ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
26-04-2011, 11:48
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: VIGO
Engine Type: 2JZ-GTE/JZ_M-1641
ที่อยู่: Pattaya,Laemchabang SRT Racing,Sriracha,Sukothai,phitsanuloke
อายุ: 41
กระทู้: 127
Thanks: 269
Thanked 61 Times in 38 Posts
คะแนน: 17
 |
ถามพี่ๆเพื่อน ก๊วน Vigo ครับจะแปลงหน้าเป็น New Fortuner
พอดีอยากจะแปลงหน้าใหม่อ่ะครับ แต่ลองดูตัวกันชนของ Fortune แล้วมันมี คิ้วติดมาทุกอันเลยครับ
อยากทราบว่าพวกพี่ๆที่แปลงหน้าเป็น Fortune ใช้กันชนตัวไหนครับ และใช้งบประมาณประมาณเท่าไรครับ  |
|
|
| The Following User Says Thank You to A.CUEL For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
17-05-2011, 23:55
|
#2 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: volvo
Engine Type: 2jz ge
ที่อยู่: saraburi
กระทู้: 16
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
มีเรื่องเกี่ยวกับการแปลงหน้าเป็นนิวจูน และจูนเก่าเยอะ หรือเข้าไปที่หน้าซื้อขาย มีร้านรับทำหลายที่ครับ ราคาก็แล้วแต่ล่ะแห่ง จูเก่าหมื่นกว่าๆ จูใหม่ เกือบๆสองหมื่น ของผมแปลงหน้าจูนเก่า ซื้อของมือสองจากในเว็บนั้นแหละ รวมทั้งหมด ประมาณ 8,000 มั๊ง รวมคิ้วล้อด้วย เอามาติดเอง ติดนานแล้ว ผมว่าต้องติดคิ้วล้อด้วยครับจึงจะสวย ถ้าไม่ติดก็ต้องตัดโป่งบริเวณกันชนหน้าออก |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to body For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
|
|
แบบตามยาว
