ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
03-02-2013, 23:56 | #3 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2012
Car Brand: Toyota
Engine Type: 1uz
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 13
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
ไม่หายครับตอนนี้เป็นนานกว่าเลย ช่วงบ่ายๆได้เอารถออกไปใช้ขับไปจอดห้างก็ปกติดีครับเ ดินห้างออกมาก็ปกติขับมาจอดกินก๋วยเตี๋ยวแถวบ้านกลับ มาสตราทก็เกิดอาการเลยครับคราวนี้เป็นมาตลอดยันกลับบ ้านเลย ลองดับเครื่องก็ไม่หายครับ วันนี้ยังไม่ได้ซัดเลยนะครับ เกิดจากเดินห้างนานไปหรือป่าว 5555
ปล.1. หัวเทียนที่ติดเครื่องมา NGK R BKR6EP 8 น่าจะเป็นหัวเทียนเข็ม ของพี่ๆเป็นแบบนี้ไหม 2. แอร์โฟล จะเกิดอาการแบบนี้ได้ไหมแอบคิดครับ |
04-02-2013, 08:14 | #4 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
น่าจะเริ่มเช็คจากง่ายไปยากนะครับ
ยังใช้หัวเทียนติดมากับเครื่องอยู่เหรอครับ น่าจะถือโอกาสเปลี่ยนหัวเทียนก่อนนะ ถ้าไม่หายลองเช็คสายหัวเทียนว่ามีรั่วหรือไม่ จากนั้นก็เช็คฝาครอบจานจ่ายว่ามีตะกรันที่ขั้วหรือสึ กหรอมากรึยัง จากนั้นกเช็คคอยล์จุดระเบิดครับ ทำทีละอย่างแล้วเช็คอาการดูครับ |
06-02-2013, 22:23 | #5 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2012
Car Brand: Toyota
Engine Type: 1uz
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 13
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
มาส่งการบ้าน (ทำได้วันละนิดงานเยอะครับช่วงนี้)
เอารถออกมาซัดให้เกิดอาการพอกดปุ๊บแม่เจ้าท้ายกวาดซ้ ายกวาดขวาแล้วก็ยก อาการมาเลยครับจอดหน้าบ้านไล่ดึงปลั๊กหัวเทียนฝั่งซ้ ายไม่เจอแต่ไปเจอสายลมพลาดมาที่ตูดของสายที่ออกจากคอ ยมีไฟแล๊ปใส่กันด้วยแต่เอาสายลมออกก็หายครับเหมือนมั นเป็นสพาน(อันนี้ผิดปกติไหม) แต่ฝังขวายังดึงไม่ได้เพราะมีกล่องพักไอดีอยู่จึงต้อ งดับเครื่องดัดแปลงพอสตราท์อีกทีก็เครื่องเดินปกติแล ้วครับอันนี้เซ็งเป็ดเลย เลยตัดสินใจออกไปซื้อหัวเทียนมาเปลี่ยน(พ่อไม่พอใจมา กเค้าบอกว่าไม่ใช่)ผมบอกว่าอาจจะก็ได้ แม่เจ้าหาซื้อเบอร์เดิมแถวบ้านไม่มีขายครับ NGK BKR6EP ร้านบอกมีแต่ลงท้าย GP หัวล่ะ 120 เป็นเข็ม แต่พอมาอีกร้านบอกมี GP เหมือนกันแต่หัวละ 60 อันเนี่ยงงมากกว่าของไม่มีอีก ครับยังไงจะมาอัพเดทเลื่อยๆนะครับ |
06-02-2013, 23:57 | #6 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2012
Car Brand: Dodge
Engine Type: V8
ที่อยู่: lopburi
กระทู้: 19
Thanks: 0
Thanked 22 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
ระยะเขี้ยวห่างไปมั้งครับ เลยทำให้จุดมั่งไม่จุดมั่ง ลองเช็คดูครับ
|
07-02-2013, 06:10 | #7 | |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
แต่ถ้าอยากเปลี่ยนหัวเทียนอยู่แล้วก็ไม่เป็นไร หัวเทียนควรใช้เบอร์เดิมเป็นอีรีเดียมเบอร์ 6 หรือจะ +1 เป็นเบอร์ 7 ก็ดีถ้าชอบลากรอบ หัวละ 350 ถ้าจะเปลี่ยน GP น่าจะใช้ของเดิมดีกว่า ที่เล่าอาการมาผมสงสัยสายหัวเทียนมากกว่า มันไม่ควรมีไฟแลบนอกจากสายหักในแล้วไฟเดินไม่สะดวกมั นก็จะโดดออกข้างแทน
__________________
ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360 |
|
07-02-2013, 07:49 | #8 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
พี่ตู่พูดสายหักในนึกถึงขี้หักในเลยแฮะ
|
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post: | E34@1UZFE (07-08-2013) |
15-02-2013, 08:15 | #9 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
แค่คิดเป็นขั้นตอน |
|
20-02-2013, 23:37 | #10 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2012
Car Brand: Toyota
Engine Type: 1uz
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 13
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
คืนวันเสาร์ที่ผ่านมามีดอกาสได้ใช้ความเร้วสูงครับ สรุปไม่หายอาการเป็นตอนร้อนครับตอนนี้รื้อออกมาจัดกา รสั่งหัวโรเตอร์นกจอกใหม่ครับของเก่าร้าวทั้งสองข้าง แต่หลายๆท่านบอกว่าไม่หน้าจะเกี่ยวกับเจ้าตัวนี้แต่เ ปลี่ยนไว้จะดีกว่า แต่สั่งเกตุมีสายคอยเส้นนึงมีคราบสีขาวใต้ฉนวนที่พัน สายไวแค่สายเดียวเส้นอื่นไม่เป็นครับ
สอบถามถ้าผมเปลี่ยนหัวเทียนเป็นหัวเทียนร้อนธรรมดาจะ มีปัญหาไหมครับ ผมขับในเมืองเป็นส่วนใหญ่แต่ถ้ามีทางว่างก็กดบ้างครั บ พี่ๆน้องๆใครเปลี่ยนแล้วเป็นไงบอกด้วยนะครับ รถผมใช้น้ำมันโซฮอล95ครับ ไม่รู้จะทันไปงานไหมกำลังเร่งอยู่นะครับพี่ๆ |
The Following User Says Thank You to por5787 For This Useful Post: | nom (21-02-2013) |
21-02-2013, 16:44 | #11 | |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
หากยังเป็นอีก ตอนที่เป็น เช็คเลยว่าเป็นที่สูบไหน ข้างไหน ยังมีฝากะลา สายหัวเทียน คอยอีก 2 ลูก
__________________
ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360 |
|
The Following User Says Thank You to C220 For This Useful Post: | kkk (21-02-2013) |
|
|