหวะแชะๆ ไฟจะตกลงมาเหลือ 9.7 - 10.x แต่พอเครื่องติดแล้วไฟจะกลับมาที่ 12.8 - 13.1 เป็นดังข้างต้น ถือว่าเป็นอาการที่ปกติหรือเปล่าครับ |
The Following User Says Thank You to apile For This Useful Post: | tatizoodlor (30-11-2012) |
07-09-2009, 15:45 | #16 | |
Super Moderator
|
อ้างถึง:
อาการที่บอกมานั้น ถ้าไม่ใช่เป็นเพราะว่า แบตเตอร์รี่ได้รับการชาร์จประจุ ไม่เต็ม ก็น่าจะเป็นที่ มีกระแสไฟรั่ว หรือ ทิ้งรถไฟนานๆ(ช่วงทิ้งรถไว้นานๆ มีการใช้กระแสไฟจ่ายให้ นาฬิการถ และสัญญาณกันโขมย) หรือ แบตเตอร์รี่เสื่อมสภาพครับผม
__________________
JZM - 5
|
|
The Following User Says Thank You to Moonlight For This Useful Post: | tatizoodlor (30-11-2012) |
07-09-2009, 17:24 | #17 |
ClubJZ Full Member 2556
|
แบตใกล้เสื่อม ต้องกดรีโมทใกล้ๆ รถ ถึงจะปลดล็อคได้ พอเปลี่ยนแบตแล้วไกลๆ สบายเลย ที่แรกคิดว่าระบบมันรวนซะแล้ว
__________________
แมน, JZM-112 |
The Following User Says Thank You to ManJz For This Useful Post: | tatizoodlor (30-11-2012) |
07-09-2009, 23:14 | #18 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2009
Car Brand: CEFIRO
Engine Type: 5555
ที่อยู่: BANGKOK
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
ขอแจมนิดฮะ
แบตรถผมใส่ไว้ในฝากระโปรงท้ายครับ ล้มและกระแทกแรงๆบ่อยมีผลต่อตัวแบตไหมครับ |
The Following 2 Users Say Thank You to tongsiam For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011), tatizoodlor (30-11-2012) |
08-09-2009, 08:20 | #19 | |
Super Moderator
|
อ้างถึง:
ขอผมจินตนาการแป๊ปนึงนะครับ มีผลต่อแบตเตอร์รี่ครับ
และยังมีผลต่อตัวถังรถด้วยนะครับ ถ้าแบตเตอร์รี่กระแทกกระเทือนจนน้ำกรดกระฉอกออกมา จะกัดกร่อนตัวถังได้ครับ รถผมเอง ก็นำแบตเตอร์รี่ลูกขนาด 120 แอมป์:ช.ม. ไซด์ขนาดรถ 6 ล้อใหญ่ใช้กัน วางไว้ท้านรถเช่นกันครับ แต่ว่าผมทำถาดรองแบตเตอร์รี่ที่ทำมาจากแผ่นอลูมิเนีย มอย่างหนา และทำที่รัดแบตเตอร์รี่อย่างดีครับ จึงไม่มีผลกระทบอะไรมากมายดังที่กล่าวไว้ข้างบนครับผ ม
__________________
JZM - 5
|
|
The Following User Says Thank You to Moonlight For This Useful Post: | tatizoodlor (30-11-2012) |
08-09-2009, 08:57 | #20 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 145
Thanks: 125
Thanked 54 Times in 28 Posts
คะแนน: 0
|
Nissan Frontier + 1UZ + Variable Mixer
11.8 เป็นแรงดันแบตวัยชรา จริงๆ นะครับ ถ้าหากจอดรถไว้ไม่ได้ใช้ทุกวันจะทำให้แบตเสื่อมและเส ียเลยนะครับ
เหตุการณ์ของผมแบต 11.8 รถเกิดเสียทำให้ต้องซ่อมนานครึ่งเดือน พอไปรับรถขับมาได้ครับ แต่วันรุ่งขึ้นตอนเช้าแบตเสียเลยครบแรงดันตกมาเหลือ 10-11 start เครื่องไม่ได้เลยครับกล่องตัดครับ เพื่อป้องกันไดสตาร์ดพังนะครับ |
|
|